序
第一章书香门第(常州、江阴、杭州、上海,1910—1936年)
常州庄氏
南菁浙大
南洋中学
第二章奋起抗战(南京、香港,1936—1938年)
百水桥畔
西南总处
香港分处
第三章狮城侨心(新加坡、河内、海防,1938—1939年)
赤子忠心
南洋机工
中越通道
第四章滇缅路遥(仰光、腊戌、畹町、昆明,1939—1941年)
抗战动脉
烽火运程
觉醒情深
第五章八募抢运(八募、腾冲、重庆,1941—1942年)
南下计划
同心协力
绝境争生
第六章驼峰映天(新德里、加尔各答、卡拉奇,1942—1945年)
驼峰航线
印伊运输
欢庆胜利
第七章台北思念(南京、台北,1945—2013年)
执掌材司
顾问教授
金玉子孙
第八章上海情怀(上海、美国,1945—2013年)
平安半生
惊喜连连
极为满意
跋圆梦中华
庄崚,经济学博士、研究院。曾任新疆生产建设兵团司令部外资项目办副主任、上海浦东陆家嘴金融贸易区(集团)研究室主任等职,现任浦东新区经济管理咨询行业协会理事长、上海浦东国际金融航运双中心研究中心主任,兼任中国社科学院国际金融研究中心与国家发改委对外经济研究所特约研究员、美国加州国际教育协会客座教授等职务。著有《外贸自乘效益论》、《浦东2020》等经济类著作,还曾以知青生涯为基础,创作长篇小说《送你一束沙枣花》。
抗日战争胜利是中国各族人民作出共同牺牲,艰苦卓绝、浴血奋斗的结果。凡是在抗日战争中作出贡献或牺牲的中国人,无论属于什么党派、团体、阶级、阶层、民族,无论具有何种宗教、信仰、立场,无论采用什么方式或取得什么结果,都应该得到历史的充分肯定,都应该为后人所铭记。
抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分,曾经得到盟国和各国人民的大力支持。我们深切怀念那些在中国和世界各地支持中围的抗日战争的外国人,从政治家、军人、科学家、技术人员、作家、记者、医护人员、神职人员到为中国捐款的家庭主妇、老人和儿童。
《红锥叶》就是抗目战争伟大历史潮流中的一朵浪花。
——葛剑雄 全国政协常委 复旦大学中国历史地理研究所教授
父辈对西南国际军运和滇缅公路运输管理的贡献在抗战史上留下了自。己的一笔,也使他们一辈子问心无愧。
祝贺《红锥叶》的问世,纪录下先辈们的荣耀。
——宗福先 作家、编剧、《于无声处》作者 西南运输总处后人
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抗日战争胜利是中国各族人民作出共同牺牲,艰苦卓绝、浴血奋斗的结果。凡是在抗日战争中作出贡献或牺牲的中国人,无论属于什么党派、团体、阶级、阶层、民族,无论具有何种宗教、信仰、立场,无论采用什么方式或取得什么结果,都应该得到历史的充分肯定,都应该为后人所铭记。抗日战争是世界反法西斯战争的重要组成部分,曾经得到盟国和各国人民的大力支持。我们深切怀念那些在中国和世界各地支持中国的抗日战争的外国人,从政治家、军人、科学家、技术人员、作家、记者、医护人员、神职人员到为中国捐款的家庭主妇、老人和儿童。《红锥叶》就是抗日战争伟大历史潮流中的一朵浪花。
——葛剑雄 全国政协常委 复旦大学中国历史地理研究所教授
父辈对西南国际军运和滇缅公路运输管理的贡献在抗战史上留下了自己的一笔,也使他们一辈子问心无愧。祝贺《红锥叶》的问世,纪录下先辈们的荣耀。
——宗富先 作家、编剧、《于无声处》作者 西南运输总处后人
《红锥叶:父辈的西南运输总处抗战岁月》由庄峻著,生活·读书·新知三联书店出版。
在父亲银灰色相册的首页,夹着一片因年代久远已失大部分光泽却仍显得庄重凝美的暗红色锥形叶片。那不是一片普通的红锥叶,而是父辈难忘抗战岁月的纪念和写照。
抗战中在西南运输总处的五年(1937一1942年),特别是太平洋战争爆发前后在西南运输总处仰光分处八募军事运输事务所工作战斗的七个月,是我父亲一生中最为闪光的岁月。
1956年父亲在“审干”时所写的《自传》中提及:“八募虽仅仅数月,但对我是不可磨灭的一段经历。”时过近30年后的1984年,父亲又在《我的一生》中强调指出:“在八募的七个月,时间虽短,但对我来说是一生最得意的时刻。”
直至今天,每每读到上述评价,总能体会到父亲心中的自豪之情。其实这并不仅是父亲个人的感受,而是抗战中西南运输总处来自祖国五湖四海2万多名工作人员,特别是工作战斗在这条抗战动脉上的交(大)复(旦)浙(大)北(大)清(华)等名校学子与从美德法日等国义无反顾返回的“抗战海归”,乃至奋斗在抗战大后方的千百万中国爱国知识分子群体和亿万民众的共同心声。
西南运输总处不仅是中国抗战,而且是二战期间全世界最大的国际军运机构,横跨五国八省,为支持八年抗战和世界反法西斯战争的最后胜利作出了贡献。
我的伯父和父亲都十分难得地在抗日国际军运第一线,经历了西南运输总处从设立至结束的全过程。本书以他们的自传和口述历史为线索,聚焦西南运输总处知识分子群体,以人述史,以史映人,记述了这一段难忘岁月。
父辈的西南运输总处抗战岁月,将和前方浴血将士和亿万民众的奉献一起,融入中华奋起的巍峨青史之中。
任何人都无法选择自己所处的时代、家庭和父母;但一旦来到世间,又必然成为“一切社会关系的总和”。如何立身处世,是每个人在自己短暂而又漫长人生中必须交出的答卷,也是一切哲学或宗教的终极标的之一。
父辈的西南运输总处抗战岁月,为他们的人生答卷交出了“不可磨灭的”“最得意的”一页。
20世纪,是埋藏巨大悲伤的世纪;20世纪,又是充满奋起喜悦的世纪,是孕育中华民族伟大复兴的世纪。
中国人民的抗日战争,是近代以来中国反抗外敌入侵第一次取得完全胜利的民族解放战争。伯父、父亲和西南运输总处的父辈们完全有理由为自己能够有机会投身于这一伟大历史事件而庆幸和自豪,如同那片片平凡而又珍贵的红锥叶,为祖国的强盛和民族的兴亡献出自己的青春和血肉。
伟大的中华民族历经磨难却始终自强不息,为人类文明进步作出了不可磨灭的贡献;伟大的民族精神历经千载薪火相传百炼成钢,激励我们永远奋发向前,为振兴中华作出每代人应有的贡献。
《南洋商报》《星洲日报》等十余家侨报的记者还联合组织“南洋华侨战地记者通讯团”,予1938年回国进行战地采访。记者通讯团常冒着枪林弹雨,深入战场最前线,歌颂英雄弘扬斗志,提振士气团结同胞。
八一三事变后,为增强祖国抗战能力,海外侨胞还踊跃认购各种抗战国债。截至1942年末,购债总额已达11亿元国币之巨,占当时国民政府发行公债总额的三分之一强。
海外华侨强烈要求全国抗战,实行各党联合作战,成为推动第二次国共合作的进步力量。海外侨社的讨汪运动开展得最早。1938年10月,南侨总会陈嘉庚从新加坡特地拍电报给行将开幕的国民参政会一届二次会议,提议“在敌寇未退出国土以前,公务人员任何人谈和平条件者,当以汉奸国贼论”。提案后修改为“敌未出国土前言和即汉奸”,获得一致通过,予汪派势力以当头一棒。抗日战争进入相持阶段后,国内妥协投降势力抬头,反共摩擦事件频发。为使来之不易的举国抗战局面不致破裂,广大华侨旗帜鲜明地坚持抗战、团结,反对投降、分裂,在维护抗日民族统一战线方面做了大量的工作。
刚到新加坡时,父亲曾写了几篇短文投到报刊,内容都是希望侨胞能爱祖国,为国家贡献力量。
但很快父亲就发现广大华侨的爱国热情绝不亚于国内同胞。干百万港澳同胞、台湾同胞、海外侨胞和海外华人,与祖国同呼吸、共命运,以各种方式参加和支援祖国人民抗战,不少侨胞为国捐躯。
影响钢筋混凝土构件斜截面承载力因素及斜截面承载力公式的 表达式 1 斜截面破坏及斜截面承载力计算的发展 钢筋混凝土梁柱构件除受到弯矩作用外,还有剪力。实际工程中剪力很少单 独作用于结构构件上, 大多数情况是剪力与弯矩, 或者剪力和弯矩、 轴向力或扭 矩共存于结构构件上,构件因剪力发生斜裂缝破坏时受到弯矩作用的影响。 构件的抗剪能力很大程度都取决于混凝土的抗拉强度和抗压强度。 因此,构 件破坏时延性小, 通常是脆性的。 斜裂缝产生后构件中的应力状态很复杂, 传统 匀质弹性体中的剪应力的平截面假定不再适用, 并且构件破坏过程中发生显著的 应力重分布,由于受剪状态的复杂性, 构件受剪承载力的机理分析和计算方法研 究一直是一个重要课题。 抗剪承载力计算过去 50年代以前一直采用容许应力方法,即把混凝土视为 弹性材料,用材料力学公式求出混凝土能抵抗的主拉应力, 作为无旗筋梁的抗剪 强度,并以棍架比拟
0424焊材选用标准2006-0424