集装袋概述

集装袋全称柔性集装袋，也称为大袋、吨包装袋，是一种柔软、可曲折的包装容器，是由可折叠的涂胶布、树脂加工布及其他软性材料制成的大容积的运输袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯为主要原料，经挤出成膜、切割、拉丝，再经编织、裁切、缝制而成。采用这种包装，不仅有利于提高装卸效率，特别适宜于散装粉粒状货物的包装，有利于促进散装货物包装的规格化、系列化，降低运输成本，而且还具有便于包装、储存及造价低等优点。特别适用于机械化作业，是仓储、包装、运输的理想选择，可广泛应用于水泥、化肥、食盐、糖、化工原料、矿石等散装物质的公路、铁路及海上运输的包装。因此，近年来世界各国都广泛地采用集装袋来运输粉粒状货物。集装袋的出现和使用，是粉粒状货物装运方式的一次质的革命。

集装袋在装卸运输作业中的注意事项

1、在吊装作业中不要站立在集装袋的下面。

2、请将吊勾挂在吊带或吊绳的中央部位，不要斜吊，单面吊或斜拉吊集装袋。

3、作业中不要与其它物品摩擦，勾挂或碰撞集装袋。

4、不要将吊带向外侧反向拉扯。

5、集装袋使用叉车作业时，请不要使叉子接触或扎到袋体，防止扎破集装袋。

6、在车间搬运时，尽量使用托盘，避免用吊勾着集装袋，一面晃动一面搬运。

7、在装货，卸货和堆放时都要保持集装袋直立。

8、不要将集装袋直立。

9、不要将集装袋在地上或混凝土上拖行。

10、不得已在室外保管时，集装袋应放在货架上，并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋。

11、使用后，用纸或不透明棚布将集装袋包好，存入在通风处。

随着环保意识的提高，国内国际市场上集装袋的使用将会越来越普及，市场前景会更好，这为集装袋提供了发展契机，我们要紧紧抓住机遇，不断改善装备水平、提高产品质量、调整产品结构，扬长避短，在不同的产品档次上与国外同行展开真正的竞争，集装袋这一行业就会得到健康、持久的发展。

集装袋设计要严格执行GB/T10454-2000国家标准。集装袋作为出口包装,，要保证出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品,，安全完好地将货物运至目的地。因此 ，集装袋设计必须满足四大要点，即安全性、保管性、使用性、密封性。

集装袋安全性

主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数, 还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454-2000集装袋国家标准中,，严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求, 从安全角度出发, 明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.6。

集装袋保管性

应根据用户的使用条件，合理的选用材料， 合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是比较关注的问题,，也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。

集装袋使用性

在设计集装袋时, 要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法， 如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装, 要考虑对所包食品无毒、无害。

集装袋密封性

包装物料不同, 密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品对密封性能要求非常严格,，容易受潮或霉变的物料对气密性也有特殊的要求。所以在设计集装袋时, 注意考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。

我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国，并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，中国的集装袋还达不到他们的要求。

集装袋的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。

“安全系数”是产品最大承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。

吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。

集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。

一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。

凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。

集装袋产品应用面很广，特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体，甚至于电石之类的危险品，装卸、运输、贮存，都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段，特别是一吨装、托盘形式（一只托盘装一个集装袋，或装四个）的集装袋，更加受人欢迎。

国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符，内容还停留在十几年前的水平。例如，《集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑，还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。

电石是一种遇温易燃易爆的危险物品，对包装的要求很高。有一种多层复合材料制成的集装袋，可包装电石之类的危险品。容量为一吨，袋体由外、中、内三层组成，外袋为复膜塑编，内袋为聚乙烯膜，中间有四至五层适应电石之类包装的特殊复合材料组成。这种集装袋有较好的密封性，较高的强度和较低的成本，与传统的铁桶包装相比，降低了运输成本10%以上，粉末的损失仅十分之一，经济效益大大提高。

集装袋在我国的使用范围正在扩大，特殊用途的如电石、矿物品等集装袋的出口也在增加。因此，集装袋产品的市场需求潜力很大，发展前景非常广阔。

集装袋是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的PP原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成吨袋。

柔性集装袋又称吨袋或太空袋，是一种中型散装容器，主要以起重机或叉车就可以实现集装单元化运输，它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材料之一。

中国的集装袋标准：执行的是GB/T10454-2000，这是在老标准GB/T 10454-1989上修改而成，中国集装袋标准规定了集装袋的分类结构、技术要求及检验要求等。

本标准适用于容积在（0.5-2.3）m3之间，载重在（500-3000）kg之间的集装袋。

日本标准：jis z1651-1988

英国标准：bs6382

澳大利亚标准：as3668-1989

欧洲标准：EN1898-2000　和　EN277-1995欧洲集装袋协会标准：EFIBCA standard

其中AS3668-1989参照了BS6382标准，两者较为类似；ENl898-2000与EFIBCA内容也大致相同；日本标准JISZl651-1988的试验项目则与我国的集装袋标准GBl0454-2000比较类似。

①在结构上有足够的强度，装填、卸出操作方便，适应机械化装卸，而非手工操作。操作工使用起重机或铲车来搬运货物，提高了工作效率。

②集装袋原材料的阻隔性好，结构密封性也较好，水分、杂物、灰尘不易混入，对产品的保护作用好。而且轻便、柔软、强度高，耐酸碱腐蚀，防潮、不渗漏，适用于包装粉状、片状、颗粒状固体产品，便于运输和仓储。

③无须再包装，相比于其他包装物，集装袋一般无须托盘，大大节约了包装成本。

④集装袋可以平整折叠，捆包运输到终端使用者并在卸料后折叠放置，只须占用极小的仓储空间，而且普通1 t货物所用集装袋重只有3．5～4．5kg，因此，集装袋的使用比较方便和经济。

⑤集装袋一般可以根据终端用户的特殊需求来定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊带的款式，基布的规格，是否须涂膜，是否须内袋等。也可以根据产品的特性来设计。

①装料。先将集装袋吊环对称挂于灌装机横梁上，使集装袋底基本与地面接触，然后将集装袋装料口打开，套入装料筒并由夹持装置夹紧，以免粉尘或颗粒漏出。启动灌装机将原料从装料口装入袋内，灌装时先将袋身拉直后再灌装。灌装结束后，关闭装料口。如使用带有卸料口的集装袋，灌装前应查看底部是否扎好。

②装车。将集装袋吊环均衡地挂于提升装置上，根据集装袋的类型及装载重量，可选用叉车、起重机、吊车等。如果用叉车来吊装集装袋，应将铲板调整到恰当的位置，集装袋应紧贴叉车，不要向前倾斜。为保证吊装时袋体的重心平衡，注意切不可挂单环。然后，启动提升装置将集装袋慢慢提起，到达一定高度后，均匀平放在火车(或汽车)台板上。如果不须立即装车运走，在工作场地应堆放整齐一致，在吊装及堆放过程中，不要相互挤压、歪斜、碰撞等。

③储存。原则上集装袋装载料后，应即装即走，但如因情况需要，不能立即运走，为避免物料损坏，集装袋应在仓库内储存，环境周围应远离水、汽、潮湿及高温源，如在室外存放时，除满足上述环境条件外，还应注意用蓬布遮盖，并避免阳光直射。

④卸料。用叉车或吊车将集装袋吊起，对准料槽或其他容器的口，打开袋体底部料口系绳，原料可自行落下，完成卸料。对于一次性使用的集装袋可用一合适的工具远距离地将袋底扎破即可卸料。在吊卸作业中，不要站在集装袋的下面。

《集装袋运输包装尺寸系列(GB/T 17448-1998)》由中国包装总公司提出，全国包装标准化技术委员会归口，交通部标准计量研究所、铁道部标准计量研究所、国家建材局负责起草，主要起草人：汪炜、熊才启、张锦、邢海涛。2100433B

《中华人民共和国出入境检验检疫行业标准:出口集装袋装鳞片石墨取制样方法(SN/T 1266-2003)》由中国标准出版社出版。

1998年,正和第一条集装袋诞生!

1999年,正和出口了第一批集装袋!

2000年,正和装袋产能突破每月一万五千条!

2001年,正和集装袋成功进入美国市场!

2002年,正和集装袋产能突破每月三万条!

2003年,正和开始出口IBC液体集装桶!

2004年,正和集装袋产能突破每月四万条,开始出口集装箱内衬袋!

2005年,正和集装袋产能突破每月六万条,并通过ISO 9001:2000质量管理体系认证!

2006年,正和通过美国AIB食品级认证,集装袋产品成功打入美国、加拿大食品行业高端市场!

2007年,正和集装袋产能突破每月八万条!

2008年,正和第一条集装箱液袋诞生,液袋产品全部出口!

2009年,正和开始规划建设一座现代化的新工厂!

2010年,正和集装袋累计出口到美国、加拿大、澳大利亚、新西兰、德国、英国、法国、意大利、瑞典、挪威、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、蒙古、巴基斯坦、埃及、阿联酋、南非、马来西亚、日本、韩国、新加坡、古巴、洪都拉斯、智利、秘鲁26个国家!

2011年,正和新工厂投入使用。新工厂通过QS食品安全体系认证、美国AIB食品级体系认证、ISO 9001:2000 质量管理体系认证、HACCP认证.集装箱液袋产品产能突破每月九千条!