接地电刷

接地电刷（grounding brush），是指为了消除汽轮机低压段静电荷产生的轴电压，在汽轮机侧的发电机轴上加装接地装置采用的电刷。

中文名称

接地电刷

英文名称

grounding brush

定　　义

为了消除汽轮机低压段静电荷产生的轴电压，在汽轮机侧的发电机轴上加装接地装置采用的电刷。对用可控硅整流励磁的电机，在电机轴伸末端加装电刷连接阻容滤波接地装置，以降低轴电压幅值和改善轴电压波形。

应用学科

电力（一级学科），汽轮发电机（二级学科）

电刷固定在有刷电机的电刷盒内，如图4所示。为通过大电流，电刷可用低电阻值的铜石墨制成。有刷电机上的电刷有1对或2对，其中1对的较多。电刷有正极和负极之分，正极电刷与控制器驱动线正极相连，·般为黄色线；负极电刷与控制器驱动线负极相连，一般为绿色线。电刷在电刷弹簧的作用下贴靠在换向器上。

电刷架在电机上的位置如图4所示。电刷架上有电刷盒，其外形如图4所示。其作用是将电刷固定在应有位置上，但又要保证电刷在刷盒中能自由活动，配合间隙既不能太大又不能太小。若配合间隙太大，电机运转时电刷可能在换向器表面产生倾斜和跳动，从而影响换向。若配合间隙太小，当电刷在负载下发热膨胀时可能卡死。

电刷弹簧的作用是施予电刷一定的压力，以保证电刷与换向器在电机运转时始终有良好的接触。屯刷弹簧在电机上的位置如图4所示。施予电刷的单位面积压力增大，电刷与换向器的接触电阻就减小，则电损耗减小，但摩擦损耗增大。总损耗呈马鞍形变化，而在总损耗最小时的单位压力下，电刷的磨损率瞧最小。所以，选择施予电刷的压力时，应考察电机运转中总损耗和电刷磨损最小时相应的单位压力，对于金属石墨电刷，这个压力一般为1.5～2.5N/cm²。在确定初始压力时，应考虑电刷在磨损过程中缩短时弹簧因伸长其压力会减小的因素。施予电刷的单位压力减小到低于某一极限时，电刷与换向器之间的接触就开始不稳定，容易出现机械性火花，这时就应该更换电刷了。

(1)在使用过程中，电刷会逐渐磨损，当电刷的长度小于规定的磨损极限(新电刷长度的2/3)时，应更换电刷。

(2)沿电刷的中心线方向，电刷弹簧对电刷的压紧力称为电刷弹簧的弹力。弹力过小会影响电刷与换向器的紧密接触，弹力过大会加速电刷与换向器的磨损。电刷弹簧的弹力应符合电机制造厂的规定(一般为5～10N)。

(3)引起电刷弹簧弹力改变的主要因素是电刷弹簧变形、折断及电刷磨损等。当电刷弹簧变形时，应予以矫正。电刷严重磨损，即长度小于规定的磨损极限时应予以更换。

(4)电刷装在刷盒中应能自由滑动，无卡滞现象。新研磨的电刷应在电机轻负荷下磨合1h后再转人大负荷工作。

1. 按材质的软硬可分为软质电刷，中硬质电刷和硬质电刷。

2. 按电刷的使用对象可分为汽轮发电机用电刷，轧钢电机用电刷，牵引电机用电刷，汽车拖拉机用电刷，电动工具用电刷，飞机电机用电等。

3. 按电刷的颜色分为黑色电刷(用纯碳石墨材料制成)和有 色电刷(用铜等金属材料和石墨制成 ) 。

4. 按电刷材料的不同，可分为：石墨电刷；电化石墨电刷；金属石墨电刷。

石墨电刷常用的有三种，即天然石墨电刷（简称石墨电刷）、电化石墨电刷和金属石墨电刷。

国产常用的石墨电刷牌号和主要性能如图1所示。

从图1中可以看到，天然石墨电刷和电化石墨电刷电阻系数和电刷压降较大，比较耐磨，允许使用的线速度较高（可达50～70米/秒）。金属石墨电刷电阻系数和电刷压降较小，耐磨性能较差，允许使用的线速度较低，约15～35米/秒。

这些电刷都有系列生产，其尺寸和公差都有标准。

标准尺寸按 t（厚）× a（宽）× r（高）顺序书写，如图2所示。

电刷牌号的确定碰根据电机种类、容量、电压、转速和环境条件，以及图1所示比的表格所列的各项性能进行选择。