机动换向阀注意事项

研发中心内部资料 Q/ZF XX-2011 氧 气 阀 门 设计与研制注意事项 编制 :陈正立 仅做参考，本文与标准冲突的地方，按相关标准执行 共 页 2011年 XX月 XX日发布 2011 年 XX月 XX日实施 河南航天液压气动技术有限公司 发布 Q/ZF XX-2011 氧气阀门设计与研制注意事项 第 1 页 共 17 页 氧气阀门设计与研制注意事项 1 序论 随着工业现代化的迅速发展，高参数（高温、超低温、高压）氧气阀门的参数范围也在不断提 高，氧气阀门的需求量和需求范围也在不断扩大。 新工艺、新装置的不断出现，对氧气阀的要求越来越严，同时氧气阀的参数越来越高。高温、 高压、高温高压氧气介质均属于易燃易爆危险品。 氧气与其他介质的根本区别在于， 氧气是助燃剂， 氧气燃烧不需要任何其它助燃剂； 特别是高 温高压氧气不能遇到任何一点火星。 所以，

电动阀门非常需要定期保养和维护 第一，电动阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员 选择电动阀门和注脂联结方式后， 进行注脂作业。 存在着二种情况： 一方面注脂 量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。 另一方面注脂过量， 造成浪费。 在于没有根据电动阀门类型类别，对不同的电动阀门密封容量进行精确的计算。 可以以电动阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂 第二，电动阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律 地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效 ,压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类 硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常，注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入 阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂 孔阻塞判明情况进行更换； 另一方面是脂类硬化， 要使用清洗液， 反复软化失效 的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型