惠山隧道是无锡市快速内环的一部分,南起青山东路,北至惠钱路。无锡市第一条穿越山体的快速通道。左洞全长1576米,右洞全长1555米,整个隧道为双洞分离,每洞单向三车道。
为防雨水冲刷和水土流失,负责施工的中铁隧道集团对洞口周边山体喷射混凝土加以固定。45根直径108毫米的管棚要通过弧形套拱打进山体30米,然后再往管棚中注入混凝土,以此形成对山体的支撑,便于开挖。据了解,整个惠山隧道穿惠山而过,隧道离惠山高度最低的地方位于隧道口,只有2米高,最深的200米。因此施工难度相对较大。
惠山隧道处于Ⅲ、Ⅳ级围岩阶段,为了加强项目隧道爆破质量管理,控制施工成本,提高工程效益,项目部决定采用光面爆破施工。该法可以减少超欠挖,减少炸药用量,减少支护混凝土用量;爆破后岩面平整,岩碴块度均匀较小,利于装碴,为后期铺挂防水板及二次衬砌施工缩短时间;减少支护投入,节约施工成本,增加效益。隧道施工中尽量使两个隧道孔的施工不受干扰,运用"新奥法"施工技术,严格控制开挖循环进尺,惠山隧道竣工通车后,将成为贯通无锡的大动脉,融入到快速内环的线路中去,缓解无锡老城区和新城之间的交通压力。"借"隧道从市区到惠山区可以节省20分钟的车程。记者从隧道项目办了解到,在隧道里使用手机一样有信号,由于隧道的设计是"两孔"式的,左右两条隧洞是相互独立的,即便一侧隧洞出现突发情况,也不会波及另外一侧隧洞。人们可以从隧洞的安全门到达另一侧的安全地带。
虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座待建的公路隧道,亦是闵行区的第一条黄浦江越江隧道。虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长5.26公里,起于浦西永德路北侧,于剑川路北侧入地跨越黄浦江,经西闸公路后出...
世界最长的海底隧道——日本青函海底隧道。青函海底隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条的海底隧道。经过12年的施工,1983年1月27日,南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤...
地理位置 天恒山位于太平区境内,北望松花江,西临阿什河,南靠哈同、哈佳两条国家级公路,向东绵延数公里。天恒山海拔高度在120-215米之间。总面积3000多公顷,属丘陵状地貌。地层土质为黄粘土。山上...
六盘山隧道收费站基本情况说明 六盘山公路隧道收费站位于固原市隆德县 312 国道翻越 六盘山处, 1991 年 8 月 30 号开工, 1997 年 3月 18 日正式 建成通车, 隧道横穿六盘山, 工程及引道东起泾源县和尚铺, 西至隆德县杨家店,全场 12313 米,其中隧道长 2385 米, 引道长 9928 米,隧道内配置通风、照明、消防、通讯、排 水设施及反光标志。隧道收费站位于隧道西出口 100 米处。 多年以来,我站始终坚持“内强素质、外树形象、文明 收费、热情服务”的服务宗旨和“驻守一方、文明一地”的 服务理念,发扬“扎根六盘、奉献交通”的敬业精神, 2007 年荣获“市级文明”单位, 2011年重新申报“市级文明”单 位,通过验收, 2012年被共青团隆德县委员会授予“青年文 明号”,2013年被共青团固原市委员会授予“青年文明号” , 并先后多次被宁夏公路管理局和固原分
乌鞘岭特长隧道简介 乌鞘岭特长隧道是中国第三长的铁路隧道—— 20.05 公里 (最长的是石太客运专线上的太行山隧道,左线全长 27839米, 右线全长 27848米;第二长的铁路隧道是吕梁山隧道, 全长 20785 米)。于 2006 年 8 月 23日上午实现双线开通,兰新铁路兰武段 (兰州西至武威南) 新增二线铁路全面建成, 欧亚大陆桥通道上 的“瓶颈”制约被消除,连云港至乌鲁木齐 3651 公里间全部实 现双线通车。 乌鞘岭祁连山支脉, 海拔 3650米,一年中冬季长达 7个月, 东西长 17公里、南北宽 10公里,四季雨水丰沛,山顶积雪终年 不化,为坐落在东西两面的的天祝和古浪两县人民提供了醇美不 竭的水源和辽阔肥美的草场。 作为河西走廊的天然屏障, 自古以 来就是连通中西方经济和文化交流——古丝绸之路上的咽喉要 道。 乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间 , 设计
突发!惠山隧道车辆自燃!
受到惠山隧道由南往北方向车辆自燃事故影响,目前青祁高架、凤翔高架双向车辆积压严重,请提前绕行。
信息来源:无锡交通广播