横系杆

【学员问题】系杆、钢管拱及横梁的安装安全技术？

【解答】1、在预压控制好的临时墩和临时墩之间搭设通道，作为施工工作台。

2、当系杆和横梁的混凝土强度达到设计强度后，先安装两端部块件，再安装相应部位的端横梁。

3、安装中段系杆，现浇湿接头，根据设计要求张拉钢绞线，间隔安装中横梁；

4、安装钢管拱肋，同时安装风撑，再安装吊杆，对称灌注钢管拱肋内混凝土，当其强度达到80%时，张拉吊杆的一期钢绞线，再张拉系杆中的部分预应力束。

5、安装其余中横梁，根据设计要求依次张拉相应钢绞线和安装相应的行车道数；

6、在主跨安装过程中，要精确控制每个部位构件的标高和纵横向位置的准确，特别是边块件和中块件相连接前，钢筋应作微调，使其纵向、横向位置就位准确，同时在运输、安装和施工过程中，应采取措施，确保钢管横肋稳定，以防其扭曲、倾覆等意外事故发生。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

关于系杆的设置

如果在一个工程中，柱子平面外起控制作用，需要在柱中加系杆时，10m高的柱子在6m和9.5m处加系杆，安全系数可以达到1.15，但若只在9.5m处加系杆，安全系数只能到0.7左右。那么对于这种情况认为在6m处加系杆结构就安全的，合适吗？个人觉得这样加很不科学，因为6m处加系杆若有一根系杆破坏的话，结构就有可能完全失稳，钢结构本身有个优点就是会出现塑性破坏，能出现肉眼可见的变形，但如上所述的这种结构就会有一个突然倒塌的隐患，合适吗？或者可以去加大截面，对整个结构来说，虽然各构件都有其单独的作用，但还是适宜把责任和负担分开承受，使结构整体不会因为一个构件的破坏而失去整体稳定，

而且对次要结构的焊接、安装也不会像主要构件那样严格控制，有的单位想降低含钢量，个人认为减少系杆的布置是不合适的,

请读者思考，欢迎讨论，

要明白世上最牢靠的肩膀与双手长在自己身上