中文名 | 糊料预压 | 外文名 | precompacting of carbon paste |
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学 科 | 冶金工程 | 领 域 | 冶炼 |
范 围 | 炭素 | 应 用 | 挤压成形过程 |
预压是石墨电极挤压成形5项单元操作之一,预压的目的是排除糊料团块中夹杂的气体并提高糊料的密实度,预压操作(预压压力的大小和在预压压力下保持时间的长短)对生坯的质量有一定影响,挤压成形时当规定数量的糊料加入料室后,挤压机的加压柱塞在指定压力下(使用25MN挤压机时预压压力一般为15-20MPa) 。
一台挤压机料室的直径是不变的,而生产的电极直径经常变化。因此不同规格电极挤压时的压缩比不一样,对预压的要求也有所区别,如大直径产品的压缩比小而且挤出压力比较低,所以预压压力一般不低于15MPa,时间不应少于3min;而挤压小规格产品时压缩比大,因此糊料经过挤压型嘴的外摩擦阻力比较大,挤出压力高,所以即使预压压力同样是15MPa,预压时间可以稍短一些,但一般不少于1.5min。适当提高预压压力有利于提高生坯体积密度 。2100433B
糊料预压(precompacting of carbon paste)是指挤压成形过程中,挤出之前对已装入料室的糊料预先加压的操作过程 。
印花糊料配方如下:在配制活性色浆的原糊时,应先将配制活性色浆的原糊时,应先将配方量70%的防染盐溶入水中,在搅拌条件下,将本品均匀,缓慢撒入,其他方法并无变动。
糊料只能拆模具,清理。如果模具问题则要修模或更换配方上面一是调整润滑和增加稳定剂等等
his fans, became a
对料室内的糊料加压1-3min,由于在预压开始前已将挤压型嘴出口用挡板堵上,所以料室内的糊料在加压柱塞的压力下,只有向料室前部移动并没有挤压出去。旋转料室并带有真空泵抽气的挤压机。压实的同时开动真空泵抽气,预压结束后,料室旋转到水平位置再进行挤压 。
塑料排水板 +堆载预压 塑料排水板 +堆载预压路 段,先清表土 30cm厚,然后填筑砂砾 30cm 厚,按等边三角形布置打设塑料插板,塑料排水板采用 SPB-C型,插板 间距 1.1 米,需打穿淤泥层至少 0.5m。施工时须有测量排水板长度的 测量装置,以便监理核实实际工程量。 沿道路中心敷设纵向碎石主盲沟,横向每间隔 50m设碎石次盲沟。 主盲沟与次盲沟相交点均应设置集水井。 堆载高度暂按 1.5m 预估,施工现场可根据实际情况进行适当调整。 ( 1) 施工准备 1)根据场地的地层情况和设计要求选用塑料排水板施工机械。 2)疏导、抽排施工场地内的地表水。对地基处理范围内的耕植土、 树根、浮泥、砖石及障碍物等进行清除。 3)平整场地,并沿道路中心线两边形成 1.5 %的坡度,再铺中砂 垫层。 4)根据设计图纸测设地基处理边线桩。 ( 2) 砂垫层施工。 1)砂垫层用砂质量要求:砂垫层应采用
真空预压施工工艺工法 (QB/ZTYJGYGF-LJLM-0110-2011) 第四工程有限公司 戴书军 1.前言 1.1 工艺工法概况 真空预压法早在上世纪 50年代初由瑞典人提出并应用,但在我国直至 70 年 代末期一直末能得到广泛应用, 1980 年,交通部第一航务工程局科研所在天津新 港开展现场试验研究,解决了实用密封薄膜、抽真空装置等关键施工工艺,使该 法达到实用阶段。 真空作用下土体的固结过程,是在总应力基本不变的情况下,孔隙水压力降 低、有效应力增长的过程。因此,在经过真空预压加固后的地基上施加建筑物荷 载时,既不会发生地基失稳问题,又不会产生有害的残余沉降与差异沉降。目前, 真空预压法已在港口工程、化工、建筑、公用事业和机场等工程中得到实际应用, 加固面积已超过 150万平方米,取得了良好的技术经济效果。 1.2 工艺原理 真空预压法的过程是在地基表面铺设密封膜,通过真空设
印花糊料在加到印花色浆之前,一般均溶于水或在水中充分溶胀而分散的亲水性高分子稠厚胶体溶液,或者是油/水型或水/油型乳化糊。调制成印花色浆时,一部分染料溶解在水中,另一部分染料则溶解、吸附或分散在印花原糊中。印花糊料是印花色浆的主要组分,它决定着印花运转性能,染料的表面给色量、花纹轮廓的光洁度等。
邢台市桥西新型印花糊料厂研制出的新型印花糊料有以下优点:
1、得色量高,节约染料。该糊料粘而光滑,分散性能好,能使染化料均匀分散并准确固定在织物的一定位置而不渗化,避免了使用传统糊料时易产生染色不均,色点,流渗,细线条断缺等弊病,使花纹轮廓清晰,色泽鲜艳并可节约染料。
2、色牢度高。该产品在PH值5~13之间得色浆里不发生凝结和水解现象,耐酸碱及电解质性能好,具有较强得携带能力,使染料通过各种作用固着在纤维上。
3、提高生产效率和产品质量。新型糊料粘度适宜,粘而不沾,触变性能高,用该糊料调制出得色浆,携带染化料在织物上时,不沾印花工具及织物,有效得避免了传统糊料在印花工艺中容易出现的因沾刀口而拖浆刮不净,因沾网而拖带,因沾织物而难退浆等弊病,从而降低了次品率,提高了工作效率和产品质量,是印花行业中的一个新突破。
4、使用范围广。该产品主要适用于活性染料,分散染料印花工艺中。在酸性染料,快磺素(拉元拉兰)染料使用中能够降低50%的三乙醇胺用量。可在滚筒,平网及圆网等印花工艺中使用。可在纯棉,绒布,涤棉等织物印花中使用。
5、使用方法简单,易操作。该糊料与海藻酸钠的使用方法一样,无需改变任何工艺。先将自来水或温水放入桶内,在不断搅拌下,将新型糊料缓缓倒入水中,充分搅拌到无粒状的糊状即可.
印花,糊料,海藻酸钠,浆料,助剂
加载预压利用临时堆填土石等方法对地基加载预压,达到预先完成部分或大部分地基沉降,增强地基抗剪强度,并通过地基土固结提高地基承载力,然后撤除荷载,再建造建筑物,预压荷载大于建筑物荷载时称为超载预压,超载预压可减少由于次固结而产生的沉降。最常用的堆载材料是土或砂石料,也可采用其他原料。
应用原理是有效应力原理与固结理论。
软土层在荷载作用下,土中孔隙水慢慢排出,孔隙体积不断减小,地基发生固结变形,同时随着超静孔隙水压力的逐渐消散,土的有效应力增大,地基强度逐步增长。土层的排水固结效果与其排水边界有关,根据太沙基一维固结理论,土层固结所需时间与排水距离的平方成正比,因此可用增加土层的排水途径、缩短排水距离的办法来加速土层的固结。
工程预压水袋桥梁预压尺寸多少
工程预压水袋承重结构测压水袋对起重设备和承重结构验证负载测试提供全套解决方案:大量的向验证负载包内注水。承重结构测压水袋在很多领域提供验证负载测试,发展具备实用性,经济性,安全性。另外,某些验证负载测试情况下,只适合用水。
满载后,桥梁测压水袋是一个独特的和简单的产品专门设计和提供一个安全负载代替传统固体重量。使用水的重量证明负载测试是公认的全球最安全、高效和成本有效的解决方案。
工程预压水袋承重结构测压水袋提供了一个广泛的验证载荷包规格从1至35吨。根据水的重量,还提供专业为桥梁、平台、走道、地板和板负载测试的水包。
逐渐负载测试应用,允许任何问题出现在达到满载之前,这样可以不断完善水负载检测的技术。
正大预压水袋产品特点:
1、材质:优点是国际一级生产线生产的刀刮pvc涂层布(区别于现在市场上出现的一批劣质的贴合布),撕裂强度、抗压程度、剥离强度均达到国际最高标准,客户可放心合作。
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2、生产线:采用国内最先进的高频热风焊接进行制作,焊缝均匀美观,牢固无渗漏。使用寿命要比一般的同类产品更长更安全。
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4、软体材质,可折叠,易储存,一次投入资本,可多次使用,节省资金。
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