金钛合金

alloy of gold and titanium

用99%金和l%钛制成的合金。色泽接近纯金，熔点也大大提高，但硬度大大提高，耐磨耐用，可用于镶嵌宝石。也被称为九九金，标记为“990"。

钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。

根据所用的粉末原料和对制品的使用要求，可采用不同的致密化工艺。主要有：①松装或低压成形粉末坯料的烧结。烧结体的孔隙率为25～70%，该工艺多用于生产多孔钛制品和材料。②压制和烧结。压制可采用机械或等静压制，压制压力在2000～4000kgf/cm2之间，烧结温度为1000～1400℃。烧结体的相对密度可达92～95%；该工艺用于生产耐蚀部件、一般结构件或加工用坯锭。③热成形。是使粉末或粉末坯锭在加热过程中加压成形。热成形工艺主要有热等静压、真空热压等。离心雾化制取的钛合金粉末，采用热等静压成形，所制得的产品的密度可接近理论密度，且性能各向均匀；高性能的航空结构零件主要采用热等静压工艺制取。④钛粉末和粉坯的粉末轧制。坯料的挤压和锻造等。这些工艺均可获得密度高和性能好的钛粉末材料或零件。其中粉末轧制是生产多孔钛板和致密钛板的有效的经济的加工工艺。粉末冶金和熔炼加工的钛和 Ti-6Al-4V的典型性能列于上表。2100433B

根据用途可分为：

高温钛合金

世界上第一个研制成功的高温钛合金是Ti-6Al-4V，使用温度为300-350℃。随后相继

研制出使用温度达400℃的IMI550、BT3-1等合金，以及使用温度为450~500℃的IMI679、

IMI685、Ti-6246、Ti-6242等合金。已成功地应用在军用和民用飞机发动机中的新型

高温钛合金有，英国的IMI829IMI834合金；美国的Ti-1100合金；俄罗斯的BT18Y、

BT36合金等。

钛铝化合物为基的钛合金

与一般钛合金相比，钛铝化合物为基钠Ti3Al（α2）和TiAl（γ）金属间化合物的最

大优点是高温性能好（最高使用温度分别为816和982℃）、抗氧化能力强、抗蠕变性能好

和重量轻（密度仅为镍基高温合金的1/2），这些优点使其成为未来航空发动机及飞机结构

件最具竞争力的材料。

钛合金系列：TA1、TA2、TA3、TA7、TA8、TA9、TA10、TA18、TB5、TC4、TC11、GR2

镍合金系列：GH3625、4J36、N08811、UNSN08825、N08800、N08810、UNSN06600、UNSN06601、INCOLOY800/800H/800HT、INCOLOY825、INCOLOY840、INCONEL600、INCONEL601、INCONEL625、INCONEL690、INCONELX-750、HASTELLOYX、INCONEL718、INCOLOYA-286。