劲卡洒水车是在东风劲卡底盘上改装而成,平头驾驶室带前翻,发动机采用朝柴95马力,7.00-16尼龙胎,五档变速箱,原装方向助力。罐体容积5立方,武钢碳钢制作,配有洒水泵、前冲、后洒、侧喷、消防接口、洒水平台和高压水炮,水管3米2根 。
东风劲卡洒水车采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。
(1)汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
(3)长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
(6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
劲卡洒水车简介
东风劲卡洒水车
洒水车包括洒水车用的水吗? 洒水车只的机械费,不应该包括所洒的水。 按次数乘水车容量。但次数不好求,得知道是给什么洒水。
填土的工艺是:推土机摊铺、刮平机找平(或人工找)、洒水车补水(达到最佳含水量)、压路机碾压。所以用洒水车,同时市政道路工程的降尘用水也在洒水车里
根据底盘型号不同,罐体大小来分的3吨 5吨 10.12吨 最为常见,底盘就比较多了
底盘型号:EQ1040TJ20D3或EQ1060TJ20D3轴距:3300mm
变速箱:5-25后桥:3.5T或4T容积:2.15-6立方米。
发动机:可选用朝柴CY4102-C3F或者云内YN30CR两款发动机
钢板弹簧:8/9+5加厚或8/9+5车架:200mm双层或188mm局部双层
罐体材料:Q235B(武汉碳钢) 材料厚度(mm):4
罐体容积(T):3-5 总质量(kg):4495
额载质量(kg):1500整备质量(kg):2865
厂家标识:符合国家标准油漆:金属漆
随机工具及备品:保修手册、服务站名录、使用说明书、随车工具
由"管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)。
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有"嗡嗡"的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
二、洒水车泵头部分
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
各养护公司洒水车驾驶员应严格遵守以下规程: 1、只有熟悉本洒水车的操作及保养要求,并受过专门训练的人员才 允许驾驶本车。 2、洒水车应保持清洁,全部机构完整、无损坏,不允许带病作业。 3、工作前应先检查洒水车工作装置状况是否正常,周围有无影响安 全工作的因素,作业时应打开警音、警示灯。 4、出车前检查 4.1检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴是否松动,检查轮胎外观及 气压;检查洒水嘴、水管等情况及位置是否正常。 4.2检查整车有无漏油、漏水、漏气现象; 4.3检查燃油、冷却水、润滑油及制动液是否正常; 4.4启动发动机,观察其运转是否正常;查看汽车仪表、气压、灯 光、行车制动、手制动等是否正常。检查结束后,各电控开关置关位 或中位。 5、维护与保养 例行保养——每日作业后进行; 一级保养——每作业 50小时进行; 二级保养——每作业 250小时进行; 三级保养——每作业 1000小时进行。 注
摘要 随着城市化步伐的加快,道路的迅速增加,对环保要求的日益提高,导致城市对高 压清洗车的需求日益增长。 开发具有自主知识产权的高压清洗车也就成了我国城市环卫 事业中的重要课题,而且对提高我国专用车的设计水平,带动我国环卫车辆的自主设计 开发具有重要意义。随着 2008 奥运会的结束,北京等一些大城市更是加快了迈向国际 化大都市的步伐,对城市环境质量要有更高的要求,因此,高压清洗车作为清洁城市的 “卫士”应该是当前最具发展前景的专用汽车品种之一。 文中通过大量调研,改装了一种以二类底盘为基础, 额定载质量为 11t 的洒水汽车。 文中主要进行了由高压水泵、液压泵、液压缸及底盘附属装置组成的水路系统、液压系 统的设计。最后,对改装完成后的高压清洗车进行了必要的动力性、燃油经济性和稳定 性等主要整车性能的计算分析,计算结果表明整车性能满足要求。 关键词 水泵;取力器;罐体 Abstract