结构型铆钉

结构型铆钉(structural rivet )包括很多种,如外锁拉丝铆钉(monobolt),海马钉(hemlok),单鼓型铆钉(Avinox ,Avibulb ) ,内锁拉丝铆钉(interlok,megna-lok ),钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(Stavex), 双锁铆钉(Hucklok) , 宝马铆钉 (BOM).等等 .这些结构型铆钉主要用于汽车,铁路,航空。还有为市场需要产品,如:开口型拉花铆钉、单、双鼓铆钉、海马钉、轻乐铆钉。

结构型铆钉与普通铆钉最大的区别除了有很高的强度外,一个最典型的特征就是钉芯在铆接完毕后是锁在铆体里不松动的。很多人可能会觉得普通铆钉在铆接完毕后钉芯也是有保留在铆体里,但事实上它是松动的。而结构型铆钉讲究一个钉芯保持力( mandrel retetion load )。

结构型铆钉是铆钉中的一种,中国能生产的更是屈指可数。现在国内使用的结构型铆钉基本上都是依靠进口,在国际市场上,结构型铆钉也基本上由两家工厂HUCK(美铝,Alcoa) 和 AVDEL ( 浩明 )垄断.中国少有的能真正具备技术和能力生产这些结构型铆钉的厂家,能提供汽车用铆钉,铁路用铆钉,地铁车厢用铆钉,高速列车车厢用铆钉的厂家。

现有的抽芯铆钉大类可分为

1.普通开口抽芯铆钉

开口型 沉头(平头)抽芯铆钉

2. 封闭型抽芯铆钉 (也叫防水铆钉)

封闭型沉头抽芯铆钉

主要材料为 铝,铁,不锈钢,铜.

3.) 结构型铆钉

结构型铆钉与普通铆钉最大的区别除了有很高的强度外,一个最典型的特征就是钉芯在铆接完毕后是锁在铆体里不松动的.很多人可能会觉得普通铆钉在铆接完毕后钉芯也是有保留在铆体里,但事实上它是松动的.而结构型铆钉讲究一个钉芯保持力( mandrel retetion load )

· c.结构型铆钉(structural rivet)包括很多种,如外锁拉丝铆钉(monobolt),海马钉(hemlok), .单鼓型铆钉(Avinox , Avibulb) ,内锁拉丝铆钉( interlok, megna-lok ),钢双鼓型铆钉和不锈钢双鼓型铆钉(Stavex),双锁铆钉(Hucklok) ,宝马铆钉(BOM).等等 .这些结构型铆钉主要用于汽车,铁路,航空.

还有为市场需要产品,如: 开口型拉花铆钉, 单,双鼓铆钉,海马钉,轻乐铆钉,