中文名 | 华东交通大学土木建筑学院 | 简 称 | 花椒土建 |
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校 训 | 日新其德、止于至善 | 创办时间 | 1971年 |
所属地区 | 江西省南昌市 | 类 别 | 公立大学 |
类 型 | 理工 | 属 性 | 二级学院 |
学院下设4个系,即土木工程与力学系、环境工程系、建筑系、工程管理与交通工程系;8个本科专业,即土木工程专业(下设4个专业方向:建筑工程、城市轨道工程、道路与铁道工程、桥梁工程)、工程管理专业(下设2个专业方向:工程造价管理、土木工程管理)、给水排水工程专业、环境工程专业、建筑环境与设备工程专业、建筑学专业、交通工程专业和测绘工程专业(2005年招生);
学院积极加强学科建设和专业建设。两个实验室被评为省实验示范中心。省道路与铁道工程学科为江西省重点学科,结构工程和岩土工程为江西省重点建设学科;道路与铁道工程实验室为江西省重点实验室。土木工程、给水排水工程被评为国家级“特色专业建设点”。学院拥有道路与岩土工程研究所、环境工程研究所、建筑环境与热能工程研究所、桥梁工程研究所、结构工程与防灾减灾研究所、交通工程研究所、工程管理研究所、建筑技术研究所、工程材料研究所、学院设有为教学和科研服务的结构工程实验室、环境工程与给排水实验室、建筑环境与设备工程实验室、工程材料与力学实验室、岩土工程实验室、测量工程实验室、交通工程实验室等7个专业实验室和学院计算机中心。为积极参与地方经济建设,同时为学生提供专业实习基地,学院成立了江西华大工程质量检测有限公司。
学院已为国家培养了各类毕业生4400余人。近十年,学院在科学研究和教学改革方面取得了显著的成绩,获国家科技进步奖1项、部省级科技进步奖、自然科学奖和发明奖37项;有2人获得铁道部詹天佑铁道科学技术青年奖;部省级优秀教学成果奖和优秀教材奖18项;省级优秀课程3门;发表论文二千余篇,其中,在国内外核心级刊物上发表的有300余篇,被国际三大检索收录的有180余篇,出版专著和教材52部。
根据2014年9月学院官网介绍,学院现有教职工150余人、兼职教师16人,其中教授27人,特聘教授1人、副教授及高工50人,具有博士学位的教师35人、在读博士12人、硕士学位的教师74人。享受政府津贴7人、全国优秀骨干教师1人,国家百千万人才工程第一、二层面人选1人,江西省百千万人才工程人选7人,江西省劳动模范1人、江西省高校学科带头人10人、全国师德先进个人1人、江西省教学名师3人、“赣鄱英才555工程”领军人才3人、“赣鄱英才555工程”青年拔尖人才1人。
职务 |
姓名及职责 |
院长 |
徐长节(全面负责学院行政工作,分管科研、人事) |
党委书记 |
李立玲(全面负责学院党委工作,分管组织、办公室) |
常务副院长 |
陈水生(分管财务、研究生、学科建设、创收) |
副院长 |
童谷生(分管实验室、设备工作) |
副院长 |
胡锋平(分管本科教学工作) |
党委副书记 |
程浩(分管学生工作、综治、校友工作) |
(学院领导参考资料: )2100433B
1971年,同济大学铁道工程专业、上海交大机车车辆系调整后并入到上海铁道学院,并迁入江西,成立华东交通大学。
1975年,华东交通大学工业与民用建筑教学小组成立。同年,开始面向全国招收工民建专业大管学员。
1978年,建筑工程系正式宣布成立,并于1979年开始招收第一届工民建本科专业学员。
1983年,建筑工程系增设给排水本科专业并招生。
1993年,增设道路与铁道工程专科专业和建筑工程管理专科专业并招生。
1994年,增设建筑学本科专业、建筑工程管理本科专业和暖通专科专业。
1995年,建筑工程系更名为土木工程系;获结构工程硕士授予权。
1996年,增设道路与铁道工程本科、暖通本科专业,并以土木工程大类招生。
1997年,设立桥梁工程本科专业并招生。
1999年,土木工程系更名为土木建筑学院,下设两系一部:土木工程系、建筑与环境工程系和力学教学部,设立院实验中心。
2000年,获道路与铁道工程硕士授予权;建筑学专业改五年制本科;开设艺术设计专科。
2001年,获建筑与土木工程领域工程硕士授予权;开设交通工程本科专业和艺术设计本科专业并招生。
2002年,获岩土工程硕士授予权;设立五个系:土木工程系、建筑系、环境工程系、工程管理和交通工程系、艺术设计系,撤消实验中心成立七个专业实验室:结构实验室、岩土工程实验室、力学与工程材料实验室、环境与给水排水实验室、建筑环境与设备工程实验室、工程测量实验室、建筑物理实验室;土木工程、交通工程、给水排水工程三个专业被评为江西省高校品牌专业;校级“道路与铁道工程”研究所成立。
2003年,道删路与铁道工程实验室被江西省授予江西省重点实验室;增设环境工程本科专业并招生。2004年,调整土木工程专业,增设城市轨道工程方向、去建筑工程管理方向,同时设立工程管理本科专业(下设土木工程管理和造价工程管理两个方向);道路与铁道工程学科被评为江西省重点学科、结构工程和岩土工程两个学科被评为江西省重点建设学科;建筑学、建筑环境与设备工程两个专业被评为江西省高校品牌专业;交通工程研究所成立。
2005年,机电学院工业设计专业并入我院,增设测绘工程本科专业,至此,我院共有本科专业10个,硕士点3个,工程硕士领域1个。
南苑,学22,还有学几来着,貌似学28?有八人间有六人间。南苑有水房,有食堂,一层有饮水机,当然你得买卡。每个楼层有洗衣机,但是感觉很脏。一般条件,不是最好的,但也不是最差的。要知道,有的宿舍还木有阳...
鄙视那些乱答的人,晕重交大的土木还是不错的,中流水平吧,有一个土木的博士后科研流动站怎么说呢,我们知道重庆交大当然比不上什么“老八所”或者土木强校,但是还是可以的了,值得你就读,也许又是是退而求其次的...
鄙视那些乱答的人,晕重交大的土木还是不错的,中流水平吧,有一个土木的博士后科研流动站怎么说呢,我们知道重庆交大当然比不上什么“老八所”或者土木强校,但是还是可以的了,值得你就读,也许又是是退而求其次的...
华东交通大学土木建筑学院实验室管理与考核办法(试行) 第一章 总则 第一条 根据《华东交通大学实验室暂行工作条例》、《华东交通大学实验室教学管理规程》等有关 文件精神,结合土木建筑学院具体情况,规范实验室管理,提高实验室人员业务水平,有效发挥实验室的 作用,调动实验室人员的积极性,促进实验室为教学、教研、科研、创收服务,特制定本办法。 第二条 本管理办法所指实验室包括岩土工程实验室、结构工程实验室、力学实验室、建材实验室、 工程测量实验室、环境工程与给排水实验室、建筑环境与设备工程实验室(不包括微机房,微机房管理办 法另行制定)。 第二章 实验室的职责 第三条 实验室是培养学生实际动手能力、工程实践能力和综合素质的重要场所,也是教学研究、科 学研究、创收的重要场所。 第四条 实验室的主要职责如下: (一)完成学校下达的实验和实践教学任务; (二)承担实验室的管理工作
北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系,开始招生于1913年。经过近百年的发展,目前设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,拥有隧道及地下工程研究中心、城市轨道交通研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、交通运输工程3个一级学科博士学位授权和相应的博士后流动站,15个二级学科博士点、20个硕士点(其中土木工程、力学专业已经以一级学科招收、
中南大学土木建筑学院前身是1953年成立的中南土木建筑学院的铁道建筑系和桥梁隧道系。1960年成立长沙铁道学院以来,土木建筑学院几经更名,1964年铁道建筑系更名为铁道工程系,1970年铁道工程系和桥梁隧道系合并称工程系,1984年更名为土木工程系,1994年建筑工程专业(即工业与民用建筑专业)分出,成立建筑工程系,1997年土木工程系与建筑工程系合并成立土木建筑学院。中南大学成立后,2002年5月,以原长沙铁道学院土木建筑学院为主体、机电工程学院建筑环境与设备工程系、数理力学系基础力学教研室及实验室、原中南工业大学资源环境与建筑工程学院土木所及力学中心合并组建中南大学土木建筑学院。2005年,建筑环境与设备工程系调出,并入能源与动力工程学院。
2010年院长由余志武教授担任,党委书记由黄建陵同志担任。
学院经过50多年的建设,学院已发展成为师资力量雄厚、专业设置齐全、学科学位建设成绩卓著、科研水平一流、学术成果突出的教学与科研实体。
学院设有桥梁工程系、隧道工程系、道路与铁道工程系、建筑工程系、岩土工程系、工程管理系、力学系、建筑与城市规划系、工程制图教研室、工程测量教研室11个系(或教研室);拥有桥梁工程研究所、隧道工程研究所、道路与铁道工程研究所、城市轨道交通研究所、建筑工程研究所、工程管理研究所、城市设计研究所、防灾科学与安全技术研究所、工程力学研究所、土木工程材料研究所、岩土及地下工程研究中心、结构与市政工程研究中心13个研究所(或研究中心);拥有高速铁路建造与技术国家工程实验室,湖南省土木工程与安全重点实验室,设有土木工程中心实验室、力学教学实验中心、工程力学实验室、防灾减灾实验室、计算中心等10多个实验室,其中土木工程中心实验室是湖南省建筑企业一级实验室。
学院2009有教职工300名,其中院士3名(曾庆元,刘宝琛,孙永福),博士生导师17名,教授40名,副教授63名,实验工程技术人员41名,其中高级职称11名。设有土木工程、工程管理、建筑学、城市规划、工程力学和消防工程6个本科专业,共有全日制本科生3200名。
土木建筑学院院徽设计说明:
1、标志主要由“土”“木”二字边形组合而成,整体外形神似“建”字,又似建筑大楼的立体造型。
2、标志外形呈六边形,取六和空间之意,代表土木建筑是建筑空间的设计。远看又神似一艘大帆船,寓意土木建筑学院乘风破浪勇往直前。
3、标志色彩由黄蓝两色组成,分别代表阴阳组合,有无相生,无穷无尽。
土木建筑学院院字由河南省书法协会副主席、河南大学艺术学院院长赵振乾亲笔题写。
土木工程与建筑学院沿革历史:1985年物理系中的工业与民用建筑专业,2003年成立建筑与土木工程系,2009年学校院系调整,与化学系合并成立环境与建筑工程系,2013年2月单独为土木工程与建筑学院。土木工程与建筑学院设有土木工程、工程造价、建筑学、城乡规划4个本科专业
全院拥有一支教学经验丰富、教学水平较高、结构合理的“双师型”师资力量队伍,现有专任教师44人,其中教授5人,副教授13人,博士10人,硕士24人。
为了提高学生的工程实践能力和技能,培养“卓越工程师”,学院长期聘请10多名企事业单位高级技术人员作为兼职实习、实践和毕业论文的指导教师。为了促进土木工程与建筑学院跨越式发展,学校聘请台湾国际知名学者陈荣村教授担任院长。陈院长先后获得美国宾州大学建筑硕士、日本大学理工学部工学博士学位,长期在美国和台湾地区执教,具有丰富的产学合作经验,曾主持政府各类规划,设计知名建筑工程百余项,是国内外著名的建筑师。陈院长独特而具有前瞻性的办学思想,丰富的学术和教育资源,将促进武夷学院土木工程和建筑学院与建筑产业合作与互动,大大提升教育质量和学术水平。
土木工程与建筑学院立足闽北地区,服务地方,教研和科研项目特色鲜明。近年来,专业教师承担省级以上教研和科研项目20多项,多项研究成果与企业对接,为全院师生提供了良好的研究实践平台,发表的学术论文共计100余篇。
为了促进土木工程与建筑学院跨越式发展,学校聘请台湾国际知名学者陈荣村教授担任院长。陈院长先后获得美国宾州大学建筑硕士、日本大学理工学部工学博士学位,长期在美国和台湾地区执教,具有丰富的产学合作经验,曾主持政府各类规划,设计知名建筑工程百余项,是国内外著名的建筑师。陈院长独特而具有前瞻性的办学思想,丰富的学术和教育资源,将促进武夷学院土木工程和建筑学院与建筑产业合作与互动,大大提升教育质量和学术水平。
土木工程与建筑学院立足闽北地区,服务地方,教研和科研项目特色鲜明。近年来,专业教师承担省级以上教研和科研项目20多项,多项研究成果与企业对接,为全院师生提供了良好的研究实践平台,发表的学术论文共计100余篇。