金门机场

金门机场(IATA:KNH ,ICAO:RCBS)位于金门县金湖镇,位置在金门本岛中央南端,因坐落金湖镇尚义村,俗称尚义机场。

金门机场有远东、复兴、立荣及华信等四家航空公司飞航台北、台中、嘉义、台南及高雄等航线,此外,金门机场亦是政府开放小三通的重要转运据点,旅客购买小三通的票,各家航空公司都会帮乘客以游览车接送到金门的水头码头,大约历时15-20分钟,然后,再由水头码头搭船前往厦门。

金门机场基本信息

中文名称 金门机场 外文名称 Golden Gate Airport
地点 台湾省金门县金湖镇 建成时间 1987年
ICAO RCBS IATA KNH
等级 4C级民用机场 跑道数 1条
跑道:本场跑道方位为06–24,长3,007米,宽45米。滑行道:长2,434米、宽23米,位于跑道北侧与跑道平行。停机坪:面积47,100平方米,并有风雨走廊1座及登机廊道6座,道面为厚度20厘米之抗弯强度600psi水泥混凝土,可同时停放MD-90或A321型航机9架。航站大厦:总面积10,593平方米(含办公室、地下室)。货运站:面积1,100平方米,备有货梯4部及输送带1套,方便货物运送。停车场:面积12,009平方米,可停放大型车14部,小型车436部,共450部。邮局提款机哺乳室无线上网手机充电及消毒服务自行车免费租借

金门机场造价信息

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金门机场常见问题

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金门机场文献

厦门机场新候机楼的空调系统设计 厦门机场新候机楼的空调系统设计

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概要介绍厦门机场新候机楼工程和空调系统设计。着重介绍根据候机楼使用功能及建筑特点对不同区域采用的不同空调系统方案,总结了工程运行情况和设计经验教训。

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厦门机场候机楼屋面聚脲防水层施工技术 厦门机场候机楼屋面聚脲防水层施工技术

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厦门机场候机楼屋面聚脲防水层施工技术 【摘要】单组分聚脲是异氰酸酯(或封闭 NCO)与封闭氨基化合物等助剂 构成的单一包装液体材料,开桶后在空气中固化形成一层聚脲弹性体的厚质涂 膜。脂肪族聚脲:原料用脂肪族异氰酸酯反应而成的聚脲弹性体称脂肪族聚脲。 脂肪族聚脲能直接用于室外,可直接暴露,在阳光下不会变色,也不粉化,更不 会开裂,有良好的耐候性。具有力学强度高、附着力好、耐磨性高、无污染、高 安全、绿色环保的特性。 笔者通过在厦门机场候机楼混凝土屋面采用单组分聚脲 防水层的施工工艺介绍, 详细阐述了单组分聚脲防水层的施工工艺及常见问题的 处理方法,对今后类似工程的施工提供了借鉴。 【关键词】屋面 ;聚脲防水层 ;施工技术 0.工程概况 厦门机场 2#候机楼于 1993年建成并投入使用, 建筑面积约 10400M2,因受 海边盐雾等侵蚀严重, 建筑物发生严重漏水现象, 漏水主要集中在屋面部位,

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