惠山隧道

惠山隧道是无锡市快速内环的一部分，南起青山东路，北至惠钱路。无锡市第一条穿越山体的快速通道。左洞全长1576米，右洞全长1555米，整个隧道为双洞分离，每洞单向三车道。于2008年4月21日全线贯通。2008年9月28日正式通车。

惠山隧道建造技术
惠山隧道造价信息
惠山隧道简介
惠山隧道常见问题
惠山隧道文献
突发！惠山隧道车辆自燃！青祁高架、凤翔高架双向车辆积压严重！

惠山隧道图片

惠山隧道基本信息

中文名称	惠山隧道	通车时间	2008年9月28日
贯通时间	2008年4月21日	洞数	2
地区	无锡市

惠山隧道建造技术

为防雨水冲刷和水土流失，负责施工的中铁隧道集团对洞口周边山体喷射混凝土加以固定。45根直径108毫米的管棚要通过弧形套拱打进山体30米，然后再往管棚中注入混凝土，以此形成对山体的支撑，便于开挖。据了解，整个惠山隧道穿惠山而过，隧道离惠山高度最低的地方位于隧道口，只有2米高，最深的200米。因此施工难度相对较大。

惠山隧道处于Ⅲ、Ⅳ级围岩阶段，为了加强项目隧道爆破质量管理，控制施工成本，提高工程效益，项目部决定采用光面爆破施工。该法可以减少超欠挖，减少炸药用量，减少支护混凝土用量;爆破后岩面平整，岩碴块度均匀较小，利于装碴，为后期铺挂防水板及二次衬砌施工缩短时间;减少支护投入，节约施工成本，增加效益。隧道施工中尽量使两个隧道孔的施工不受干扰，运用"新奥法"施工技术，严格控制开挖循环进尺，惠山隧道竣工通车后，将成为贯通无锡的大动脉，融入到快速内环的线路中去，缓解无锡老城区和新城之间的交通压力。"借"隧道从市区到惠山区可以节省20分钟的车程。记者从隧道项目办了解到，在隧道里使用手机一样有信号，由于隧道的设计是"两孔"式的，左右两条隧洞是相互独立的，即便一侧隧洞出现突发情况，也不会波及另外一侧隧洞。人们可以从隧洞的安全门到达另一侧的安全地带。

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惠山隧道造价信息

市场价

信息价

询价

材料名称	规格/型号	市场价（除税）	工程建议价（除税）	品牌	单位	税率	供应商
隧道排水板(HDPE)	厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014	查看价格	查看价格	凯伦	m²	13%	江苏凯伦建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE)	厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014	查看价格	查看价格	凯伦	m²	13%	江苏凯伦建材股份有限公司
隧道排水板(HDPE)	厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014	查看价格	查看价格	凯伦	m²	13%	江苏凯伦建材股份有限公司
隧道防火保护板	防火板规格(mm)2440×1220×24	查看价格	查看价格	菲力绿色	m²	13%	广东菲力绿色板业有限公司
隧道侧墙密拼铝石板系统	2400×1200×8mm	查看价格	查看价格	菲力绿色	m²	13%	广东菲力绿色板业有限公司
隧道侧墙压条干挂钢石板系统	2400×1200×8mm	查看价格	查看价格	菲力绿色	m²	13%	广东菲力绿色板业有限公司
隧道弧度侧墙密拼铝石板系统	2400×1200×8mm	查看价格	查看价格	菲力绿色	m²	13%	广东菲力绿色板业有限公司
火克Hawk-S隧道板	火克Hawk-S隧道板;火克Hawk-S隧道板;型号、规格:2400X1200mm;厚度:10mm;品牌:金特;备注:主要应用在隧道顶部防火,满足隧道防火要求	查看价格	查看价格	金特	m²	13%	宜春市金特建材实业有限公司

材料名称	规格/型号	除税信息价	含税信息价	单位	地区/时间
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隧道LED灯	180W	查看价格	查看价格	个	珠海市2016年5月信息价
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材料名称	规格/需求量	报价数	最新报价（元）	供应商	报价地区	最新报价时间
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惠山隧道简介

惠山隧道是无锡市快速内环的一部分，南起青山东路，北至惠钱路。无锡市第一条穿越山体的快速通道。左洞全长1576米，右洞全长1555米，整个隧道为双洞分离，每洞单向三车道。

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惠山隧道常见问题

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惠山隧道文献

小净距平行盾构隧道后施工隧道对先施工隧道影响分析

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评分： 4.4

随着城市地铁修建的不断增加,受周边环境、地质条件以及线路平、纵、横、指标的影响,不可避免出现盾构隧道近接、交叉,本文通过对\"先施工隧道进行加固\"和\"先施工隧道不加固\"两种工况进行理论计算,分析后施工隧道对先施工隧道的影响,为工程顺利实施及类似工程提供参考。

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隧道报告

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大小：747KB

页数： 17页

评分： 4.6

1 第一章前言（一）工程概况隧道位于宜宾市翠屏区南广镇，隧道进口位于南广镇幸福村，出口位于南岸街道凤凰村附近，隧道全长 1690m。测区有临江街、蜀南大道东段、七星路东段及乡村公路通过，交通较为便利。隧道出口以路基形式下跨蓉昆线（隧道形式）。为给该工程提供设计所需的资料和参数，受 XXX工程集团有限责任公司委托， XXX（以下简称 “我院”）对该隧道 6个深孔进行岩土工程地质钻探。根据甲方提供的《渝昆线临港至宜宾段板栗山隧道物探验证深孔钻探技术要求》，本次钻探工作的主要目的为： 1、进行岩性分层，查明岩体破碎程度； 2、进行波速及地温测定； 3、进行地应力测试； 4、进行水文地质试验； 5、观测天然气溢出情况（含量、压力等指标）；（二）工作时间过程 2017年 7 月我院接到任务后，立即组织工程技术人员对场地进行了踏勘，重点核查了钻孔附近地层岩性、地质构造、

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