减光建筑是指建于隧道洞口之外的棚状建筑物。用以降低洞外亮度。有遮阳棚和遮光棚两类。遮阳棚的构造特点是保证棚下路面,在一年四季从早到晚的任何时间里,都不受阳光直接照射,只能受到经反射后的天空光线,因此棚下路面的亮度降低得比较多。
遮光棚的功能只要求能挡住进隧道车辆上司机视野中的天空光部分,而允许棚下路面受到部分阳光的直接投射。遮光棚构造比较简单,近年来采用较多。2100433B
隧道洞口减光措施直接影响驾驶员的舒适度和行车安全,是隧道建设中的重难点.通过对港珠澳大桥减光建筑设计施工的综述,系统介绍大桥减光建筑所具备的功能要求,简要叙述了减光建筑施工工艺及质量验收标准,可供后续外海隧道洞口减光措施的设计和施工提供参考.
隧道洞口减光措施直接影响驾驶员的舒适度和行车安全,是隧道建设中的重难点。通过对港珠澳大桥减光建筑设计施工的综述,系统介绍大桥减光建筑所具备的功能要求,简要叙述了减光建筑施工工艺及质量验收标准,可供后续外海隧道洞口减光措施的设计和施工提供参考。
rnulti-seep attenuator; step wcal.ener发射光谱分析,}r制作乳剂特性曲线时,将其贴放在摄谱仪狭缝前,用来分阶递减谱线黑度的遮光板。它是一片厚0.5mm,高,一Amm.宽=mm左右的石英片,在真卒‘},镀上各阶透过率不同的铂膜层。由于其各阶的透过率不同,摄谱后同一条谱线便可分为几段(阶)不同的黑度。一般使用的有二阶梯、三阶梯、六阶梯和九阶梯儿种。2100433B
用固体吸湿剂减湿的方法称之为吸附减湿。靠吸湿剂与水蒸气间的纯分子间吸引力减湿的过程,称之为物理吸附。吸湿前后吸湿剂的分子结构发生变化时,称之为化学吸附。空调中,最常用的固体吸湿剂是硅胶、氯化钙和分子筛。
固体吸附减湿方法分静态和动态两种。静态吸湿是让潮湿空气里自然状态与吸湿剂接触,动态吸湿是让潮湿空气在风机的强制作用下通过吸湿材料层,以达到减湿的目的。根据吸湿剂在工作中是否作宏观运动,吸附剂减湿还有固定式与转动式之分。
当吸湿剂吸收水分到一定程度时,其吸湿能力达到饱和,无法继续吸湿,称之为失效。需再生以除去其内部的部分水分,方能重复使用。常用的再生方法为加热烘干。
图4(1-加热器;2-转轮;3-固定隔板)为转轮降湿机工作原理,转轮2是用特制的石棉吸湿纸制成的,含有氯化锂和氯化锰晶体。在石棉纸间有许多密集的,直径约1.5mm的蜂窝形通道,构成了相当大的吸湿面积。在下四分之一与上部的分界处,设有固定隔板3,再生空气经加热器1加热后进入下部空间,对吸湿纸烘干,潮湿空气从上部空间通过,经过吸湿纸后被减湿。当转轮缓慢转动时,吸湿纸在上部吸湿,下部再生,形成一个连续的工作过程。转轮降湿机减湿能力大、使用年限长、维护简单、再生不影响减湿,是一种较好的减湿设备。
《电气工程名词》第一版。