滑道通用技术条件

《滑道通用技术条件》（GB/T 18879-2020）规定了滑道的总则、技术要求、检验、检测与试验要求、随机文件、标识、包装、运输和贮存。该标准适用于滑道。该标准不适用于水上滑道、无刚性载人工具滑道及其他非乘客操纵滑车下滑的滑道。

参考资料：

滑道通用技术条件编制进程

• 标准计划

2018年7月18日，国家标准计划《滑道通用技术条件》（20180833-T-469）下达，项目周期24个月，由TC250（全国索道与游乐设施标准化技术委员会）提出并归口上报及执行，主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。

• 发布实施

2020年6月2日，国家标准《滑道通用技术条件》（GB/T 18879-2020）由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。

2020年6月2日，国家标准《滑道通用技术条件》（GB/T 18879-2020）实施，全部代替标准《滑道安全规范》（GB/T 18879-2008）、《滑道设计规范》（GB/T 18878-2008）。

滑道通用技术条件修订依据

国家标准《滑道通用技术条件》（GB/T 18879-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。

滑道通用技术条件修订情况

《滑道通用技术条件》（GB/T 18879-2020）以《滑道安全规范》（GB/T 18879-2008）为主，整合了《滑道设计规范》（GB/T 18878-2008）的部分内容，与《滑道安全规范》（GB/T 18879-2008）相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

1. 修改了范围；

2. 修改了规范性引用文件；

3. 增加和修改了术语和定义；

4. 增加了滑道的常见型式和主要技术参数；

5. 增加了风险评价要求；

6. 增加了易损件和重要受力部件的寿命要求；

7. 修改了滑车面板上方无障碍物安全距离的要求；

8. 增加了对载人地面提升系统牵引钢丝绳与导向轮系中非金属轮衬的要求；

9. 增加了对设备出现未正常脱索故障时的电器连锁保护要求；

10. 增加了对滑车的制动装置要求；

11. 增加了对滑车安全带在非站台区游客不能自行打开的要求；

12. 增加了对滑车座椅背高应不小于900mm的要求；

13. 加了对跳绳保护和脱索保护要求；

14. 增加了应急救援要求；

15. 增加了对金属结构表面防护的要求；

16. 增加了对偏载和满载试验的要求；

17. 增加了试验项目和试验方法的要求。

滑道通用技术条件起草工作

主要起草单位：中国特种设备检测研究院、北京威岗滑道输送设备有限公司、诸暨市金猴游乐设备制造有限公司、浙江巨马游艺机有限公司、诸暨市信孚娱乐设备科技有限公司、安徽省特种设备检测院、浙江鹏鸣游乐设备有限公司、北京红螺寺滑道有限公司、广东大新游乐智能科技有限公司。

主要起草人：杨海江、马晓斌、熊际武、肖原、何凯、黄建文、张岷、赵梦浩、吴美星、姜洋、张斌、柴成军、张东阁、王增阳、刘铁全、胡亮、张丽丽、田高奇。

参考资料：

《滑道通用技术条件》（GB/T 18879-2020）广泛应用于中国国内滑道产品的设计鉴定及各级检验过程中，发挥了指导设计、规范产品、促进生产厂家提高产品质量等重要作用。该标准有利于提升制造业行业标准水平对整体行业的健康发展有着重要意义，对产品研发、产业升级的引领和指导有重要作用。

1987年2月19日，《合页通用技术条件》发布。

1987年10月1日，《合页通用技术条件》实施。

滑道集材，利用木材自重,使其在具有适当坡度的槽道中,由山上向下滑运的集材方式。这种槽道,称为“滑道”。因所用修建材料不同而有土滑道、冰雪滑道、木滑道、竹滑道、钢轨滑道、塑料滑道等。木滑道又有纵木滑道、横木滑道和水滑道之分。滑道集材由于对木材的磨损较大和索道的发展,日渐淘汰。

根据逃生滑道在下降过程中所采用的缓降措施不同可将逃生滑道分为螺旋式、斜拉式、漏斗式、弹簧式四种类型。

逃生滑道螺旋式逃生滑道

内部采用螺旋结构，达到缓降的目的，安全可靠适用人群广。

逃生滑道斜拉式逃生滑道

利用逃生滑道所形成的倾斜度来达到缓降目的的滑道。

逃生滑道漏斗式逃生滑道

在内部适当的位置装有橡胶漏斗状环带，橡胶漏斗环带具有松紧性，给人体产生一定的阻力缓冲达到缓降的目的。

逃生滑道弹簧式逃生滑道

弹簧式逃生滑道因其设计制造上的制约，不适宜伤者及老人、孕妇使用，有一定局限性。