剑邑大桥

主塔为H形直立塔，两塔柱赋予宝剑内涵，象征着丰城历史传说中的龙泉、太阿双剑，"剑身"为桥面以上塔柱，"剑柄"为桥面以下塔柱，"前剑镡"为主梁(主梁根部梁高4.0m)，"后剑镡"为承台。该造型较为形象地体现了剑文化特点，也与桥名相适应，且结构各部位尺寸均以满足受力需要为前提，使工程技术与文化需求有机地融合在一起。桥面以上部分塔柱(上塔柱)高81m，主梁底面至承台顶面塔柱(下塔柱)高17.143m。上塔柱拉索部分的截面为工字形，非拉索部分的截面为八边形，截面沿桥纵向最大长度为5.5m，沿桥横向最大宽度为3.0m;下塔柱截面加长加宽，截面为6.2m×4.0m。工字形截面的空腔平面尺寸为1.5m×1.4m，并沿铅垂方向每4.434m设一隔板，构成施工和检测的操作平台。为美观需要，采用玻璃幕墙和铝合金分格封闭空腔。两柱柱顶设置为尖顶造型。主塔为钢筋混凝土结构，上下横梁为空心预应力混凝土构件。塔柱顶端设置航空灯和避雷针，在塔柱施工时预埋相应锚固件。

每根斜拉索相互平行，仰角29°，以塔为中心对称布置，立面上为14对，每对共4根，全桥共有斜拉索56根。梁上索距8m，塔上索距4.434m。斜拉索为OVM250型拉索锚固体系，在塔上一端张拉，每索上下端套筒出口处均设置由黏弹性高阻尼材料制成的减振阻尼衬套，且索的外周采用带螺旋线的HDPE外套管防护，以减小拉索的风激振动。拉索下端伸出桥面处设置"将军帽"，以增强拉索美观效果、防止雨水渗入并避免HDPE防护被人为破坏。

斜拉部位的主梁为预应力混凝土Π形梁，标准段梁肋高2.5m，主塔附近的根部梁高按二次抛物线变化加高至4.0m;标准肋厚1.8m，根部肋厚为适应受力需要变化为3.5m。主梁顶板标准宽为28.3m，顶板厚22cm，顶面设置1.5%的横坡排水。悬浇标准节段长8m，且每4m设一道横隔板。主跨无索区及边跨为预应力混凝土变截面双箱单室结构。箱梁结构较为复杂，边墩墩顶块件(即箱梁0号块)左右相对应的块件长度一致，重量也基本相同，但箱体宽度和高度均存在差异，墩顶梁高4.0m，斜拉跨一侧最大悬臂处梁高2.5m，副孔一侧最大悬臂处梁高2.4m，两侧均按二次抛物线变化。两箱之间的预应力混凝土横隔板板距有4.15m、4.4m、4.6m及4.7m四种。箱体对接斜拉部位的Π形梁梁肋，使之在外形和受力两方面均能平缓而自然衔接。为提高箱梁的抗弯和抗扭能力，其腹板和底板均厚于普通的连续箱梁，腹板厚60cm，且支座支承处加厚;顶板和底板厚均为40cm。箱梁底宽由3.399m渐变至边墩处的6.5m。边墩至主副孔过渡墩段(即主孔边跨)的箱梁底板等宽,均为6.5m。斜拉桥面标准有效总宽28.8m至副孔有效宽度23.5m的变化,全部在边跨中实现。

主孔采用MIDAS/CIVIL和桥梁博士V3.0两套程序进行结构整体分析计算，并对局部受力采用了SAP程序进行空间有限元分析。计算时考虑了结构自重、预应力、汽车荷载(按6车道折减)、步道人群、温度变化、混凝土收缩徐变、支座沉降、风力、地震力、船舶撞击力等荷载及其可能的最不利组合对结构的影响。按照设计地震动峰值加速度和最大风力，进行了相应的抗震验算和抗风力强度验算。