1 、水 泥:型号: P · O42.5 ,用量: 4.9 ㎏
2 、砂 子: Mx=2.9 βs=34.9% , 用量: 8.4 ㎏
3 、石 子: 用量:( 5 ~ 10 ㎜) 6.2 ㎏,( 10 ~ 20 ㎜) 9.5 ㎏
4 、外加剂: DH-5005 型抗油剂,掺量: C × 15%
混凝土抗油剂执行标准:GB8076-2003
混凝土配合比有特殊的要求:
1 、水泥用量应不小于 380 ㎏ /m 3 。
2 、混凝土砂率应在 30% ~ 33% 之间,最大不能超过 35% 。
3 、混凝土用水量应以塌落度控制在( 140 ± 10 )㎜范围内的用水量为准。
1 、水 泥:型号: P · O42.5 ,用量: 4.9 ㎏
2 、砂 子: Mx=2.9 βs=34.9% , 用量: 8.4 ㎏
3 、石 子: 用量:( 5 ~ 10 ㎜) 6.2 ㎏,( 10 ~ 20 ㎜) 9.5 ㎏
4 、外加剂: DH-5005 型抗油剂,掺量: C × 15%
要求混凝土有可泵性,即在泵压作用下,混凝土能在输送管道中连续稳定地通过而不产生离析的性能,它取决于拌合物本身的和易性。在实际应用中和易性往往根据塌落度来判断,塌落度越小,和易性也越小,但塌落度太大又会...
凝土配合比试验是指混凝土在施工过程中所采用的配合比。调整步骤:设试验室配合比为:水泥:砂子:石子=1:x:y,现场砂子含水率为m,石子含水率为n,则施工配合比调整为:1:x(1+m):y(1+n)。混...
早强剂的添加,按配合比,一般指看配合比中胶合剂掺量的重量。胶合剂指水泥加粉煤灰(如果有粉煤灰的话。一般就是水泥重量乘以*%,(早强剂说明书中有),希望对你有所帮助!
1 、混凝土试件的成型
由于耐油混凝土现在没有现行的国家和行业标准,所以参考《混凝土防水剂》中抗渗试验方法进行混凝土抗渗等级的判定;参照树脂型混凝土耐酸试验的标准进行混凝土强度增长率和机油渗透率、渗透深度等试验。混凝土试件的成型采用抗渗圆模和 100 ㎜ 3 的试模成型。
2 、混凝土试件的养护
混凝土试件的养护必须采用标准养护,当没有标准养护条件时,可以采用塑料薄膜进行覆盖,防止造成塑性裂缝,影响试验的精度。试件至少标准养护 14 天,一般试件都应标准养护 28 天后进行其它的试验。
3 、混凝土试件的强度增长率试验
将标养 28 天的试件测定其强度,将同时与它一块成型的混凝土试件再放入机油中(一般选用 30 号机油)试件在放入机油中时,它的底面应和容器有一定的间隔,一般在 20 ~ 50 ㎜,且各试件之间也就留有一定的空隙。在机油中浸泡 30 天后,取出试件,擦去表面的机油,在压力试验机下进行混凝土抗压强度试验,其检测值与混凝土标养 28 的强度值的差值与原 28 天的强度的比值即为混凝土强度增长率。
编 号 | 龄 期 | |||
标养 28 天 | 浸油 30 天后 | 强度增长 | 强度增长率( % ) | |
基准混凝土强度( MPa ) | 30.80 | 35.07 | 4.27 | 13.86 |
抗油混凝土强度( MPa ) | 38.95 | 47.66 | 8.71 | 22.36 |
加入混凝土抗油剂后混凝土在机油中强度增长率明显高于基准混凝土。(高出 8.5% )
4 、混凝土渗透率的试验
将标养 28 天的试件在 105 ℃ 的温度下烘 48 小时,放入干燥箱中进行冷却后并称重,记录下初始重量后将试件浸入机油中浸泡 30 天后拿出,擦去表面的机油后再称重,两次重量的差值与原试件的比值即为混凝土机油渗透率。
吸 油 情 况
龄期 | ||||
编号 | 初始重量( g ) | 浸油 30 天后 的重量( g ) | 重量增长量( g ) | 吸油率( % ) |
基准混凝土 | 2205 | 2300 | 95 | 43.1 |
2200 | 2305 | 105 | ||
2205 | 2300 | 95 | ||
抗油混凝土 | 2265 | 2330 | 65 | 29.1 |
2235 | 2300 | 65 | ||
2215 | 2280 | 65 |
加入混凝土抗油剂的混凝土的吸油情况好于基准混凝土,其吸油量仅为基准混凝土的约 1/2 。
5 、混凝土渗透深度的试验
将标养 28 天的试件浸入机油中浸泡 30 天后拿出,在压力试验机下(或用人工将其劈开)测量试件中机油的渗透深度即可。
龄期 | ||
编号 | 混凝土机油渗透深度(㎝) | 渗透率( % ) |
基准混凝土 | 3 | 30 |
抗油混凝土 | 1.5 | 15 |
在常压下检测了机油对混凝土的渗透情况,发现加入抗油剂后混凝土有明显的抗油渗效果,其机油的渗透率为基准混凝土的约 1/2 。
6 、混凝土渗透等级的试验
将标养 28 天的试件提前一天取出,用石腊进行密封后装入混凝土抗渗仪中,按防水剂抗渗试验进行即可。
渗透(加压)高度比
项目 | |
编号 | 渗透高度(㎜) 工作压力 2.4MPa |
基准混凝土 | ( 13 天后) 50 |
抗油混凝土 | ( 4 天后) 10 |
在加压的情况下对混凝土的抗油渗能力进行检测后发现,加有抗油剂的混凝土的抗油渗能力明显提高,其渗透高度比为 20% 。
1 、混凝土试件的成型
由于耐油混凝土现在没有现行的国家和行业标准,所以参考《混凝土防水剂》中抗渗试验方法进行混凝土抗渗等级的判定;参照树脂型混凝土耐酸试验的标准进行混凝土强度增长率和机油渗透率、渗透深度等试验。混凝土试件的成型采用抗渗圆模和 100 ㎜ 3 的试模成型。
2 、混凝土试件的养护
混凝土试件的养护必须采用标准养护,当没有标准养护条件时,可以采用塑料薄膜进行覆盖,防止造成塑性裂缝,影响试验的精度。试件至少标准养护 14 天,一般试件都应标准养护 28 天后进行其它的试验。
3 、混凝土试件的强度增长率试验
将标养 28 天的试件测定其强度,将同时与它一块成型的混凝土试件再放入机油中(一般选用 30 号机油)试件在放入机油中时,它的底面应和容器有一定的间隔,一般在 20 ~ 50 ㎜,且各试件之间也就留有一定的空隙。在机油中浸泡 30 天后,取出试件,擦去表面的机油,在压力试验机下进行混凝土抗压强度试验,其检测值与混凝土标养 28 的强度值的差值与原 28 天的强度的比值即为混凝土强度增长率。
编 号 |
龄 期 |
|||
标养 28 天 |
浸油 30 天后 |
强度增长 |
强度增长率( % ) |
|
基准混凝土强度( MPa ) |
30.80 |
35.07 |
4.27 |
13.86 |
抗油混凝土强度( MPa ) |
38.95 |
47.66 |
8.71 |
22.36 |
加入混凝土抗油剂后混凝土在机油中强度增长率明显高于基准混凝土。(高出 8.5% )
4 、混凝土渗透率的试验
将标养 28 天的试件在 105 ℃ 的温度下烘 48 小时,放入干燥箱中进行冷却后并称重,记录下初始重量后将试件浸入机油中浸泡 30 天后拿出,擦去表面的机油后再称重,两次重量的差值与原试件的比值即为混凝土机油渗透率。
吸 油 情 况
龄期 |
||||
编号 |
初始重量( g ) |
浸油 30 天后 的重量( g ) |
重量增长量( g ) |
吸油率( % ) |
基准混凝土 |
2205 |
2300 |
95 |
4.3 |
2200 |
2305 |
105 |
||
2205 |
2300 |
95 |
||
抗油混凝土 |
2265 |
2330 |
65 |
2.91 |
2235 |
2300 |
65 |
||
2215 |
2280 |
65 |
加入混凝土抗油剂的混凝土的吸油情况好于基准混凝土,其吸油量仅为基准混凝土的约 2/3 。
5 、混凝土渗透深度的试验
将标养 28 天的试件浸入机油中浸泡 30 天后拿出,在压力试验机下(或用人工将其劈开)测量试件中机油的渗透深度即可。
龄期 |
||
编号 |
混凝土机油渗透深度(㎝) |
渗透率( % ) |
基准混凝土 |
3 |
30 |
抗油混凝土 |
1.5 |
15 |
在常压下检测了机油对混凝土的渗透情况,发现加入抗油剂后混凝土有明显的抗油渗效果,其机油的渗透率为基准混凝土的约 1/2 。
6 、混凝土渗透等级的试验
将标养 28 天的试件提前一天取出,用石腊进行密封后装入混凝土抗渗仪中,按防水剂抗渗试验进行即可。
渗透(加压)高度比
项目 |
|
编号 |
渗透高度(㎜) 工作压力 2.4MPa |
基准混凝土 |
( 13 天后) 50 |
抗油混凝土 |
( 4 天后) 10 |
在加压的情况下对混凝土的抗油渗能力进行检测后发现,加有抗油剂的混凝土的抗油渗能力明显提高,其渗透高度比为 20% 。
在普通混凝土中添加抗油剂后,改善了混凝土的密实性和抗渗性能,混凝土的抗油性有了明显的提高,而且强度不受影响,达到了抵抗油渗的目的。
混凝土原材料及配合比设计检验批质量验收记录 表 5.10.7 编号: 02-023-03-01-02-04-09 单位 (子单位 ) 工程名称 C9斗轮机基础 分部 (子分部 ) 工程名称 地基与基础工程 (混凝土基础及轨道安装 ) 分项工程名称 混凝土 验收部位 -2.13m~0.50m基础板墙( 91.94m~188.1m段) 施工单位 中国十五冶金建设集团有限公司 项目经理 郭冰 施工执行标准 名称及编号 电力建设施工质量验收及评定规程第 1部分 土建工程 DL/T5210.1—2005 专业工长 (施工员 ) 孙继东 分包单位 / 分包项目经理 / 施工班组长 王旭军 类别 序号 检查项目 质量标准 施工单位自检记录 监理 (建设 )单位验收 记录 主 控 项 目 1
在我国城市化建设的过程中,公路、建筑、桥梁等基础设施建设正在如火如荼的进行中,混凝土是工程建设中重要的材料,对工程施工质量具有重要的影响。在工程建设阶段,需要对混凝土原材料以及配合比进行严格的检测,确保混凝土原材料质量以及具有科学的配合比,这样才能保证混凝土自身的强度、硬度等符合工程施工要求。本文就从混凝土原材料与配合比检测两个方面进行分析,希望能够给相关人员提供帮助。