化工液体罐车根据所装运介质的特性不同而对罐体材质的要求已不一样。
常用化工液罐罐体材质有:不锈钢(202、304、316L)、碳钢、塑钢(衬塑罐)、玻璃钢、铝罐、全塑罐(聚乙烯、聚丙烯)等等、、、
全塑罐系列选用聚乙烯为主要原料配方工艺,整体一次成形全塑、塑钢产品,具有无接缝、不渗漏、耐腐蚀、抗老化、抗冲击、无毒性、寿命长、价廉等特性,适用于大多数酸、碱、盐、醇、醛类储存、运输、反应、搅拌,废水、气处理。多采用钢带捆绑式固定在汽车底盘上作运输罐。广泛应用于化工、冶金、环保、酿造、食品、制药、储运等企业。
全塑罐系列选用聚丙烯为主要原料工艺,将20MM厚聚丙烯板材采用双面特殊工艺焊接,罐体中间用多道防浪板加固,较聚乙烯罐(<60℃)耐高温性好(聚丙烯<85℃)。适用于大多数酸、碱、盐、醇、醛类储存、运输、反应、搅拌,废水、气处理。多采用钢带捆绑式固定在汽车底盘上作运输罐。广泛应用于化工、冶金、环保、酿造、食品、制药、储运等企业。
塑钢复合罐系列(衬塑罐):钢塑复合防腐系列产品,是通过钢网过渡结构将改性PE一次整体成型于钢罐内壁,具有PE的防腐性能和金属强度双重特点,使用温度:-20℃~70℃ 产品有压力槽罐、大型储运槽、反应釜、离子交换柱、化工塔、管道阀门等,广泛应用于化工行业的贮存和反应及运输罐。
碳钢罐系列:内外做细致防腐漆处理,适用于各种无腐蚀性化工液体运输。使用温度:-20℃~60℃ ,适用范围较小。(浓度>97%的浓硫酸可以用6-8㎜厚的碳钢板制作罐体)
玻璃钢罐适用范围较广,由于脆性高、韧性低,作运输罐时,罐体不宜做大。
铝罐是运装液体硝酸的最佳选择。
不锈钢罐适用范围较广,但成本较高。
本公司技术力量雄厚,可根据用户要求设计、制造出用户满意的产品。
用管路连接 使两个容器之间有压力差 且储罐压力要大于气瓶压力 以LNG储罐为例 LNG储罐运行时,必须保证其液位保持在15%≤LNG储罐液位≤90% ...
溶解是物理过程感觉这样的提问没有意义建议自己下去查查资料
您好!有些是水,有些是油。我买过两种一种是说如果里面的干掉了,就加水。还有买过一种说,里面是油类请勿加水的。
有关化工泵的高温液体传输故障 ! 通常的化工高温液体有: 盐酸、硝酸、硫酸、氢氟酸等酸碱性的液体。 对泵传输的构造、 材质及其辅助系统提出了更高需求,以下来阐述一下不同的温度变化对冷却的需求: 一、较之温度低于 90℃的液体,通常不设置专门的冷却系统,多使用本身液体来润滑 与冷却。 像 IHG、ISW 化工泵、 PHG 屏蔽化工泵 (超出 90℃时屏蔽电动机的防护等级应使用 H级 );而 CZ普通型与 IH 化工泵由于使用了悬架构造可使温度上限满足 140℃ ~160℃ ;IHF 氟 塑料泵最高应用温度可达 200℃ ;只有 CQB 普通磁力驱动泵应用温度不超出 100℃。值得一 提是较之易结晶或含有颗粒的液体应配有密封面冲洗管线 (设计时均留有接口 )。 二、较之 120℃以上、 300℃以内的液体,通常在化工泵盖上须设有冷却腔,密封室也 应接通冷却液 (须配双端面机封 ),当不可以冷