回复反射器应用

回复反射器，通常又称为反光片、反射器、反射器式反光标示。

常用于汽机车侧边、尾部、前方，以及行人用的步行反射器等。

回复反射器按它使用的地方不同，而有不同的分类和颜色区分:

A、安装在车体前方的反射器，按SAE/ECE/JIS/CCCGB11564:2008法规第4.4条款的规定，其颜色必须是白色;其反光的光度值是红色后反射器的4倍。

B、安装在车体侧面的，通常我们叫它侧反射器。按法规规定，侧回复反射器必须是琥珀色。其反光的光度值是红色后反射器的2.5倍。按照上海科光实业有限公司对本公司生产的IA、IB类KM101系列产品的企业标准要求，UNS983系列的侧回复反射器完全满足GB11564:2008法规对黄色侧反射器的要求。

C、安装在车体后方的反射器，我们通常称之为:后反射器/尾反射器。法规规定必须是红色。其反光CIL值可以参考GB11564:2008法规第4.4条之4.4.1.1款表一种的描述。按照上海科光实业有限公司对本公司生产的IA、IB类KM101系列产品的企业标准要求，UNS983系列的侧回复反射器的完全满足GB11564:2008法规对红色后反射器的要求。

D、行人使用的安全类回复反射器通常被称为"步行反射器"。它是世界上最廉价、最有效的人寿保险。佩戴步行反射器的行人，在夜间行走的安全系数将比不佩戴步行反射器提高18倍。其原因在于，行人佩戴的步行反射器能在汽车灯光的照射下，提前距离车体近百米外的地方让汽车驾驶员看见。从而确保驾驶员有足够远的距离减速避让。

步行反射器之反光材料通常采用PMMA、AS、PC。

其原因在于这三种材料的透光性都非常好，以PMMA为最优。

回复反射器它是通过利用光的折射原理，使汽机车前灯的直射光直射进入回复反射器，直射的光线经过多重折射后，以与光轴线成20"和1°30"的角度射出。使坐在汽车驾驶室内的驾驶员能够看到从反射器中折射回来的光线，而采取适当的减速或避让措施。20"的观察角是ECE/SAE/CCC法规对于小汽车驾驶员的视角做出的规定。1°30"的观察家是法规对于卡巴车驾驶员的视角做出的规定。