沪蓉西四渡河特大桥

- 1 - 四渡河特大桥桥面系施工方案 一、工程概述 1．结构简介 四渡河特大桥桥面系采用纵向工字梁与混凝土桥面板的结合形式。纵梁横向间距 1.92 米，梁高 0.66 米，简支在主桁横梁上弦杆上，理论跨径 6.4 米。每 102.4 米间距 设置一道贯通缝断开。各根纵粱之间在两端头采用系杆横向连接成框架结构，以增加横 向稳定性，系杆与纵粱采用 M243 65高强螺栓进行连接。在纵粱与加劲梁上弦之间采用 板式橡胶支座，支座的尺寸为 2503 1503 28mm。 桥面板采用混凝土预制板，预制板长 6.36m，宽 1.65m，厚 0.16m。预制板之间纵向 湿接缝宽 0.3m，桥面板通过接缝处纵粱上的剪力钉与纵粱相结合。 主桥的防撞护栏采用钢护栏，护栏立柱采用 15MnV钢，全焊结构。焊条型号为 GB118-85《低合金钢焊条》中的 E55系列。立柱与钢桁架通过 M24螺栓连接起来，立柱

四渡河特大桥 路桥华南湖北沪蓉西 16 标项目部 1 猫道架设施工组织设计 一、 编制依据 ①．《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） ②．《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） ③．《沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第 16 合同段两阶段施工图设 计》 (第二次送审稿 ) ④、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） ⑤、《钢结构工程施工质量验收规范》 二、工程概况 四渡河特大桥，其跨径布置为： 900+5×40 米，主跨为 900 米的钢桁架悬 索桥。主跨为 900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，边跨为 5×40ｍ的预应力 T 梁先简支后连续刚构（仅恩施岸设置引桥） ，桥面宽 24.5ｍ。引桥外接 192.4m 路堑。 大桥恩施岸锚碇为重力式嵌岩锚碇， 宜昌岸锚碇为斜式隧道锚； 恩施岸索塔 高 118.2ｍ，斜率为 1：22.15；宜昌