红门翼闸

箱体材料:304不锈钢

臂翼材料:透明有机玻璃或有色软性有机材料

1、采用linix电机，运行稳定，抗疲劳强度高，可持续工作时间长。

2、机芯采用独特的机械制造结构设计，噪音小，运行平稳。

3、内部控制板性能稳定，功能强大，有统一、标准的对外电气接口，可与各种读写设备自由挂接、便于系统集成。

4、开闸速度快，提高人流通速度，缓解人行拥堵。

5、断电后，翼臂自动打开，紧急情况可自由通行。

6、具有刷卡是否有效LED提示灯。

7、红外感应器，可以有效监测行人的通行情况，防止行人非法进入通道、保障行人安全顺利通过通道。

8、防反冲，行人从相反的方向进入通道，翼闸自动报警。

9、有效防尾随，防止一次过多人的非允许情况。

10、具有自动复位功能，即获得过闸权限后，在设定的时间内没有过闸，翼闸自动取消背刺权限，恢复到初始状态。

11、防水、防晒、耐寒、耐高温。具有个性化安装界面，兼容IC/ID卡等各种智能卡。

12、可扩展为身份自动识别系统，实现、门禁、考勤、收费等功能。

13、可与其它类型通道产品配合使用。

红门翼闸，为一种通道管理设备，因机箱控制的两个活动翼板，形似羽翼而得名。红门翼闸是闸机的一种它区别于检票机。检票机包括自动检票机和便携式检票机，自动检票机是红门翼闸结合票务系统的一种具体应用。红门翼闸现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等公共场合的行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理达到节省人力、物力、方便通行的目的。

外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

1、 电源电压: AC220±10% V/50HZ

2、 驱动电机: 直流无刷电机 200W/24V

3、 电机转速: 3000转/分

4、 工作环境温度: -15C – 60度

5、 相对湿度: 相对湿度≤90%、不凝露

6、 输入接口: 12V电平信号或脉宽>100ms的12V脉冲信号 驱动电流>10mA

7、 通信接口: RS485电器标准,

8、 通信距离: ≤1200米

9、 通行宽度: 520mm(通行宽度可调，最大通行宽度不超过650mm)

10、 开闸速度: 0.3秒可调

11、 机箱尺寸: 长1400*宽300*高1000(mm)

12、灯光提示:绿灯通行，红灯禁止通行

13、内部结构:全钢材框架结构

14、控制板安装位:2个

15、读头安装位:2个

1、普通模式:AA级

2、精准逻辑判断模式(速通门模式):AAA级