径向挤压

钢筋径向挤压连接，是将两根待接钢筋的端部插入钢套筒内，然后用便携式钢筋挤压机沿径向挤压钢套筒，使之产生塑性变形后，咬住钢筋的横肋，将两根钢筋和钢套筒连接成一体的机械连接方法。

其接头纵剖面见图2：

钢筋径向挤压机在工作时，将换向阀扳至压接工位，高压油液经高压油管进入挤压钳的A口(后油腔)，前油腔的油液经6口压回油箱。此时，进入后油腔的高压油液推动活塞和上压模向前运动，并挤压钢套筒进行压接工作。当压力表达到预定值后，将换向阀扳至回程位置，高压泵站输出的高压油液，经换向阀和高压油管进入挤压钳B口(前油腔)，推动活塞回程。后油腔的油液经A口压回油箱。至此完成一个工作循环，见图3。

套筒挤压连接接头，通过挤压力使连接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成的接头。有两种形式，径向挤压连接和轴向挤压连接。由于轴向挤压连接现场施工不方便及接头质量不够稳定，没有得到推广；而径向挤压连接技术，连接接头得到了大面积推广使用。现在工程中使用的套筒挤压连接接头，都是径向挤压连接。由于其优良的质量，套筒挤压连接接头在我国从二十世纪90年代初至今被广泛应用于建筑工程中。

径向挤压的特点是：在挤压时，金属的流动方向与凸模的运动动方向垂直。即在挤压时，金属的流动方向是离心方向。利用径向挤压的方法，可以加工具有凸缘及凸台的轴对称零件。

图1所示的接线柱(紫铜T₁)冷挤模即为带有径向挤压的复合式挤压模。

它采用Ⅰ级精度的导向模架在上凹模7及下凹模8的压力作用下，将垫圈状毛坯挤压成中间带凸台的空芯轴类零件。为了使挤压后工件留在上模上，在下模心轴8与下凹模9的型腔均制成锥度。在上模回程时，压机上的横打杆推动推杆1与推件器2以及上模心轴4。同时，件2通过压缩弹簧推动件3、三个圆柱销5、推板6及上凹模7，将工件从上模中推出。模具结构比较简单、紧凑，使用方便，适于批量生产。

钢筋径向挤压连接时应符合JGJ 107-2010《钢筋机械连接技术规程（附条文说明）》中各项规定。

1、型式检验

工程中如果应用带肋钢筋套筒挤压接头时，则应由该技术的提供单位提交有效的型式检验报告。型式检验需要符合JGJ107-2010《钢筋机械连接通用技术规程（附条文说明）》中有关规定。

2、工艺检验

而钢筋连接工程开始前及施工过程中，则应对每批进场钢筋进行挤压连接工艺检验。工艺检验应符合下列要求：

1、每种规格钢筋的接头试件都不应少于3根。

2、接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度的试验。

3、3根接头试件的抗拉强度均应符合JGJ 107-2010《钢筋机械连接通用技术规程（附条文说明）》的强度要求。计算实际的抗拉强度时，应采用钢筋的实际横截面面积。

3、现场单向拉伸试验

钢筋径向挤压接头的现场检验应按验收批进行。在同一施工条件下则需要采用同一批材料的同等级、同型式和同规格接头，以500个为一个验收批来进行检查和验收，不足500个也要作为一个验收批。

对每一验收批，都应按设计的接头性能等级要求，在工程中随机抽取3个试件做单向的拉伸试验。按行业JGJ 107-2010《钢筋机械连接技术规程（附条文说明）》的要求来做出评定。

当3个试件检验的结果均符合JGJ 107-2010《钢筋机械连接通用技术规程（附条文说明）》的强度要求时，该验收批为合格。当有1个试件的抗拉强度不符合要求时，那么就应再取6个试件进行复检，复检中如仍有1个试件检验结果不符合要求，该验收的批单向拉伸检验为不合格。在现场连续检验10个验收批，全部单向拉伸试验一次抽样均合格时，验收批接头数量可扩大一倍。

钢筋径向挤压连接技术适用于连接Ⅱ、Ⅲ级、直径20—40mm的变形钢筋，也适用于连接其性能与之相似的各种进口变形钢筋。在连接不同级别钢筋时，要选择与之相匹配的钢套筒。

挤压筒大致分为三类。目前, 多层衬套组合式结构仍被普遍采用, 且以3 层最为常见。3层挤压筒通过内衬、中衬和外套过盈装配而成, 此种预应力结构可以大大降低装配应力和工作应力,而且其径向应力分布也更趋均匀, 有助于延长挤压筒使用寿命。

向心轴承径向当量动载荷用下面的公式计算：

Pr=XFr YFr

计算式中：

Pr：径向当量动载荷（N）

Fr：径向载荷（N）

Fa：轴向载荷（N）

X：径向载荷系数

Y：轴向载荷系数2100433B