金湖大桥

金湖大桥改造后全长3354.49米,全宽26.25米,行车道由原老桥单幅2车道拓宽为双幅4车道,上下行车道各宽10.75米,中间增设3.75米宽的矮灌分隔带绿化工程于今年3月施工,5月完工。1999年7月开工建设的金湖大桥,项目总投资1.03亿元,全长约3.5公里,是金湖横跨淮河入江水道惟一的交通要道,是当时该省内河第一大桥。

金湖大桥基本信息

中文名称 金湖大桥 全长 3354.49米
全宽 26.25米 长约 3.5公里,

金湖大桥大桥建设意义

打开金湖版图的那一刻,我们开始体会到特大桥对金湖发展的重要意义。

金湖县毗邻我市西北部,全县1400平方公里,37万人口,其中水面就达三分之一,北是白马湖、东是宝应湖、南是高邮湖,三面环湖,中间又被淮河入江水道割成两半,至今是全省仅剩的两个没有高速接入的县之一。

金湖大桥的建设,为金湖打开一个重要的对外通道,随着大桥南侧的金宝南线等公路开建,金湖很快将告别没有高速公路接入的历史。 他山之石,可以攻玉。5月底,本报记者奔赴金湖,深入采访金湖大桥建设的艰辛历程及给金湖发展带来的好处。

水乡无大桥,干群交通不便的罪受够了

现已退休的原金湖发改委副主任杜传洲回忆说,金湖上游是淮河,由于没有畅通的水道,经常泛滥成灾,历史上的金湖"三年两头淹",百姓苦不堪言。1969年,20多万民工在漫漫草滩荒地上筑起淮河入江水道这座"水上长城",至今40多年过去了,金湖没有再受淹过。

"水灾除了,交通却不行了"。淮河入江水道把金湖分割成东西两大片,全县11个镇,县政府所在区域只有3个镇,还有8个镇在水道另一侧,给两岸人民政治、经济、交通、生活等造成诸多不便。1991年,百年未遇的特大洪涝灾害,淮河入江水道累计行洪152天,泄洪500多亿立方米,交通的阻隔使当地运送抗洪救灾物资多花100多万元。且不说汛期行洪,东西隔断,就是非汛期,漫水公路所在的西偏泓地区每天四次、每次1个多小时的吊闸,常常造成长时间的交通堵塞。

破除淮河入江水道上的交通难,是改善民生的迫切需要,是突破经济发展瓶颈的关键点。

1995年初,金湖县委县政府一班人带领全县人民,下定决心造大桥。县委书记、县长挂帅成立"金湖淮河入江水道公路大桥筹备领导小组",并建立大桥筹备办公室,分别从计委、交通、水利等部门抽调专门人员集中办公。

"大桥办"一方面精心编制项目建设书,另一方面积极向上争取,向水利部、国家战备局、国家淮委以及省计经委、水利厅、交通厅汇报建设大桥的重要性、必要性和可行性,得到了各级领导的重视与支持。

苦心人天不负,两年多时间锲而不舍的跟踪坚持,终于有了结果,1997年9月8日,省计经委同意金湖淮河入江水道公路大桥项目立项建设。

汇聚民心民力做民心工程,就没有解决不了的困难

金湖大桥建设全长3.5公里,总投资1.03亿元,工程之艰巨,投资之庞大,这在当时我省地方大桥建筑史上是少见的。大桥建设之初,既没有任何援助,也没有财政的专用资金。1999年,金湖县财政收入1亿元左右,是标准的"吃饭"财政,哪有闲钱造1亿多元的大桥。

37万金湖人民知道,大桥是金湖打通对外交通的重要节点,哪怕砸锅卖铁也要造大桥!

民心工程凝聚民心,每一个金湖人用他们一颗颗火热的心和一双双强有力的援助之手,为大桥撑起坚强的脊梁。

向大桥捐款第一人是一位初中生,虽然只有4元钱,可这代表着一颗纯真的童心和美好的愿望。孩子的举动震撼着金湖人的心,在随后举办的"爱我家乡,情系大桥"文艺晚会上,县四套班子领导带头捐款,每人3000元以上;许多单位、企业和个人纷纷慷慨解囊,老教师陈桂珍送来2000元,贫困户杜书全捐出20元,残疾人缪同才捐款500元,个体户闵忠诚到县城购货捐了2143元……现场共接受捐款600万元。客居他乡的金湖人也留下了许多支援家乡建设的感人故事,退休住外地的老干部、在外服役的军人、在外成功人士、外出打工的农民,纷纷向大桥建设献上一份爱心。

为了筹钱,有关负责人真是磨破了嘴、跑断了腿、费尽了心,向建行争取项目贷款4000万元,向国防交战办争取1500万元,向油田管理部门争取2000万元……

金湖大桥是金湖人民自己的大事,为了圆大桥梦,多少金湖人几乎把自己"卖"给大桥了,又有多少金湖人为顾全大局而自甘牺牲个人利益。国土局有关负责人起早带晚跑省市,只用了一个月时间就办好了征地手续;县河湖管理所及早在入江水道划出取土范围,方便大桥用土,并将一处水利器材仓库腾出给施工单位做项目经理部;"大桥办"无数工作人员两年多时间没有休假,每天坚守岗位,有的抱病工作,确保工程质量和进度。当施工大军到达西偏泓的时候,为了节约盖房时间,当地农民纷纷让出自家最好的房子,解决几百人的后顾之忧。A标段预制桥梁施工中,出现了日进度与工程进度不配套的问题,直接影响了整个工程进度。经查发现是场地狭小、设备能力不足的原因,项目部和指挥部协商决定征地扩场 ,当地群众服从安排,主动配合拆迁。

工程建设:不留隐患,不留遗憾

1999年7月4日,金湖大桥开标,为了保证9日开工誓师大会如期举行,中铁三局华海工程公司7名工程技术骨干5日一早就直奔目的地,除了工程用的仪器,连生活日用品都没来得及带上。桥头定位直接关系大桥的走向,因而误差不能超过1公分,否则会产生不堪设想的后果。施工人员在杂草丛中,在阴雨天里,紧张测绘,起早带晚,渴了喝矿泉水;饿了,啃几口面包;晚上到宿舍没有桌子,就趴在床上研究图纸……终于在7日晚,大桥主线定位通过了省设计研究院的鉴定,第二天晚上,大桥的测量定位也得到认可。与此同时,钻孔机、搅拌机、标车人员等也全部到位,施工准备就绪。

在施工过程中,工程人员为保质量、保安全、保进度而涌现出来的感人故事更是一串又一串。项目办从管理人员到施工人员,一天24小时吃住在工地,确保发现问题及时解决。预制队长张攀族,退休后又返聘,他带领一队人马好似螺丝壳里做道场,没日没夜地干,力保工程进度。质检部工程师翁成玉常和施工队长发生争执,一段施工已经通过工程总监理的检验,却常常被自己人要求返工。但大桥快完工时的总质检结果,令所有人都非常满意,没有一处要求返工。大桥浇铸B标段一处晚上作业时,振梁器出现故障,拆模板时发现桥梁表面有空隙,大桥指挥部请来著名桥梁专家 "会诊",最终决定报废重做,虽然为此损失了4万元,但确保了工程质量。

"不留隐患,不留遗憾"是大桥建设者的共同心声。最终这个工程获得铁道部最高奖--"2002年度火车头优质工程"。

建大桥,更是眼光的问题

在金湖大桥边,一位正在卖龙虾的小伙子深有感触地告诉记者,大桥建成后,金湖的出口越来越通畅。以前金湖的农产品出口,必须运到连云港或上海港,约480公里的路程,有了特大桥和金宝南线,到大丰港只有200多公里,"运输里程减少一半,带来的经济效益是什么概念?!"

"水乡不修桥和路,走投终无路",近年来,金湖相继修筑了总投资1.1亿元的省道331线金马段,总投资4.3亿元的金宝南线金湖段,9000万元的金湖大桥拓宽工程。此外,宁连高速公路连接线、仁铜线正在建设中;规划总投资2亿元的金湖二桥将于今年8月8日开工,打通金湖南北,拓展县城发展空间……

交通条件的改善,带来了招商引资项目越来越多,经济发展的速度加快。据了解,去年金湖县实现GDP80亿元,财政收入8.2亿元。许多金湖人由衷感叹:金湖近年的大发展虽然不完全归功于特大桥,但与特大桥建成的关系很大。

金湖县交通局局长徐成东告诉记者,早在上世纪70年代,金湖人就产生造特大桥的想法,但最终没能解决,不仅仅是财力问题,更有领导者、决策层的眼光问题。

近年金湖党委政府解放思想,形成共识:不是"等富了,再修路",而是"越穷越要修路";不是"等上级拨款修路",而是"自力更生,艰苦奋斗,主动规划,积极争取"。只要是对地方发展有好处的事,只要是符合人民群众根本利益、长远利益的事,"无论费多大劲,花多少钱,都要建交通"。

徐成东说,近两三年,当地交通建设投入预计达16亿元,压力之大可想而知。6月份召开的县委工作会议,将专题研究"议交通、促交通"问题。

站在气势恢弘、雄伟壮观的金湖大桥上,极目四望,令人神清气爽、心胸开阔。特大桥飞架东西,突破了金湖人思想、经济、交通等方面的天堑,载着金湖人走向跨越发展的快车道。新民滩特大桥对高邮未来发展的意义又何尝不是这样!

金湖大桥造价信息

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金湖大桥拓宽绿化工程

淮河入江水道金湖大桥拓宽改造工程开我省桥面绿化先河。 目前绿化苗木长势喜人,部分花木已竞相绽 放。

331、332省道金宝南线金湖段金湖大桥老桥拓宽部分于11月5日7点顺利通车。在通车前,项目部多次与指挥部、总监办等相关单位协调,请求尽快让拓宽部分通车,因为只能老桥拓宽部分通车,才能封闭老桥,开展老桥改造工作。项目部在沥青混凝土铺装层完成后,加班加点施工桥梁伸缩缝,并采用钢纤维混凝土,以保证伸缩缝质量。在项目部全体人员的共同努力下,老桥拓宽部分按预计时间准时通车,保证了老桥改造顺利有序开展

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赞岐府中湖大桥的设计与施工 赞岐府中湖大桥的设计与施工

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赞岐府中湖大桥是一座造型美观,形似仙鹤的桥梁,由于修建在水上公园上,为使游泳、划船、滑水、皮艇比赛等活动不受阻碍,采用了双跨连续钢梁斜拉结构,是一座颇具独特而简单的斜拉桥。文中阐述了斜拉桥的具体设计方案及施工,对我国各地尤其是修建水上公园桥梁时,具有较高的参考价值。

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仪表简介

江苏省金湖县从上世纪90年代开始就有全国"仪表之乡"的美誉,仪器仪表是金湖工业的骄傲,后来由于种种原因,金湖的仪器仪表产业呈下降趋势。为了重振雄风,近年来金湖仪器仪表企业加大了投入,积极引进、推广和应用新技术和新工艺,推动先进技术与现有产业的嫁接,走出了一条科技兴业的新路子。发展到现在有大大小小上百家企业,与江苏理工大学合作开发内嵌式油田专用压力校验系统,目前已经研制成功,被列入省科技攻关项目,并在大庆油田试用,今年投入批量生产。仅此一项,企业一年可增加销售收入1200万元、利税500万元。目前,该县实施的像这样的省高新科技项目有24个,开发省高新技术产品6个。

江苏金湖的仪表产业资源很丰富,举全县之力,可以有力的支撑江苏的仪器仪表产业基地的发展。而且金湖是有名的鱼米之乡,荷文化之乡。气候温和、污染很少,很适合仪器仪表产业的建设,同时近年来不断的加强经济开发区的交通和环境设施的建设,交通便利环境优美,这都是搞仪器仪表的外在条件。目前金湖的仪器仪表产业已经重又找回了"江山",这是很重要的。现在江苏省的决心很大,金湖县政府的决心也很大,这个也是非常重要的。当前首要的,金湖要有'人',人才是第一位的。可以自己培养,还可以从国内外引进人才。同时,金湖应该重点扶持龙头企业,由龙头企业带动其它企业,这样就形成集群了,产业也就发展起来了。当然,国家和省的支持也很重要。同时金湖的仪器仪表产业一定要有特点,国内竞争很激烈,有特色才有发展。这几点具备的条件下。金湖人民相信我们的仪表一定会走的很远,走的很辉煌。

金湖湾三居日式风格美图欣赏

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松浦大桥的建成,改写了黄浦江无大桥的历史,1991年、1993年、1995年、1997年、2003年、2005年,上海相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、松浦二桥。

松浦大桥是黄浦江上建造的第一座桥梁,为通往上海石油化工总厂的金山支线重点工程。大桥位于上海市郊西南松江区车墩镇得胜港附近,距闵行西渡上游12.5公里,米市渡下游7公里处。桥中心里程为金山支线K5+395.8,是一座上层为双车道公路,下层为单线铁路的公铁两用双层桥。

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