备案信息
备案号:57701-2017
备案公告: 2017年第4号(总第208号) 2100433B
直缝钢管和螺旋钢管都是焊接钢管的一种,它们在国民生产建设中应用广泛,直缝钢管和螺旋钢管因生产工艺不同因此具有许多不同之处,下面具体讨论下直缝钢管和螺旋钢管的区别。 直缝焊管生产...
埋弧焊钢管:是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。埋弧焊钢管的特点:直缝焊管生产工艺简单,生产效率高,成本低,发展较快。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高,能...
这两焊接有比较大的区别吧。看你焊接工件对工艺要求是怎么样再选
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简述了国内外直缝埋弧焊生产机组预焊工艺的技术现状,介绍了预焊工艺和预焊设备。分析了预焊中常见问题如错边、烧穿、气孔、飞溅等产生的原因,并提出了相应的改进措施。
海底管线投产后不受水深、地形条件限制,可连续输送油气,效率高。海底管线使用技术条件与陆地上相同。由于修理困难,在设计时要考虑原油性质,并根据管线周围的气象、海况、地形、地质等资料,合理选择管线的走向、规格和结构,以确保安全使用。
海底管线的铺设方法 有三种:①海底拖曳法。管线在陆上预制后下水,沿管线布置一定数量的浮筒,使管线浮离海底,再用绞车或拖船把管线拖到铺设位置。此法适用于铺设浅海短管线及穿越狭窄水道的管线。如北海一些油田用这种方法铺设平台与平台间的管线。②漂浮法。管子先在陆地焊成许多长管串,用浮筒拖到海上铺设位置,用驳船接长后撤掉浮筒,使管线下沉到预定位置。优点是拖力小,设备简单。但受气候影响太大,而且一旦开始工作就无法中断,只能用于铺设工期短、规模小的管线。③铺管船铺设。船上设有锚泊系统、焊接站、探伤站、张紧器及托管架等设备。铺管时船按铺设线路就位并抛锚定位。预制好的管段在船上接长后从托管架上进入水中,铺管船靠锚泊系统逐步前移,焊完一段前进一段。这是目前通行的铺管方法。截至1982年止世界上约有70艘铺管船,最大铺管水深可达200m,能铺直径1120mm的管子。
海底管线的埋设 为防止海流冲刷、保证管线的稳定、船舶抛锚和渔船捕鱼对管线造成的损害,需将管线埋入泥面以下三倍管径或2m深处。常用的方法是用骑在管子上的水下挖沟机以高压水冲开管线下的泥土,靠管子自重下入沟内,再用高压水冲泥回填埋上。有时就靠海流冲刷自然埋填。2100433B
2015年9月11日,《煤浆输送用直缝埋弧焊钢管》发布。
2016年6月1日,《煤浆输送用直缝埋弧焊钢管》实施。