黄土公路连拱隧道内容简介

本书对我国公路黄土连拱隧道的支护参数选择、隧道开挖方案设计、中隔墙选形与地基加固以及防排水系统设计等进行了系统深入的研究，为我国公路黄土连拱隧道的修建提供了理论依据及施工参考。主要内容包括黄土的基本物理力学性质及其本构模型、黄土连拱隧道现场监控量测和参数反分析技术、黄土连拱隧道大型物理模型试验、黄土连拱隧道施工方案优化和空间力学效应分析、黄土连拱隧道的中隔墙形式及合理厚度选择,以及黄土连拱隧道设计与施工关键技术等。

前言

第1章绪论

第2章黄土的基本特征及围岩分级

第3章黄土连拱隧道信息化施工监控量测

第4章黄土连拱隧道围岩参数的位移反分析

第5章黄土连拱隧道相似模型试验研究

第6章黄土连拱隧道施工方案优化研究

第7章黄土连拱隧道中隔墙形式及最小厚度分析

第8章黄土连拱隧道施工过程的空间效应分析

第9章黄土连拱隧道动态施工损伤局部化研究

第10章黄土连拱隧道设计与施工关键技术

参考文献 2100433B

《公路连拱隧道设计与施工关键技术》以连拱隧道建设关键技术课题研究报告为基础，参照课题组编制的连拱隧道设计标准图、施工操作规程及相关施工资料等撰写而成。本书简述了连拱隧道的发展历史，分析了病害产生的原因，提出了中墙类型及病害防止措施，介绍了连拱隧道设计和施工技术，详述了进洞、洞身掘进、衬砌施作程序、动态反馈分析及典型病害调查方法。

近年来随着高速公路建设的不断发展，已经和正在修建大量的公路隧道。连拱隧道的采用虽然只有不到40年的历史，但因其适应于一些特殊地形和地质条件，因此发展很快，也由此积累了丰富的实践经验。

连拱隧道跨度大，结构复杂，各种不利因素比较多，施工困难，而可供类比的工程很少，难以寻求到可供借鉴的工程实例。鉴于人们对连拱隧道的认识尚未十分清楚，为了促使其健康发展，针对存在的一些病害，由云南省交通规划设计研究院为承担单位，同济大学、思小公路建设指挥部等部门参加，共同组成了连拱隧道课题研究小组，会同贵州省交通规划勘察设计研究院和四川省交通厅公路规划勘察设计研究院等单位，以思小公路工程为依托，开展了连拱隧道工程的课题研究。2100433B

内容简介

本书阐述了国内外公路连拱隧道工程设计、科研、施工和组织管理方面的先进技术和经验，介绍了一些理论联系实际的成功案例，突出了各种施工方案的适用条件及其优缺点、工艺流程、工艺步序和工艺要点，针对性和实用性较强。 　本书适用于公路隧道科研、设计、施工和管理技术人员使用，也可作为研究生及大专院校学生参考用书，还可作为企事业单位中、高级技术人员培训用书。2100433B