降水经过陆地各种因素作用以后能够流出的部分。径流流经坡地、河槽,最后流出流域。对形成径流有重要作用的因素为降水、蒸发与下渗。
降水经过陆地各种因素作用以后能够流出的部分。径流流经坡地、河槽,最后流出流域。对形成径流有重要作用的因素为降水、蒸发与下渗。
径流的分类 径流按水源划分为地面径流、壤中流与地下径流三种:
①地面径流:在地面产生并在地面流动的径流。其中在坡面上流动的称为坡面漫流,在河道中流动的称为河川径流。
②地下径流:水下渗到地下含水层以后通过地下水流动流入河川的径流。
③壤中流:在土壤中流动的径流,也称表层流。表层土常含腐植质,比较疏松,下层风化土则比较密实,更下层的基岩往往更为密实。下渗水分较容易通过上土层,较难通过下土层,因此就在这两个土层的界面上流动,形成壤中流。
从流量开始增加到形成流量高峰,这一时段内产生的径流量与降水量的比值为流量径流系数;设定时间(譬如两天、三天等),这段时间内,降雨产生的的径流总量与总雨量的比值为雨量径流系数。做题时,会给你有关信息。
径流及径流量是怎么回事? 径流是指到达地面的大气降水扣除蒸发、土壤入渗、植物截留及洼地滞蓄等水量后经地表、地下汇入河流、湖泊或海洋的水流总称。根据水源的特性,可分为降雨径流、融雪径流和冰川径流。根据水...
答:定义较多种。1、指降雨时,能形成径流的水量占总降雨量的分数。2、某一时段的径流深度与降雨深度之比。3、径流量与相应降水量之比。但看得出来,就是下雨后,那些水成水流了。(另外的渗到地下了) 环...
管径 流量 流速 0.1 0.11 0.18 0.29 0.45 0.71 1.19 1.81 2.83 4.42 6.36 11.31 17.67 25.45 34.64 45.24 57.26 70.69 101.79 0.2 0.23 0.35 0.58 0.90 1.41 2.39 3.62 5.65 8.84 12.72 22.62 35.34 50.89 69.27 90.48 114.51 141.37 203.58 0.3 0.34 0.53 0.87 1.36 2.12 3.58 5.43 8.48 13.25 19.09 33.93 53.01 76.34 103.91 135.72 171.77 212.06 305.36 0.4 0.45 0.71 1.16 1.81 2.83 4.78 7.24 11.31 17.67 25.45 45.24 70.69
流域降雨径流关系的变化现状及其原因分析 摘要:人的生存和发展离不开自然界,自然界为人们的生产和 生活提供必不可少的资源和能源,同时自然环境的质量与人们的生 活息息相关,关系到人类社会的健康长远发展。但是近年来随着人 口的不断增长和经济的快速发展,对资源环境造成了严重的破坏, 导致气候发生了巨大的变化,流域内的降雨径流关系也呈现出动态 的变化过程,逐渐引起人们的关注和重视。由于流域降雨径流关系 与人们的正常生产和生活有着较为密切的联系,因此必须要对其有 一个比较充分的认识和了解,以便为经济的发展和社会的进步做出 更大的贡献。本文主要从流域降雨径流关系的变化现状、以及流域 径流关系变化的原因等方面来进行分析。 关键词:降雨径流关系;变化现状;变化原因 中图分类号: p343.1 文献标识码: a 文章编号: 1674-0432(2012)-07-0210-1 在新的时代和社会背景下,为了提
随着城市化的飞速发展,地壳表层用地属性构成被快速改变,硬覆盖率快速提升,由此引发的城市暴雨径流污染已成为受纳水体的主要污染源;在城市区域,交通道路面积广,负荷重,道路暴雨径流污染更为突出。国外对于城市道路暴雨径流污染的研究起步较早,而国内由于长期困于点源污染的整治,开始着手开展针对城市道路暴雨径流的研究。随着对城市道路暴雨径流污染认识的不断深入,很多城市先后进行了城市道路暴雨径流污染的研究工作,结果大大丰富了国内城市道路暴雨径流的基础资料,及时总结已有的研究成果,对于城市道路暴雨径流研究的纵深推进很有必要。城市交通道路是城市区域最主要的不透水下垫面类型,其旱期污染物累积量大、来源广,由此导致城市道路暴雨径流污染物浓度更高,污染成分更复杂。鉴于此,笔者针对城市道路暴雨径流水质的研究现状进行了综合阐述,以期为城市道路暴雨径流污染的有效防治提供参考。
径流双轮效应或叫双轮效应是一种新型风能转化方式。
首先它是一种双轮结构,相对于水平轴流式风机,它是径流式的,同已有的立轴式风机一样都是沿长轴布设桨叶的,直接利用风的推力旋转工作的,单轮立轴风轮因轴两侧桨叶同时接受风力而扭矩相反,相互抵消,输出力矩不大。设计为双轮结构并靠近安装,同步运转,就将原来的立轴力矩输出对桨叶流体力学形状的依赖进而改变为双轮间的利用转动产生涡流力的利用,两轮相互借力,相互推动;而对吹向两轮间的逆向风流可以互相遮挡,进而又依次轮流将其分拨于两轮的外侧,使两轮外侧获得有叠加的风流,因此使双轮的外缘线速度可以高于风速,双轮结构的这种互相助力,主动利用风力的特点产生了"双轮效应"。
相比有些单轮式结构风机中采用外加的遮挡法、活动式变桨矩等被动式减少叶轮回转复位阻力的设计,体现了积极利用风力的特点。因此这一发明的不仅具有实用作用,促进风力利用的研究和发展,而且具有新的流体力学方面的意义。它开辟了风能发展的新空间,是一项带有基础性质的发明,这种双轮风机具有的设计简捷,易于制造加工,转数较低,重心下降,安全性好,运行成本低,维护容易,无噪音污染等明显特点,可以广泛普及推广,适应中国节能减排需求,大有市场前景。
不透水表面和城市径流的关系
不透水表面(道路、停车场和人行道)是在土地开发过程中建设的。在暴风雨和其他强降水过程中,这些不透水表面(由沥青、水泥、混凝土等建造)以及屋顶会使污水流入下水道,而不是让土壤对污水进行过滤。这会导致地下水位的降低(因为地下水的补给减少了)和洪水(因为留在地表的水量增加了)。 大多数市的雨水排水系统会将未处理的雨水排入溪流、江河和海湾。