合川火车站,位于重庆合川区高阳大道,是遂渝铁路和兰渝铁路的一个车站,现办理旅客乘降、行李托运、整车发到,隶属成都铁路局重庆北车务段管辖,现为二等站。从2014年9月4日零时起,合川火车站新站房正式启用,最高可容纳3000人同时候车。
中文名称 | 合川火车站 | 外文名称 | Hechuan Railway Station |
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隶属铁路局 | 成都铁路局重庆北车务段 | 车站等级 | 二等站 |
车站性质 | 中间站、始发站 | 车站规模 | 3台10线(5站台面) |
运营业务 | 旅客乘降,行李托运,整车发到 | 开通时间 | 2006-5-1开通,2014-9-4日新站房 |
途径线路 | 兰渝铁路、遂渝铁路 | 所属地区 | 西南地区 |
邮政编码 | 401520 | 办理车次 | G D K Z |
重庆市合川区北侧公共租赁房项目工程 水 电 安 装 施 工 方 案 编制单位:重庆震旦消防有限公司 编 制: 审 核: 编制日期: 2012年 2 月 目 录 第一章:编制依据 ................................3 第二章:工程慨况 ................................3 第三章:施工部署 ................................4 第四章:预留、预埋 ..............................10 第五章:水电安装施工及质量保证措施施 ............14 第六章:成品保护 ................................24 第七章:工期保证措施 ............................25 第八章:安全保证措施 ..........
1 第一章 编制依据 一、重庆市合川高阳还房三期 A、B地块设计施工图纸。 二、国家以及有关部门在施工生产、施工安全等方面的具体规定、相关工艺 标准及操作规程。 (一)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (二)《建筑施工计算手册》 (三)《建筑施工脚手架实用手册》 第二章 工程概况及施工难点 一、工程概况 1、工程名称:重庆市合川高阳还房三期 A地块 1~5#楼、B地块 1~9#楼主体工 程 2、工程地点: 重庆市合川工业园区高阳片区 3、结构类型:本工程所建的均为多层建筑,负一层为混凝土框架结构、其上 部为砖混结构。 4、建筑面积:总建筑面积为 87033.38m2。 5、结构设计:抗震设防烈度为 6度,基础机械钻孔桩、桩基础,主体结构为 负一层为混凝土框架结构、其上部为砖混结构,建筑高度为 19.95m。 二、施工难点 (一)由于建筑物下部土质为新近回填土,覆土较深,故在搭设底
合川区城乡建委
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以下内容摘录于重庆市政府网:
日前,总投资达123.89亿元、线路总长96.63公里的合川至璧山至江津高速公路,已于日前获得重庆市发改委项目核准批复。
据了解,该项目起于合川,接重庆三环高速十塘互通,沿九峰山展线并穿越九峰山后至璧山七塘,后经大路、河边、福禄、大兴、正兴、丁家、广谱至江津龙华,跨越长江至终点慈云镇刁家,将与在建的江津至习水高速公路贯通。
项目全线长96.63公里,设置15处互通式立交(枢纽互通6座)。项目起点至七塘采用双向六车道、路基宽度33.5米,其余路段采用双向四车道、路基宽度26米,全线设计速度100公里/小时。
该项目单位为重庆铁发双合高速公路公司,由公开招标确定的社会投资人中国铁建股份公司和重庆高速公路集团共同出资组建,项目总投资123.89亿元。