河池至百色高速公路是《国家高速公路网规划》中的第十七条横线汕头至昆明高速公路中重要的一段,同时也是《广西高速公路网规划》(2006~2020年)中规划的"四纵六横"高速公路主骨架网中的"贺州(灵峰)至隆林(板坝)高速公路(横3)"中的一段。
项目起于河池金城江区拔贡镇北香村,与六寨至河池高速公路连接,止于百色市右江区那务村,与百色至隆林高速公路连接,途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、巴马县、凤山县和百色市田阳县、右江区。
2014年9月26日上午,河池至百色高速公路项目开工仪式,在东兰县东兰镇伦界村举行。市长何辛幸出席开工仪式并致辞,自治区交通运输厅副厅长梁毅宣布项目开工。
中文名称 | 河百高速公路 | 长度 | 177.34公里 |
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总投资 | 157.9亿元 | 开工时间 | 2014年9月26日 |
通车时间 | 2018年9月 | 起点 | 河池金城江区拔贡镇北香村 |
终点 | 百色市右江区那务村 |
河百高速公路最新动态
河池至百色高速公路路线全长182.4公里,设计速度80公里/小时,预计总投资166.4亿元。
计划年内(2014年)开工
2014年广西地区续建的高速公路项目共有22个,建设高速公路里程2270公里。计划年内建成通车的南宁外环、河池至都安、靖那高速(靖西至那坡)、岑溪至水汶、桂平至来宾5条高速公路,目前正紧张有序地开展路面基层、面层、交安、房建、绿化等各项施工,进展顺利,计划新增高速公路里程约389公里。其他17个续建项目中,完成计划总投资在70%以上的项目有6个,其中百靖高速(百色至靖西)、阳朔至鹿寨、灌阳至凤凰完成计划总投资超过80%。此外,计划年内开工吴圩机场至大塘、河池至百色、沿海高速公路改建工程南间至钦州段、柳南高速(柳州至南宁)改扩建工程4个项目,开工里程超过600公里;力争开工荔浦至玉林、乐业至百色、松旺至铁山港等高速公路项目。
河池至百色高速公路起自金城江区拔贡镇北香村,与六寨至河池高速公路连接,止于百色市右江区那务村,与百色至隆林高速公路连接,途经河池市金城江区、南丹县、东兰县、巴马瑶族自治县、凤山县和百色市田阳县、右江区。项目主线全长179.2公里,全线采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度24.5米,设计行车速度为80公里/小时。同步建设凤山连接线39.7公里;东兰连接线1.5公里;那务互通立交连接线4.1公里;G324改扩建3.7公里。全线桥隧比约31.5%,设互通式立交10处,服务区3处,停车区4处,匝道收费站9个。批复工可估算157.9亿元,批复初步设计概算173.5亿元,建设工期4年。该项目已于2014年9月26日举行开工仪式,目前各项工作正在有序推进中。
中交一公局河百高速公路第5标段法定代表人是谁
河池境内高速1、有宜州至南丹县,2、金城江过都安县至南宁段。河池南丹县到百色的高速路还在规划建设中,因此,河池到百色目前还没有直接的高速路。
中交路桥建设有限公司
1 百色至隆林高速公路 建 设 简 讯 第 3期 签发人:黎昌宜 百色至隆林高速公路工程建设指挥部 2008年 4月 10日印发 目 录 1. 亚洲开发银行正式批复百色至隆林高速公路项目土 建国际招标技术建议书评标报告 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 2. 自治区交通基建局督查组到我项目检查指导工作 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 3. 我项目创新管理思路积极破解工程建设管理难题 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 4. 百色至隆林高速公路继续解放思想大讨论调研提纲 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 3 传真: 0776—2930086 地址:百色市城东路政协大楼 邮政编码:533000 2 亚洲开发银行正式批复百色至隆林高速公路项目土建 国际招标技术建议书评标报告 2008年 4月 8日,亚洲开发银行正式批复了百色至隆林 高
河百路上天堑通,红水河间彩虹飞
2018年1月22日下午5点许,广西河百高速公路红水河施工现场彩旗飘扬,鞭炮齐鸣,河百高速公路控制性工程红水河大桥主桥全幅合拢仪式在这里隆重举行。
参加合拢仪式的参建人员合影
河百高速公路有限公司党委书记、董事长、总经理黎水昌,河百高速公路有限公司党委副书记、副董事长、副总经理魏作标,河百高速公路有限公司副总经理白伟,河百高速公路有限公司副总工程师黄香健,育才-布朗交通咨询监理有限公司广西公司副总经理、河百二办总监理工程师王中明,广东长大河百三标、中交四局河百B标、设计、监理等单位领导和嘉宾参加。
中交路建河百第四合同段项目经理肖国光对前来参加红水河大桥合拢仪式的各位领导及嘉宾表示热烈欢迎和衷心感谢并对红水河大桥的建设过程进行了介绍;总监王中明表示,红水河自2016年1月9日开工建设以来,在河百公司各级领导的正确领导下,所有参建人员奋力拼搏,克难攻坚,于今天全幅合拢,总监办下一步将与各参建单位再接再厉,确保剩余工程按计划节点时间完成。
建设过程部分图片展示
刚栈桥搭设
主墩平台安装
钢护筒定位安装
桩基施工
监理巡视
桩基成桩质量检测
套箱安装
水下承台封底
河百高速公路有限公司黎水昌董事长对红水河大桥在全线同类型桥梁中率先顺利合拢表示热烈祝贺,黎董热情洋溢的说,河百公司1月21日召开通车年推进会,隆重向高投集团公司、交投集团公司宣誓确保河百高速2018年建成通车,今天红水河大桥就全幅合拢,坚定了大家实现年底通车目标的信心。希望各参建单位继续全力以赴,克难攻坚,加快剩余工程的建设,为明年的广西自治区建成60周年献上一份贺礼。
承台钢筋安装
主墩墩身施工
上级领导莅临检查
0号块施工
红水河主梁悬臂段施工
红水河大桥位于广西壮族自治区东兰县境内,跨红水河,长707米,跨径布置为(5×30+(65+2×120+65)+6×30)米,深水群桩基础,承台采用有底钢套箱或钢板桩围堰施工,双支矩形薄壁空心主墩采用液压滑膜施工,主梁预应力混凝土连续钢构采用挂蓝悬臂现浇法施工,引桥为30米装配式预应力混凝土T梁。施工技术复杂,为河百高速全线控制性工程之一。
主梁合拢段混凝土浇筑
上级领导检查工地
合拢留念
红水河大桥的全幅顺利合拢,为路面施工打开了有效通道,为年底建成通车目标打下了坚实基础。
《河北高速公路建设实录 中国高速公路建设实录》是《中国高速公路建设实录》系列丛书之河北卷,内容包括河北经济社会与综合运输发展概况、公路建设及运输发展、高速公路发展成就、高速公路建设管理地方法规、高速公路建设科技成果、高速公路运营管理、高速公路文化建设、高速公路建设项目、河北省高速公路建设大事记等。
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河南高速公路发展有限责任公司是河南省人民政府授权省交通厅组建的国有独资企业,主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、养护和经营管理,是河南高速公路建设管理的投资主体。
河南高速公路发展有限责任公司成立以来,累计建成通车高速公路2540多公里,约占全省通车高速公路的53%;管养已通车高速公路2069多公里,为全省高速公路通车总里程的46%;在建高速公路404公里。
公司目前下设郑州、商丘、开封、洛阳、三门峡、安新、信阳、南阳、周口、开通、禹登、驿阳、潢川、岭南、汝鑫15个管理分公司,控股河南中原高速公路股份有限公司。9个项目建设公司,15个多种经营公司,经营范围涉及服务区、高速公路工程施工、道路养护、交通机电、油品等领域。公司机关设办公室、工程管理部、养护管理部、路产管理部等职能部门。公司管理资产总额达1100亿元,员工总数近2万人。
高速公路发展有限责任公司的历史可以追溯到1990年,当时为推动我省高速公路事业的发展,经河南省人民政府批准,成立了河南省高等级公路建设指挥部。
1997年,为适应我省高速公路建设管理的需要,在原河南省高等级公路建设指挥部的基础上正式成立了河南省交通厅高速公路建设管理局。
2000年,根据国家经济体制改革总体部署和交通事业发展的需要,省交通厅党组对我省高速公路建设管理体制进行了改革,将原“河南省交通厅高速公路建设管理局”、“河南省交通建设投资公司”及郑州黄河公路大桥的资产合并改制,于同年8月8日组建了河南高速公路发展有限责任公司,并按照《公司法》的要求,形成了较为完善的法人治理结构。
河南高速公路发展有限责任公司是河南省较大的国有企业,截止目前,全公司共获得市级以上各类荣誉称号400多个,其中国家级10 个。连续三年名列全国企业纳税500强;2007年被全国总工会授予“五一”劳动奖状;2008年被省委、省政府授予“文明单位”称号,荣获 “河南省改革开放30年卓越贡献国有企业”、“河南最具竞争力企业”、“三A级信用企业”等荣誉称号,入选首批“河南省信用建设示范单位”。
地 址:河南省郑州市淮河东路19号
邮政编码:450052河南高速公路发展有限责任公司