罕遇地震后交通生命线快速重建保障技术

前言

第1章概述

1.1巨大灾害造成灾区交通基础设施损毁极其严重

1.2抢通、保通和灾后恢复重建任务异常艰巨

1.3研究必要性

章2章汶川地震后主要国省干线地质概况及灾害特征

2.1震后公路沿线地质概况

2.2“5·12”汶川地震后公路沿线主要灾损情况

2.3沿线公路灾害特征及其类型划分

章3章抢通阶段综合技术的运用

3.1路线受损情况调查技术

3.2路基路面抢通技术

3.3桥梁抢通技术

3.4隧道抢通技术

章4章保通阶段的综合技术

4.1路基防护加固技术

4.2桥梁应急修复、加固技术

4.3隧道应急保通加固技术

章5章恢复重建阶段综合技术

5.1灾区公路全面检测技术

5.2综合选线技术

5.3路基、路面修复加固技术

5.4桥梁复位与加固技术

5.5隧道恢复重建综合技术

章6章交通生命线快速重建保障技术总结

6.1抢险救灾应急机制、管理机制

6.2抢通、保通阶段关键技术应用

6.3恢复重建阶段关键技术应用

参考文献 2100433B

这本《罕遇地震后交通生命线快速重建保障技术》依托汶川地震灾区交通生命线抢通、保通及恢复重建工程，对罕遇地震后高烈度艰险山区交通生命线快速重建保障技术进行了系统阐述。重点分析了路基、桥梁及隧道等交通构筑物的震害特征、震害分类、分级及处置技术，并对抢通、保通及恢复重建阶段震害快速分级及保障技术进行了技术总结。

另外，本书还详细介绍了汶川地震后交通生命线快速重建过程中应用到的各种新型处置技术，案例翔实、内容丰富，对从事工程结构防灾减灾领域的科研人员、工程设计及施工人员都有很好的参考价值。

2011年12月30日，《震后恢复重建工程资金初评估》发布。

2012年3月1日，《震后恢复重建工程资金初评估》实施。

在50年期限内，一般场地条件下，可能遭遇的超越概率为2%~3%的地震烈度值。相当于1600~2500年一遇的地震烈度值。

第1章 总论

1.1 生命线工程系统构成

1.2 生命线工程系统历史震害特征

1.3 汶川地震生命线工程系统震害与特点

1.4 生命线工程灾后恢复与重建原则

第2章 电力设施

2.1 电力设施修复与重建技术总则

2.2 电力设施建（构）筑物鉴定、修复和加固技术

2.3 电力设施建（构）筑物重建技术

2.4 输电线路修复、加固与重建技术

2.5 变电站设备修复与重建技术

2.6 电力设施的防灾对策

2.7 国外电力设施震后恢复重建技术

第3章 给水工程

3.1 一般规定

3.2 应急阶段基本技术措施

3.3 水源地

3.4 给水处理厂及给水泵站

3.5 给水管网

3.6 水塔

3.7 日本阪神一淡路地震中供水系统震后恢复实例

第4章 排水工程

4.1 一般规定

4.2 应急阶段基本技术措施

4.3 排水管渠系统

4.4 污水处理厂（站）及排水泵站

4.5 排放口

4.6 日本阪神-淡路地震中排水系统震后恢复实例

第5章 城市燃气工程

5.1 震时（强余震）燃气系统紧急控制技术措施

5.2 燃气系统震后快速修复应急供气

5.3 燃气系统修复重建基本技术

5.4 用户端灾后供气

5.5 燃气系统地震灾害的主要预防措施

5.6 修复重建工程遵循的规范标准

5.7 日本阪神-淡路地震中供燃气系统震后恢复实例

第6章 交通系统

6.1 道路工程

6.2 桥梁工程

第7章 通信系统

7.1 通信系统建（构）筑物修复与重建技术

7.2 通信系统建（构）筑物及主要通信设备的隔震改造修复技术

7.3 有线通信系统设备的修复与重建技术

7.4 无线通信系统设备的修复与重建技术

7.5 地震时保障关键机构通信畅通的相关技术

第8章 环卫系统修复加固与重建技术

8.1 概述

8.2 地震灾区环卫系统评估与鉴定

8.3 建筑垃圾收运、处理技术

8.4 生活垃圾收运、处理系统修复加固与重建技术

第9章 避灾场所与避灾绿地

9.1 汶川地震避灾场所概况

9.2 城市避灾场所用地分析

9.3 避灾绿地建设实践

9.4 避灾场所与避灾绿地建设措施建议

附录A

附录B 通信机房选址原则

参考文献2100433B