湖北随创工程管理有限公司

湖北辉创重型工程有限公司成立于2006年，公司坐落于湖北黄冈市团风县，十余年来专注于成为桥梁钢结构产业引领者，绿色建筑和装配式桥梁推动者，桥梁维护设备研发与制造创新者，城市基础设施投资发展者，致力于提供最具竞争力的桥梁装备产品和解决方案。

湖北辉创重型工程有限公司辉创重工的底气

硬件—辉创重工在团风城北经济开发区建有占地30多公顷的辉创工业园，拥有南北两个生产厂区，园区设备齐全，拥有国内一流的桥梁重钢生产线，各类加工设备1000余台套，其中各类起重机70余台、半自动和全自动焊接设备738台套。

人才—辉创重工依托项目培育人才，现有员工1200余人，其中技术管理人员200余名，国家注册一、二级建造师42名，中高级技工人员400余名，是一支充满活力的高素质管理团队。

技术—辉创重工先后与多个高等院校和设计院联合成立研发中心，自主拥有近百项专利技术，是国家高新技术企业。拥有住建部颁发的钢结构工程专业承包一级、中国钢结构制造特级等多项资质证书。

市场—公司先后承建了跨海、跨江、高速铁路（公路）等各式结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱桥梁200余座。市场遍及湖北、湖南、浙江、河南、广东、新疆等三十余个省市。

2017年完成桥梁钢结构达10万吨，行业排名第5，提供就业岗位1000多个。截止到2018年6月，公司已经完成总吨位近8万吨。

湖北辉创重型工程有限公司辉创重工的绿色发展

当前，我国的钢结构桥梁的建设已经取得了十分瞩目的成就，纵观全球，钢结构桥梁已经代替了砼结构桥梁，步入桥梁建设新时代。

自创建以来，辉创重工积极进军钢构市场，抢占市场份额，不断发展绿色建筑，按照“一业为主，多元为辅”的战略目标，国内首座绿色装配式桥梁——湘府路快速化改造工程项目，正在以“辉创速度”稳步推进。先后承建了跨海、跨江、高速铁路（公路）等各式结构的钢箱梁、钢管拱、钢桁梁、钢箱拱桥梁200余座。“辉创造”桥梁遍及湖北、湖南、浙江、河南、广东、新疆等30余个省市。并借助“一带一路”的契机，产品出口至哈萨克斯坦、土库曼斯坦等国家。

对于桥梁钢结构业务发展方向，辉创重工坚持走高质量高效益发展之路，优化生产流程，提高生产力水平。公司还与中铁、中铁建、中交、中建、中国水电建立了良好的合作关系，整合桥梁产业链，聚集优势资源。

湖北辉创重型工程有限公司辉创重工的桥梁检测

辉创开拓桥梁检查车技术领域，检查车产品设备齐全，能研发制造各类不同的桥型、不同检测需求的检查车设备，突破在恶劣条件下设备的防腐技术、桁拱检查车的爬坡技术、下弦检查车的旋转过墩技术、大跨径检查同步行走等关键技术，极大提升了国内桥梁检查车的技术水平。

在福州浪岐闽江大桥工地上，针对现场年平均5级的风力，辉创重工多次论证安全保障措施，仅用不到20天就高质量地完成了检查车的安装。由辉创重工承制的云南怒江二桥检查车全长35米，在生产运输过程中攻克了航空铝材焊接、大件长途运输及整体吊装等多个技术难点，为施工方提供了有力的质量控制、质量保证和技术支持服务。

辉创重工还牵头制定了桥梁检查车的国家标准，通过自主研发、技术创新，奠定了公司在该行业的领先地位。2018年，辉创重工获得“黄冈市第六届大别山质量奖 ”荣誉称号。

湖北辉创重型工程有限公司辉创重工的工匠精神

辉创有一大批骨干力量，他们兢兢业业，精益求精，确保每一项工程都是经得起时间、社会和历史检验，打造辉创重工的金字招牌。

辉创重工用技术创新拓宽产业格局，不断克服技术难题，以贵州大小井特大桥主跨450米刷新世界纪录。先后承建的南京大胜关长江大桥、杭州九堡桥、武汉高铁站、长沙黄花国际机场新航站楼及高架桥、郑州市京广快速路工程项目分别荣获“国家科技进步特等奖”“乔治·里查德森大奖”“鲁班奖”“国际桥协杰出结构工程奖”“詹天佑奖”“国家建筑奖”等各种奖项，以优质的产品质量获得市场的高度认可，为推动中国桥梁事业的发展，赶超世界桥梁科技先进水平而奋斗。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。辉创重工将秉承着“诚信、务实、创新”的企业宗旨，肩负“质量发展之责”，以“建百年钢桥，铸辉创品牌”为企业愿景，为中国桥梁建设事业添砖加瓦。

随岳高速公路湖北省北段（以下简称“随淮段”）是湖北省规划的“六纵五横一环”公路主骨架网中间“一纵”中的一段。它的建设对于完善湖北省高速公路网布局，加快湖北省中部地区社会经济发展，加强我国中部地区河南、湖北、湖南三省的经济联系，促进中部崛起战略的实施，都具有十分重要的意义。

随岳高速公路随淮段位于湖北省随州市境内，呈南北向延伸，北起于鄂豫两省交界的随州市淮河镇，经淮河、殷店、厉山、北郊、新街、安居、均川等乡镇，止于随州市均川镇，与汉十高速公路相交的随州互通，南接随岳高速公路湖北省中段。建设工期42个月，预计2009年建成通车。

随岳高速公路随淮段路线路线全长78.5km(不含互通式立交匝道，下同)，膨胀土路基段长11.6km，软土地基路段长7.6km，全线共有大桥5894.4米/25座，中桥1011.5米/18座，小桥78.1米/3座，独立涵洞206道，互通式立交3处(其中匝道中桥81.98米/1座,通道2道,涵洞27道,线外涵3道)，分离式立交6处(其中主线上跨特大桥1164.31米/1座，大、中桥1751.64米/4座，支线上跨65.04米/1座)，独立通道72道，天桥17座，服务区1处，停车区1处，通讯监控管理分中心1处，养护工区1处，匝道收费站3处,主线收费站1处(省界)。