"紧固件扭矩-夹紧力试验"英文标准名称 为 Fasteners - Torque/clamp force testing,发布日期 IssuanceDate 为2011-1-10,实施日期 ExecuteDate为 2011-10-1。标准号是StandardNo: GB/T 16823.3-2010,
中文名称 | 紧固件扭矩-夹紧力试验 | 外文名称 | Fasteners - Torque/clamp force testing |
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标准号 | GB/T 16823.3-2010 | 发布日期 | 2011-1-10 |
StandardTitle in Chinese: 紧固件 扭矩-夹紧力试验
英文标准名称: Fasteners - Torque/clamp force testing
发布日期 IssuanceDate: 2011-1-10
实施日期 ExecuteDate: 2011-10-1
首次发布日期 FirstIssuance Date: 1997-5-29
标准状态 StandardState: 现行
复审确认日期 ReviewAffirmance Date: 2010-7-28
计划编号 Plan No: 20090749-T-604
代替国标号 ReplacedStandard: GB/T 16823.3-1997
被代替国标号 ReplacedStandard:
废止时间 RevocatoryDate:
采用国际标准号 AdoptedInternational Standard No: ISO 16047:2005
采标名称 AdoptedInternational Standard Name: 紧固件 扭矩-夹紧力试验
采用程度 ApplicationDegree: IDT
采用国际标准 AdoptedInternational Standard: ISO
国际标准分类号(ICS): 21.060.10
中国标准分类号(CCS): J13
标准类别 StandardSort: 方法
标准页码 Number ofPages:
标准价格(元) Price(¥):
主管部门 Governor: 中国机械工业联合会
归口单位 TechnicalCommittees: 全国紧固件标准化技术委员会
起草单位 DraftingCommittee: 中机生产力促进中心、宁波九龙紧固件制造有限公司、北京科瑞测控科技有限公司、浙江泽恩标准件有限公司、上海申光高强度螺栓有限公司
你好, 德国标准DIN267-27是螺栓生产和交货验收的技术条件,所列扭矩不是向你推荐各种工件所联接的螺栓的扭矩值,你的工件螺栓须多大的扭矩来拧紧还得...
紧固件使用原则:1、六角头,这类产品中还中带台、带孔、带凸台、带法兰面形工,该类并没有形有较高的力学性能,便于扳手拧紧,可施加较大的拧紧力矩,应用较广,支承面带凸如或法兰面,具有垫圈作用,增大承压面,...
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螺纹紧固件扭矩测试设备是一种确定管路连接件关键特性的工具,可以获得制动管连接系统的关键信息。文章介绍了一种应用汽车管路联接扭矩测试仪分析拧紧力矩、轴向预紧力和转角之间关系的试验方法,通过试验分析和结果验证表明,该测试仪对管路连接拧紧状态的测试结果,确定新的管路连接接头和表面涂层的可靠性,该试验方法提供了保证管路连接有效性的判断依据。
采用扭矩系数法拧紧高强度螺栓时,扭矩系数平均值和扭矩系数标准偏差对紧固效果的影响很大。除理论计算外,扭矩系数亦可实测获得。本文在实验的基础上分析实测扭矩系数,讨论不同实验条件与相应扭矩系数之间的关系,比较各种旋合材料的扭矩系数之差异,评析扭矩系数和标准偏差对连接可靠性的影响,浅议高强度紧固件的再次使用问题。
螺旋夹紧机构是指螺旋副与其他元件(压板、垫片、螺钉等)相结合,对工件实施夹紧的机构。螺旋夹紧机构在生产中使用极为普遍,螺旋夹紧机构结构简单,夹紧行程大,且自锁性能好,增力比大,是手动夹紧中用的最多的一种夹紧机构。常用的夹紧形式有:单个螺旋夹紧机构、螺旋压板夹紧机构。
斜楔夹紧机构是利用楔块上的斜面直接或通过杠杆将工件夹紧。斜楔是最基本的增力和锁紧元件,是将斜楔与滑柱组合而成的夹紧机构,一般用气动或液压驱动。斜楔夹紧机构的结构简单、操作方便,但夹紧行程短,传力系数小,自锁能力差。
链夹紧机构是一种增力机构,其结构简单、动作迅速、增力比大、摩擦损失小,但般不具备自锁性能,常与具有自锁性能的机构组成复合夹紧机构。适用于多点、多件夹紧,并广泛应用于气动、液压夹具中。铰链夹紧机构常由气缸(或液压缸)带动铰链臂及压板转动夹紧或松开工件 。
工件在定位的基础上由于加工时工件受外力较大(主要是切削力)定位一般会被破坏,这时就需要对工件施加夹紧力,以防止工件移动,这个就叫夹紧。
确定夹紧结构必须根据工件的定位情况,正确选择夹紧力的方向、作用点、大小,并使定位元件上的力平衡。之后,才能进行组装。归纳起来是:
1、必须能保证工件定位的正确及工件在整个加工过程中位置不发生变化。
2、夹紧力应尽可能分配在工件较大的面积上,以减少单位面积压力。
3、夹紧力应作用在工件刚性最好的部位,以防工件变形。而因夹紧产生的工件变形,不应超出工件允许的公差范围。
4、夹紧力的方向应与切削力的方向相适应,夹紧力距离切力要近,使需要的夹紧力相应的减少。
5、夹紧结构必须能补幸毛坏或半成品的制造误差。
6、尽量采用“自身夹紧”结构。
7、夹紧结构要简单、紧凑、卸工件方便、安全可靠 。