1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
招标人在收到评标报告之日起三日内公布评标结果。比较大的项目可能时间会稍长一些。一般标书中有说明。
1.投标截止时间前五个工作日或之前的时间; 2.公布内容: (1)招标控制价总价 (2)分部分项合计价; (3)措施项目合计价; (4)规费计取基数(按专业)。 这是2012标准招标文件的规定。
经济数据名称公布时间公布大致日期公布部门排位 国内生产总值( GDP)21 点 30分一季度的月底商务部 1 失业率 21点 30分每月第 1 个周五劳工部 2 黄金投资 , 零售销售 21点 30 分月中, 13、14、15日等商务部 消费者信心指数 23点 00分月底咨询商会 商业和批发、零售库存 21.30/23 点月中商务部 采购和非采购经理人指数 23 点 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工业生产 21.15/22.15 分每月 15日美联储 工业订单和耐用品订单 23 点 /21.30 分月底或月初商务部 8 领先指标 23点 00 分月中或靠近月底咨询商会 贸易数据 21点 30 分月中或靠近月底商务部 10 消费者物价指数( CPI)21 点 30 分每月 20-25 日劳工部 生产者物价指数( PPI)21 点 30 分每月第 2周五劳工部 预算报
物理长度单位换算习题 一、基本换算关系 1km=( )m 1m=( )dm 1m=( )cm 1dm=( )cm 1cm=( )mm 1cm= ( )nm 10km= nm 10-4m= mm 104mm= m, 106nm= km 106 m= m 104cm= km 104dm= km 104m= km 二、练习: 下列长度单位换算写出换算过程: 15 dm= =( ) m; 510 m= =( ) km ; 16cm= =( ) m ; 0.95 m= =( ) cm ; 60mm= =( ) cm; 8 m= =( ) dm 7.05 m=
每万换算吨公里成本构成表指利用成本计算表的资料编制,反映构成产品成本的每一费用要素的一种报表。此表能表明各项费用对运输成本的影响程度。本表按“费用项目”、“上年实际”、“本年计划”、“本年实际”设置专栏,并将本年实际与上年实际和与本年计划比较的结果,另设“差额”栏分别反映。
在构成运输成本的各项费用中,折旧费用项目只受工作量变动的影响,其他费用项目除受工作量影响外,还受价格等变动的影响。例如:材料费用项目的变动,既受材料消耗定额和价格的影响,又受工作量变动的影响。因此,为寻求降低成本的途径,在分析各项费用项目的基础上,必须进一步对劳动工资、材料及燃料消耗、固定资产利用等方面进行更深入的专题分析。
硬度换算表 |
HV |
硬度换算表 |
||||||||
HV |
HRC |
HBS |
HV |
HRC |
HBS |
HV |
HRC |
HBS |
940 |
68 |
560 |
53 |
300 |
29.8 |
284 |
||
920 |
67.5 |
550 |
52.3 |
505 |
295 |
29.2 |
280 |
|
900 |
67 |
540 |
51.7 |
496 |
290 |
28.5 |
275 |
|
880 |
66.4 |
530 |
51.1 |
488 |
285 |
27.8 |
270 |
|
860 |
65.9 |
520 |
50.5 |
480 |
280 |
27.1 |
265 |
|
840 |
65.3 |
510 |
49.8 |
473 |
275 |
26.4 |
261 |
|
820 |
64.7 |
500 |
49.1 |
465 |
270 |
25.6 |
256 |
|
800 |
64 |
490 |
48.4 |
456 |
265 |
24.8 |
252 |
|
780 |
63.3 |
480 |
47.7 |
448 |
260 |
24 |
247 |
|
760 |
62.5 |
470 |
46.9 |
441 |
255 |
23.1 |
243 |
|
740 |
61.8 |
460 |
46.1 |
433 |
250 |
22.2 |
238 |
|
720 |
61 |
450 |
45.3 |
425 |
245 |
21.3 |
233 |
|
700 |
60.1 |
440 |
44.5 |
415 |
240 |
20.3 |
228 |
|
690 |
59.7 |
430 |
43.6 |
405 |
230 |
18 |
||
680 |
59.2 |
420 |
42.7 |
397 |
220 |
15.7 |
||
670 |
58.8 |
410 |
41.8 |
388 |
210 |
13.4 |
||
660 |
58.3 |
400 |
40.8 |
379 |
200 |
11 |
||
650 |
57.8 |
390 |
39.8 |
369 |
190 |
8.5 |
||
640 |
57.3 |
380 |
38.8 |
360 |
180 |
6 |
||
630 |
56.8 |
370 |
37.7 |
350 |
170 |
3 |
||
620 |
56.3 |
360 |
36.6 |
341 |
160 |
0 |
||
610 |
55.7 |
350 |
35.5 |
331 |
||||
600 |
55.2 |
340 |
34.4 |
322 |
||||
590 |
54.7 |
330 |
33.3 |
313 |
||||
580 |
54.1 |
320 |
32.2 |
303 |
||||
570 |
53.6 |
310 |
31 |
294 |
||||
轴载当量换算(equivalent axle load)是指将非标准轴载的施加次数按照等效原则换算为相当的标准轴载施加次数 。