中文名 | 混合桩型复合地基的理论与实验研究 | 项目类别 | 面上项目 |
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项目负责人 | 陈龙珠 | 依托单位 | 上海交通大学 |
混合桩型复合地基是我国土木工程界近年来在实践中发展起来的一种新型基础形式。工程实践证明,这种新型复合地基能有效地减小基础沉降,协调地基强度与变形的关系,具有较好的技术和经济效益。由于混合桩型复合地基的构造较为复杂,目前的理论研究还明显地落后于工程实践的发展,尚未形成较完善的设计理论和计算方法。因此,要安全地推广应用和不断发展这种新型复合地基技术,有必要对其工程性状进行系统的研究。本项目研究主要基于积分方程理论提出一套完整的分析方法,并运用有限元、解析方法以及室内外实验研究等综合手段,对混合桩型复合地基的桩土荷载分担、荷载传递及沉降特性等工程性状进行系统地研究,并最终研制出工程设计分析软件包,以方便地将这种新型的基础工程技术和分析方法应用于实际工程。本项目研究成果具有较高的学术和工程应用价值。 2100433B
批准号 |
50478022 |
项目名称 |
混合桩型复合地基的理论与实验研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0807 |
项目负责人 |
陈龙珠 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
上海交通大学 |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持经费 |
24(万元) |
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《刚性长短桩复合地基理论与工程应用》可供岩土工程领域的科技人员及高等院校相关专业的师生参考。
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《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术:理论与应用》可供土木、水利、交通、能源等部门的勘察、设计、施工及科研人员,以及高等院校有关专业的师生参考。