海峡光缆1号概述

2012年11月6日，横跨台湾海峡的"海峡光缆1号"工程正式开工。这是由两岸电信运营商共同投资建设并运 营的首条连接大陆与台湾的直达通信电路。该海缆连接福建福州和台湾淡水，全长约270公里，一期设计容量高达6.4T，计划于2012年年底完成建设，2013年年初投入运营。

下周将正式开始铺设，昨天傍晚，运抵福州马尾青洲港的福州-淡水海缆项目所需光缆开始装卸。据透露，这条光缆最快明年初将投入使用。

8月21日，厦金海底光缆正式完工，使两岸通信进入"海底直航"时代。而作为首条大陆直通台湾本岛的海缆，"海峡光缆1号"铺设完成后，大陆与台湾本岛间通信业务经由第三方的历史将宣告结束。为保证装卸工作的顺利进行，福州边检站已提前为工程船舶及55名船员办理了入境(港)手续。

"海峡光缆1号"下周将正式开始铺设，昨天傍晚，运抵福州马尾青洲港的福州-淡水海缆项目所需光缆开始 装卸。据透露，这条光缆最快明年初将投入使用。

8月21日，厦金海底光缆正式完工，使两岸通信进入"海底直航"时代。而作为首条大陆直通台湾本岛的海缆，"海峡光缆1号"铺设完成后，大陆与台湾本岛间通信业务经由第三方的历史将宣告结束。为保证装卸工作的顺利进行，福州边检站已提前为工程船舶及55名船员办理了入境(港)手续。

光缆 已运抵福州马尾港

15日，载有"海峡光缆1号"项目所需光缆的丹麦籍"玛丽安"轮抵达福州马尾港后，昨天下午，巴拿马籍装缆工程船"福海"轮停靠福州马尾港。昨晚，光缆从"玛丽安"轮移至 "福海"轮。

为保证装卸工作的顺利进行，福州边检站工作人员提前登船服务，为两艘船舶及55名船员办理了入境(港)手续。至此，"海峡光缆1号"施工的前期准备工作已基本就绪。中国籍"锋阳海工"轮也即将抵榕，将配合"福海"轮进行光缆铺设作业。

福州-淡水海缆项目是第一条不经第三地、从福州长乐直达台北淡水的海底光缆系统，其路由长度约为207公里。

首条大陆直通台湾海缆

自两岸实现全面直接双向"三通"以来，在电信领域大陆与台湾本岛之间尚无直达通信光缆。今年3月，在多方的共同努力下，"海峡光缆1号"获台湾主管部门批准。作为首条大陆直通台湾本岛的海缆，该项目建成后，大陆与台湾本岛间通信业务经由第三方的历史将宣告结束。

两岸民众和企业受益最大

"海峡光缆1号"是两岸间距离最短、时延最小、质量最优的海缆系统，它的建成将进一步改善两岸间的通信网络结构，将大幅提高两岸通信能力，改善通信品质，大大降低运营成本，两岸同胞和企业将享受到质优价廉的通信服务，并且在未来较长的一段时间内，完全能够满足两岸高速增长的通信需求。

此前，两岸间通信业务通过香港等第三地汇接，上网速度慢、电话信号弱、通话效果差、漫游费用高，是两岸民众相互联系中经常遇到的问题。而直通两岸的海底光缆属于专用海缆，通信品质将大大提高，运营成本也将大大降低，两岸民众将享受到优质价廉的通信服务。两岸的企业将是更大的受益者，通信专家表示，未来"海峡光缆1号"建成投入使用后，两岸之间的跨海长途、漫游费用有望降低，尤其是企业专线的资费有望降低30%~40%。而更加快捷便利的两岸信息交流，也能推动两岸企业的联系和发展。

沟通两岸情感和心灵的新桥梁

"海峡光缆1号"建成后，将成为一座沟通两岸同胞情感和心灵的新桥梁。在两岸实现全面直接"三通"后，两岸通信的"直航"，既是两岸关系和平发展的见证，又将为两岸关系和平发展提供更好的条件和新的助力。因为，通过更加高效、快捷、便利、优质的通信渠道，两岸之间的信息交流的数量和质量都会得到新的提升，既能适应日益频繁的两岸交流，也有助于加强彼此的沟通和了解。所以，两岸合作建设直通光缆，实现两岸信息通信的直通，不仅仅是技术上的"直通"，更是两岸情感的直通、心灵的直通。

2013年1月16日，国台办发言人杨毅在例行新闻发布会上宣布，横跨台湾海峡、连接大陆和台湾本岛的首条海底光缆--"海峡光缆1号"工程已经顺利竣工，两岸将在1月18日同时举行开通仪式。

据了解，福州海峡两岸通信业务出入口工程拟于2013年7月上旬动工。中国联通福建分公司相关负责人介绍，按照规划，福州海峡两岸通信业务出入口局建成后，可利用"海峡光缆1号"等连接台湾地区，改变电路迂回绕接的现状，真正意义上实现对台的直达通信，为海西经济区与台湾地区提供高品质的语音业务和数据专线业务。同时，福州海峡两岸通信业务出入口局可与上海、广州国际通信局互为备份，改善国际海缆网络布局，进一步提高国际及港澳台通信网络的整体安全性。