轿厢导轨

441 1 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 +2 0 m m 监理 (建设 )单位验收结论 专业监理工程师 ( 建设单位项目专业技术负责人 )： 年 月 日 深圳市建设局、深圳市档案局监制 深圳市文档服务中心印制 检查测试人员 项目专业质量检查员： 年 月 日 导轨下端支承 符合/ 不符合标准要求 (设安全钳的导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上) 安装单位检查评定结论 专业工长 (施工员) 施工班组长 实测为防止轿厢冲顶脱轨而提供的进一步制导行程轨长为 标准要求 :≮0.1+0.035 = 检测结果 接螺栓直径M ；螺栓 (支架 )埋入深度 mm 导轨支架与井壁 固定连接方式 膨胀螺栓/ 预埋地脚螺栓/ 支架直埋/ 支架与井壁预埋钢板焊 局部≯ 0

1 0 0 0 0 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 左 左 右 右 +2 0 0 0 0 0 年 月 日 评定结果 专业工长 (施工员 )( 签名) 施工班组长 (签名) 检查测试人员 (签名) 主控项目全部符合要求 ,一般项目满足规范要求 ,本检验符合要求。 项目专业质量检查员 (签名 )： 导轨下端支承 符合/ 不符合标准要求 (设安全钳的导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上) 螺栓直径M ；螺栓 (支架 )埋入深度 mm 实测为防止轿厢冲顶脱轨而提供的进一步制导行程轨长为 m 固定连接方式 0 膨胀螺栓/ 0 预埋地脚螺栓/ 支架直埋/ 支架与井壁预埋钢板焊接 检测结果 设置安全钳: ≤0.6 局部≤ 0.5且无 连续缝隙 ≤0.05 ＞150 不设置安全钳: 要求 ≤ 25