后装压缩垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。有不同的分类。
中文名称 | 后装压缩式垃圾车 | 基础 | 压缩垃圾车 |
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加装 | 后挂桶翻转机构 | 优点 | 操作方便、安全 |
按品牌分类有:东风后装压缩式垃圾车,解放后装压缩式垃圾车,福田后装压缩式垃圾车,江淮后装压缩式垃圾车,重汽后装压缩式垃圾车等。
按车型分类有:东风福瑞卡后装压缩式垃圾车,东风小霸王后装压缩式垃圾车,东风多利卡后装压缩式垃圾车,东风尖头后装压缩式垃圾车,东风145后装压缩式垃圾车,东风后双桥后装压缩式垃圾车,东风天锦后装压缩式垃圾车,东风天龙后装压缩式垃圾车等。
1、翻转机构:装配带垃圾桶(或垃圾斗)的翻转机构;使垃圾收集倾倒更方便。
2、垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
3、压缩比高、装载量大:最大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
4、作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
5、经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
6、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
7、密封性能:实现收、运过程中无垃圾渗漏,有效防止二次污染。
后装压缩式垃圾车简介
后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
10吨压缩式垃圾车属于专用汽车,湖北随州是专用车之都,厂家居多,且价格实惠。压缩式垃圾车的价格主要影响因素有两方面,一方面是底盘,不同的底盘价格也不一样;第二就是上装,不同的厂家做的上装材质是不一样的...
要先了解他们的性能。垃圾压缩车也可以挂垃圾桶。打个比方,两辆垃圾车的箱体容积都一样都是12立方的箱体,现在有60方的垃圾需要处理。方案一:用单纯的挂桶垃圾车(不带压缩功能)需要运输5次才能处理掉60方...
都是处理垃圾的,压缩的就是带了挤压功能,普通垃圾的话能通过挤压在相同容积的厢体内装的更多而已,效率更高
1 后装压缩式垃圾车液压系统设计 摘要 本文主要介绍了后装压缩式垃圾车液压系统的设计过程包括液压方案拟定、 液压相 关参数设计、液压元件的设计、液压系统图的设计以及液压系统性能的验算等。同时也 介绍了利用三维软件 UG建立后装压缩式垃圾车模型, 导入 ADAMS 中对垃圾车的虚拟 样机进行仿真,此课题对其进行运动学分析,并对液压系统仿真结果进行分析。 关键词:后装压缩式垃圾车;液压系统设计;虚拟样机; ADAMS;仿真 2 引言 随着我国的城镇化建设,城市生活垃圾的成分发生了很大的变化,垃圾的密度不断 下降,可压缩性增加城市中的垃圾处理工作量变得越来越繁重,采用传统的人工收集垃 圾方式,耗时耗力,效率低。后装压缩式垃圾车开始得到重视,使用范围越来越广。 后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行
介绍了BZ5150ZLJ和BZ5160ZYS型后装压缩式垃圾车的提筒机构,针对提筒机构在实际应用过程中多处构件不同程度与轴干涉的问题,对提筒机构进行了重新分析与设计。概述了提筒机构的结构和原理,依据其运动轨迹的解析计算结果,给出了在二维平面中,直接得到垃圾筒运动轨迹的画图方法。通过对提筒机构的受力分析,得到了设计和选择液压缸的依据和主要结构件强度校核的理论数据,以及提筒机构各铰链位置确定的方法,为设计不同吨位的系列后装压缩式垃圾车提筒机构提供了参考依据。
重庆路净机械设备有限公司是一家专门从事环卫车辆和环卫设备、机械设备、工程机械和市政路灯标杆、摄像杆、电力杆生产及销售的专业公司,公司生产基地设在双福园区创业大道9号。公司与国内多家企业合作,主要经营拉臂车(车厢可拆卸式垃圾车)及垃圾箱、后装压缩式垃圾车、洒水车、自卸式垃圾车等各种市政、环卫、环保专用特种设备;垃圾站、垃圾处理成套设备、污水处理成套设备、除尘除臭环保设备、工程机械等多种产品。主要销往重庆、四川、陕西、云南、贵州、湖北、湖南等省市。在经营活动中,公司以诚信、务实为经营理念,树立一切服务于用户的思想,坚持用户满意就是我们的服务宗旨。我们坚信,我们的勤劳、智慧加之我们的顽强精神,“路净机械”一定会成长为您心中满意、放心的品牌。
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