中文名 | 海河杯 | 级 别 | 市级 |
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地 点 | 天津 |
“海河杯”工程的创优活动按照“政府引导,行业推动,企业自愿,市场激励”的原则进行。
“海河杯”评审机构由评审委员会和评审专家组组成。“海河杯”评审委员会(以下简称评委会)
工程参照国家级工程质量奖项的规模条件,由评委会从入选“海河杯”工程中推荐产生,其数量一般为10至15个。市建协对获奖工程的申报单位给予如下奖励:
(一)、授予工程总承包、主要承建单位(包括按规定独立申报的业主单位)“海河杯”和证书;
(二)、授予建设单位、监理单位、参建单位相应奖项证书;
(三)、授予获奖工程项目部的项目经理相应奖项荣誉证书,作为个人业绩考核依据。
“海河杯”工程的奖杯、证书按照一项工程一杯一证,向申报单位颁发(正本)。联合申报海河杯奖的工程可按一项工程二杯二证颁发(正本),向符合申报项目的参建单位颁发副本。为鼓励企业积极创优,创优业绩纳入天津市建设管理委员会企业资质动态考核管理,作为资质升级和市场投标的业绩参考。
“海河杯”的创优和评优活动是在天津市建设管理委员会(以下简称市建委)支持下的行业行为。天津市建筑业协会(以下简称市建协)负责组织全市“海河杯”工程的评审工作并承担相应责任。“海河杯”工程的创优和评优活动分为市、区两级进行。区级评审是市级评审的基础。“海河杯”工程每年评审一次,对获得“海河杯”奖的企业予以表彰。“海河杯”工程的评审活动采用“两评一审”制,即初评、复评和评审委员会最终监督审核。评审工作应坚持实事求是,好中选优和公开、公正、公平的原则。申报“海河杯”工程的质量标准,必须符合国家和天津市市工程建设标准,强制性条文和现行规范及设计要求。获奖工程应在工程质量、安全生产、现场文明施工和施工管理等方面均达到国内同行业先进水平。
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一、地铁线路:天津市区可乘坐天津地铁1、2、3等线路,到天津站换乘津滨轻轨、9号线进入滨海新区,在“塘沽站”出站。二、公交线路:101路 滨海新区线路 (新城家园06:00-21:00 广达集团06:...
为引导和激励企业加强项目管理,促进建设工程质量提高
申报单位要坚持实事求是,不得弄虚作假,不得以任何形式贿赂。有违反者,视其情节轻重给予批评,直至取销其申报参评资格。评审人员要秉公办事,廉洁自律,保守秘密,公正、公平,不得收取礼品、礼金,评审期间不得与申报单位私下接触。有违反者视其情节给予批评,直至取销其参加评审工作资格。评审机构及评审人员要接受被评单位和公众监督。评审人员要对评审本企业的工程进行回避,对工程的评审结果,评审人员不得自行提前对外公布。任何单位和个人不得复制奖杯、证书。在结果公布之前,不得以获海河杯工程的荣誉进行宣传。评审结果公布后,发现严重质量问题,经核实取销其荣誉称号,收回奖杯和证书,并向主管部门备案。2100433B
天津市建筑工程“结构海河杯”简介 一、基本情况 1、天津市建筑工程“结构海河杯”起始于 2007年 6月份。 2、天津市建筑工程“结构海河杯”理念, 用工程阶段性结果来说明工程质量及管 理质量。 3、天津市建筑工程“结构海河杯”流程图: “结构海河杯”申报评审流程图 4、申报及检查范围: ( 1)砼结构( 2)围护结构( 3)钢结构 5、检查用标准: ( 1)天津市建筑工程“结构海河杯”评审导则(见培训教材一) ( 2)《建筑工程施工质量评价标准》 GB/T50375-2006 。 6、注意事项: ( 1)施工工程不要进行修补(可剃凿) 。 ( 2)检查现场要清洁整齐。 ( 3)地下室检查要求有电无水。 二、天津市建筑工程“结构海河杯”检查过程: 1、资料检查: ( 1)正常施工资料。 ( 2)桩基施工及检测资料。 ( 3)创优策划。 2、现场实测实量: ( 1)砼强度测量。 ( 2)钢筋
1 关于批转《天津市建设工程 "海河杯 "奖评审办法》的通知 2005 年 06月 22日 天 津 市 建 设 管 理 委 员 会 文 件 建质安 [2005]605号 签发人:李全喜 关于批转《天津市建设工程 "海河杯 " 奖评审办法》的通知 各区县建委,各有关局、集团 (总)公司,各有关单位: 为引导和激励企业加强项目管理, 提高工程质量, 规范 创优和评优活动,完善评优机制,根据《中华人民共和国建 筑法》、《建设工程质量管理条例》等有关规定,天津市建筑 业协会组织有关专家对 《天津市建设工程 "海河杯 "奖评审办 法》 (津建协 [2003]14号)进行修订,现批转给你们, 2005年 建设工程 "海河杯 "奖的评选执行修订后的 《天津市建设工程 "海河杯 "奖评审管理办法》。《天津市建设工程 "海河杯 "奖评 审办法》(津建协 [2003]14号)同时废止。 特此通知 二 00
中国铁建大桥工程局办公大楼
来自中国铁建大桥工程局集团有限公司的消息,该集团公司机关总部办公楼——天津铁建大厦荣获天津市建筑工程质量最高奖“金奖海河杯”。
推动企业稳步健康发展,提升区位优势,加快企业转型升级,2011年10月18日,中铁十三局集团从长春市迁址天津市空港经济区,机关暂时租住空港商务园区写字楼,并于11月22日动工兴建机关总部办公楼天津铁建大厦。
天津铁建大厦项目位于天津市空港区中环西路与西三道交汇处,由集团自己投资、自己设计、自己建造,占地面积19433㎡,建筑面积57207㎡,地下2层,地上9层,总高度为42.3m,是集团公司在天津市的代表性建筑,集团公司领导高度重视,提出了“十三局的形象、天津市的精品、历史性的文物”的建设总目标,以及“确保海河杯、争创鲁班奖”的创优规划。
担负施工的集团所属第六工程公司,是以房建工程为专业优势的一个综合工程公司,曾创造了多项国家及省部优质工程。在天津铁建大厦建设中,项目管理团队以不负使命的责任意识,严格按照天津市“结构海河杯”和争创鲁班奖的质量标准,科学管理,精心组织,从材料采购、过程控制、质量管理、安全文明施工等全方位高标准,大到主体结构,小到细枝末节,不达标就重来,确保工程质量。用了不到一年时间于2012年10月31日封顶。被天津市空港经济区管委会评为“安全质量文明施工观摩单位”,获得天津市“市级文明工地”、天津市“工人先锋号”等荣誉,在空港经济区质监站及天津市建筑业协会组织的专家评审中获得高分,天津市建筑业协会颁发了“结构海河杯”。天津铁建大厦不仅成为了企业的一张名片,而且成为集团提升工程质量的标杆。2013年10月18日举行了天津铁建大厦办公启动仪式。2014年4月17日,中铁十三局集团有限公司改建中国铁建大桥工程局集团有限公司在天津铁建大厦举行成立仪式。
“金奖海河杯”由天津市建筑业协会组织评选,是在获得“结构海河杯”的前提下,才有资格评选这一奖项,是天津市建设工程质量方面的最高荣誉。目前,大桥工程局集团正在申报国家优质工程奖项。
由北京住总第三开发建设有限公司承建的天津湾C地块住宅海景文苑(下称海景文苑)及配套公建项目刚竣工,就已荣获天津市安全文明工地、天津市结构海河杯等多项殊荣,而助力海景文苑夺得海河杯奖项的正是该公司在做基坑支护工程施工时采用的水平环梁支撑技术。
“天津地下水位高,海景文苑的地理位置又临近天津海河,受土质影响,在挖基坑时要特别注意防止地下水渗透和确保基坑支护的稳定性。因此,我们采用了水平环梁支撑技术对基坑进行保护。”海景文苑项目生产经理何德庆介绍。
深化设计 打好基坑支护基础
海景文苑住宅工程包括2号楼、3号楼和北区地下车库等施工内容,并且与2号楼、3号楼相邻的1号楼、10号楼均坐落在地下车库上或与地下车库相连。地下车库将这几个栋号的地下部分连通。根据地基岩土勘察报告显示,该地块地貌单元为第四纪冲积—海积型平原,经过漫长的水动力作用,沉积了巨厚的第四纪沉积物,加上临近海河,埋深约7米浅分布古河道沉积地层,河道沉积土呈可塑、软塑状态,其中含有轻微液化土,工程地质性质较差。
何德庆告诉记者:“从基坑环境分析来看,海景文苑基坑基底标高为负11.65米,基坑开挖面积约为3600平方米,开挖深度及开挖面积较大,因此支护方案的选择应首先确保基坑支护的稳定性。从基坑降水环境分析来看,工地现场受人类工程活动及海河古河道新近沉积影响,基坑开挖深度范围内地层土质相对较差,且古河道堆积的粉土层为微透水层及弱透水层,因此方案选择不仅要确保基坑支护的稳定性,还要确保支护体系的隔水作用。为确保海景文苑基坑工程的稳定性,我们必须先对支护体系进行隔水,然后在此基础上对基坑进行保护。”
为给海景文苑基坑支护体系隔水,项目部在施工前采用止水帷幕阻挡基坑外地下水,并采用桩径8.5米、长度17米的3轴水泥搅拌桩套接施工,同时采用强度等级为C30混凝土灌注桩用于基坑支护,为确保该基坑工程的稳定性做好了充分准备。
水平环梁支撑技术稳固基坑
负责海景文苑基坑技术方案设计的北京住总第三开发建设有限公司主任工程师王茜介绍,由于天津地下水位高,要想使海景文苑基坑土质保持干燥和确保其稳定性,除了隔水,还要用钢筋混凝土环形梁结构做基坑支护,即水平环梁支撑技术,这项技术也是基坑支护的关键技术。
“而环梁还需用格构柱做支撑,格构柱主要用于支撑环梁。施工时,工人需将格构柱锚入支撑桩,再将支撑桩与格构柱焊接。”王茜说,“采用水平环梁支撑技术不仅施工程序复杂,而且施工成本也是普通基坑工程的2—3倍。但是为了稳固基坑,以及为避免因基坑缺乏稳定性可能给主体结构工程带来的施工隐患,该公司斥资应用此项技术,从而确保了施工安全。”
王茜介绍,水平环梁支撑技术用于基坑支护,在保护基坑的同时还能起到防止周边楼栋沉降的作用。根据建筑设计标准,建筑的基坑沉降不得超过2—3厘米。海景文苑基坑工程应用水平环梁支撑技术后,经测量周边楼栋的沉降仅为1厘米,完全符合沉降标准。
机器破碎环梁确保周边楼栋安全
记者了解到,基坑支护应用环梁做支撑技术不仅对施工技术有着较高的要求,而且在基坑工程完工后还要及时拆除环梁,在增加施工程序的同时,也延长了施工时间。据王茜介绍,海景文苑基坑工程原本是可以采取爆破的方式拆除环梁的,但是为了确保相邻楼栋不受影响,项目部经反复研究最后决定采用机器破碎的方式人工拆除环梁。
“采用水平环梁支撑技术做基坑支护最大的好处在于能防止施工过程中的土方坍塌,避免施工事故和人员伤亡。海景文苑在未竣工时就已经获得了天津市结构海河杯奖,主要原因还是我们有效地保证了施工的安全性。因为,海河杯评选的首要标准是,‘质量第一,预防为主’,施工安全是确保评上海河杯的首要条件。”王茜说。
根据天津市建筑海河杯评选办法,结构海河杯将评审活动纳入天津市建筑施工企业信用评价体系,国家申报海河杯的工程应首先通过结构海河杯奖评审。王茜表示,因为采用了水平环梁支撑技术,有效确保了海景文苑项目的施工安全,项目部在荣获结构海河杯的基础上申报了天津市竣工海河杯、天津市建筑海河杯奖。王茜相信,凭借水平环梁支撑技术为基坑工程打下的基础,以及对整个施工环节的严格把控,海景文苑一定会为北京住总第三建设开发有限公司再赢得一个海河杯奖项。
荣获国家鲁班奖7项;
荣获国优奖工程6项:
詹天佑大奖2项:
荣获百项部优及市优(海河杯)工程 。