架空防雷线

沿着光/电缆路由、与光/电缆相距3～8m处设置木杆杆路，架设架空防雷地线线路。架空防雷地线可以吸引两侧宽度为3～5h（h为架空防雷地线距地面的高度）地带的雷击，只要防雷导线上所产生的雷电压不超过木杆的绝缘击穿强度，敷设在该地区内的光/电缆就可以免遭直接雷击。如果防雷导线上所产生的雷电压超过木杆的绝缘击穿强度，那么雷电流将经过木杆流入光/电缆附近的地下，从而击坏光/电缆，使光/电缆发生故障。

为了减少木杆遭受雷击的损坏，在木杆上装设避雷针（与防雷线线材相同），避雷针应该与架空防雷地线相连并接地。接地装置和光/电缆的距离应不小于15m，一般每隔150～200m做一次防雷线的接地。

架空防雷地线采用两根直径为4mm的镀锌钢线或一根直径为6mm的镀锌钢线，两根镀锌钢线架挂在木杆两侧的弯钩上，防雷地线的高度一般为5m。架空防雷地线与接地装置之间的引接相应采用两根直径为4mm的镀锌钢线或一根直径为6mm的镀锌钢线，并架挂在架空地线线路主杆与接地装置的副杆上。架空地线线路主杆需用撑杆加固，接地装置的副杆用拉线加固，拉线的方向应在光/电缆的反侧（见图8-7）。

在空旷地方，不妨碍耕作或人们活动的情况下，架空防雷地线与接地装置之间也可以直接用拉线连接，但应保证光/电缆与拉线在地上终端的距离不小于15m。架空防雷地线的两端也应做接地装置，其接地电阻要求，当大地电阻系数r≤100W·m时为不大于10W；当大地电阻系数r>100W·m时为不大于20W；架空防雷地线中间的接地可以适当放宽要求，其接地电阻要求，当大地电阻系数r≤100W·m时为不大于20W；当大地电阻系数r>100W·m时为不大于40W。

架空层这种建筑结构形式的优势是明显的，安全、隔潮、通风、因地制宜、体现特定的艺术风情是架空层是对人类生活居住的贡献

充分利用：架空层内可以设置设备间、物业管理用房、会所、车库、游泳池等，没有闲置空间，架空层顶下还适宜布置各类管线，省去每单元地埋入户且便于维护；

人车分流：汽车在架空层内行驶，人在架空层上活动休闲，无别的小区总担心身前身后的车，再则开车平进平出也不用盘旋上下地下车库，对新司机的心理安定很有帮助；

景观宜人：没有架空层楼档之间要安排停车位、箱式变压器等，绿化及景观不好做，效果要打折扣，而架空层上一张白纸可画最新最美的画图，景观设计可以做得更舒畅悦目；

通风降噪：风受楼栋阻挡，在规划路穿过时，风速加快造成负压，有利架空层内两侧停车场换气，再则汽车隔层，噪音可降到最低。

架空层安全可靠

整个小区架空，地面没有住宅一层，住宅在架空层上，无须围墙隔离防护，首层不加护栏也美观，没有加护栏笼中生活的感觉；

架空层充分利用

架空层内可以设置设备间、物业管理用房、会所、车库、游泳池等，没有闲置空间，架空层顶下还适宜布置各类管线，省去每单元地埋入户且便于维护；

架空层人车分流

汽车在架空层内行驶，人在架空层上活动休闲，无别的小区总担心身前身后的车，再则开车平进平出也不用盘旋上下地下车库，对新司机的心理安定很有帮助；

架空层景观宜人

没有架空层楼档之间要安排停车位、箱式变压器等，绿化及景观不好做，效果要打折扣，而架空层上一张白纸可画最新最美的画图，景观设计可以做得更舒畅悦目；

架空层通风降噪

风受楼栋阻挡，在规划路穿过时，风速加快造成负压，有利架空层内两侧停车场换气，再则汽车隔层，噪音可降到最低。

Is built on stilts the house

指底层架空，以支撑物体承重的房屋，其架空部位一般为通道、水域或斜坡。多见于南方。