广州市台实防水补强有限公司发展历程

1989年，台实前身广州市海珠区台联防水涂料厂创立，开启台实建筑修缮创业之门。

1998年，台实第一条防水涂料生产线建成投产，正式进军建筑防水领域。

2000年，台实更名为广州市台实防水补强有限公司。

2001年，台实广州防水材料生产基地建成投产。

2002年，广州地铁三号线防水材料中标；武-广铁路最长的大瑶山隧道防水堵漏工程中标施工。

2003年，恒大地产防水材料中标并施工。

2004年，亚洲最具规模的广州新白云机场中标施工。

2005年，广州地铁四、五号线防水材料中标；亚洲最具规模的广州国际会展中心地坪工程中标施工；产品被评为工程建设推荐产品。

2006年，广东省重点工程广州大学城防水材料中标施工。

2007年，中国最长的京珠高速公路亭角段加固项目中标施工。

2008年，广州地铁2008~2010年防水材料集采供应中标；亚洲最具规模的广佛地铁桩基托换成功。

2009年，京沪高铁聚脲防水中标施工，台实被高铁建设单位评为“优秀施工企业”；保利地产防水项目中标施工；荣获广州市先进集体。

2010年，广州亚运城项目工程中标施工；侨鑫地产防水项目中标施工；富力地产防水项目中标施工；荣获“优秀施工企业”荣誉称号。

2011年，东莞地铁防水材料供应中标；台实韶关生产基地奠基；广东最大规模的乐昌峡水利枢纽主体工程中标施工；荣获“2011年度深圳防水施工企业20强”荣誉称号。

2012年，广州市人民政府授予台实“广州市先进集体”荣誉称号；全国首批三家五星级酒店之一的中外合资广州白天鹅宾馆改造项目中标施工。

2013年，广东省工程学院台实产学研教学基地成立 ；广东最具规模的珠海长隆大酒店地坪工程中标施工；参编《广州市建筑防水工程质量常见问题》防治指南；荣获“工程建设推荐产品”证书。

2014年，广州地铁2014-2015年度防水材料集采供应中标 ，台实韶关生产基地建成投产 ，国家行业标准《环氧树脂防水涂料》起草单位，荣获“深圳防水十佳企业”荣誉称号。

2015年，碧桂园地产防水材料集采中标；绿城地产防水材料集采中标；荣获“广东省地产支柱品牌”；荣获“广东省名牌产品”；荣获“防水质量提升标杆企业”荣誉称号。

2016年，荣获“2015年度广州优秀企业”；承接新世界七大奇迹工程之一港珠澳大桥西人工岛房建项目防水工程及香港段深海沉箱裂缝修复工程。

2017年，荣获“2016年度广州市企业研究开发机构”证书；荣获“广州市著名商标证书”；荣获“质量比对研究提升示范企业”；当选深圳市防水行业协会第一届理事会副会长单位、广东省建筑防水材料协会常务副会长单位。

2018年，台实获得“广东省高新技术产品”证书，获评国家“高新技术企业”荣誉称号；荣获“2017年度诚信单位”；荣获“2017年广州品牌百强企业”；荣获2017年碧桂园集团优秀供应商奖项； 两大生产基地全面升级 ，成立广东省院士专家企业工作站；荣获“韶关市防水卷材工程技术研究开发中心”；荣获“2018防水涂料影响力品牌”。

2019年，荣获丰乐集团总部大厦项目“优秀承建商”；荣获“2019建筑修缮技术创新企业”；荣获“广东省高成长中小企业”；荣获“2019中国建材企业500强”；荣获“2019深圳防水行业先进集体”；荣获恒大集团“技术高超 ，维修高效”锦旗； 成立“建筑防水行业职业技能培训基地”、“台实修缮商学院”。

2020年，台实在疫情期间援建东莞市第九人民医院防水项目，捐赠防疫物资。台实产品荣获“广东省高新技术产品”认定； 台实修缮商学院培训班启动。 荣获“2020年度建筑修缮技术创新企业”；连续十五年荣获“守合同重信用企业”荣誉称号；获评“最具竞争力企业”、荣获“特别贡献奖”；当选广州市轨道交通产业联盟会员单位；获评“2020年度韶关市专精特新企业”；当选中国建筑防水协会第八届理事会理事单位。

2021年，参编《建筑工程防水质量常见问题防治指南》；获评“优秀纳税户”；获评“广东省企业质量信用AAA级企业”；获评“2021全国建材行业品牌建设影响力企业”；再次通过国家高新技术企业认定；获评“建筑修缮创新解决方案”和“建筑防水行业最具影响力品牌企业”；通过建筑防水行业标准化实验室评定。

台实是一家集建筑防水材料研发、生产、销售、施工及售后于一体的国家高新技术企业 ，在建筑防水行业深耕三十年 。拥有国家级施工资质，是中国建筑防水材料工业协会会员单位，广东省土木建筑学会防水专业委员会委员，广东省工程建设标准化协会建筑防水分会会员，是广州市“守合同重信用”企业，公司产品获建设部建筑业协会工程建设推荐产品。

公司拥有大批自主知识产权产品，包括防水、灌浆堵漏材料，环氧地坪、防腐材料，补强加固材料，喷涂聚脲材料，干粉砂浆材料等五大系列100多种品种。产品检测设备先进，率先通过ISO9001国际质量体系认证，中国质量联盟品质认证。产品在国家重点工程广州亚运城、京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广州地铁、广佛地铁、国际会展中心、新白云机场、新体育馆等广泛应用。并承接建筑防水、灌浆堵漏、基础加固、粘结补强、植筋纠偏、桩基托换、基坑支护、软基处理、聚脲喷涂、环氧地坪等工程设计施工，工程施工已成为行业先锋。完善的质量保证体系和完备的售后服务措施赢得客户的一致好评。

公司所参与的多项国家重点工程获得“鲁班奖” ，材料品质及施工技术水平达到国内一流企业标准。 承接国家诸多重点项目的防水工程，如：广州亚运城、京沪高铁、京石高铁、石武高铁、广州地铁、广佛地铁、东莞地铁、南昌地铁、深圳地铁、新白云机场、阳江核电站、港珠澳大桥等，与华发、保利、碧桂园、绿城、恒大、富力、侨鑫等国内大型知名地产公司建立了长期战略合作， 已连续十五年获得 “广东省守合同重信用企业”荣誉称号，被评为“广东省房地产支柱品牌”、“中国建材500强”。

公司推动行业标准化施工，培育标准化工人，成立了两大商学院：台实修缮商学院及建筑防水职业技能培训基地。 用台实，心踏实。我们将始终秉承“与建筑相融共生、与环境和谐共生、与人互利共生”的企业宗旨， “精雕”每一款优质产品，“细琢”每一项精品工程，用心服务市场，用实际行动践行“专注，崇实，守正，利他”的企业价值观，以“让建筑健康长寿”为企业使命，为成为“建筑系统诊治专家”奋勇拼搏。

公司在广州、韶关建立了两大产基地，掌握多个核心技术，奠定了建筑防水、建筑修缮两大业务板块规模发展。 产品已率先通过 ISO9001 国际质量体系认证、 ISO14001 环境管理体系认证、中国质量联盟CTA品质认证，产品销售遍布全国。 公司凭借雄厚的科研实力被评定为国家高新技术企业 。 广州市企业研究开发机构、工程技术研发开发中心，拥有广东省院士专家企业工作站。同时，也获评广州市著名商标、中国建材500强、广东省地产支柱品牌、质量诚信AAA企业、连续15年守合同重信用企业、广州市先进集体等诸多殊荣。

2005年，荣获工程建设推荐产品。

2009年，获“优秀施工企业”，荣获广州市先进集体。

2010年，荣获“优秀施工企业”。

2011年，荣获“深圳防水施工企业20强”。

2012年，获“广州先进集体”。

2013年，参编《广州市建筑防水工程质量常见问题防治指南》；荣获“工程建设推荐产品”证书。

2014年，获“深圳防水十佳企业”，起草国家行业标准《环氧树脂防水涂料》；被评为“优秀会员单位”。

2015年，荣获“广东省地产支柱品牌”；荣获“广东省名牌产品”；荣获“防水质量提升标杆企业”荣誉称号。

2016年，获“高新技术企业”，成立“广东省院士工作站”，“广州市企业研发开发机构”，荣获“2015年度广州优秀企业”。

2017年，获“广州百强企业”，获“广州市著名商标”，获“工程技术研发开发中心”，获“碧桂园优秀合作伙伴”，“碧桂园优秀供应商”。

2018年，获“广东省高新技术产品”，荣获“2017年度诚信单位”；荣获“2017年广州品牌百强企业”，成立“广东省院士专家企业工作站”；荣获“韶关市防水卷材工程技术研究开发中心”；荣获“2018防水涂料影响力品牌”。

2019年，荣获“广东省高成长中小企业”； 获“中国环境标志产品认证证书”，获“优秀承建商”，获“2019建筑修缮技术创新企业”，获“优秀合作企业”。

2020年，台实产品荣获“广东省高新技术产品”认定；荣获“2020年度建筑修缮技术创新企业”；荣获“最具竞争力企业”和“特别贡献奖”；荣获广州市轨道交通产业联盟“会员单位”； 荣获“2020年度韶关市专精特新企业”、参编《中国建筑防水堵漏修缮定额标准》、当选中国建筑防水协会第八届理事会理事单位、当选广州市轨道交通产业联盟会员单位、获“2019深圳防水行业先进集体”、获“2020年度建筑修缮技术创新企业”、获“2019中国建材企业500强”。

2021年，获“优秀纳税户”，获“广东省企业质量信用AAA级企业”，获“2021全国建材行业品牌建设影响力企业”，获“建筑修缮创新解决方案”和“建筑防水行业最具影响力品牌企业”，获建筑防水行业“标准化实验室”评定；参编续订《建筑工程防水质量常见问题防治指南》；再次通过国家高新技术企业认定。

广州地铁一、二、三、四、五号、六号线

广佛地铁

深圳地铁

广州亚运城

广州国际会展中心

广州新白云机场

广州新体育馆

广州大学城

武广铁路客运专线

广州火车站

广东电视台

广州市花园酒店

广州市政府办公楼

港珠澳大桥

珠海横琴管廊

成都地铁

公司愿景

使命：让建筑健康长寿。

愿景：成为“建筑系统诊治专家”。

宗旨：与建筑相融共生、与环境和谐共生、与人互利共生。

理念：用台实 心踏实。我们的价值观：专注，崇实，守正，利他！ 2100433B

压力容器为弥补开孔周围区域强度下降而采取的加强措施(图4—1)。整体式补强的结构简单，制造方便，但补强效率不高，材料浪费，仅在为保证刚度需增加壳体厚度或因开孔多而局部补强不便时采用。补强计算准则主要有等面积补强和极限分析补强两种。补强元件与壳体金属熔焊成一体的可作为整体受力结构，其抗疲劳性能好，如接管补强、整锻件补强和加厚壳体补强。补强圈补强属非整体受力结构，其抗疲劳性能较差。制造时如必须在主要焊缝上开孔，则应对开孔边缘的焊缝作100%无损探伤。

补强圈补强是指压力容器上问补强圈作为开孔补强元件的一种局部补强结构。又称“贴板补强'补强圈是一在讦孔周ffPj壳体相贴合的环板，材料-·般与壳体相同，它与接管和壳体之问分别用填角焊缝和搭接焊缝连接，属非整体性受力结构。

有贴于壳体外侧、内侧及双面贴3种结构。山于开孔边缘的内壁应力大于外壁，贴内侧的补强效果较好，但对安装内件及介质流动不利，所以大多采用贴外侧的结构。

中文名称：开孔补强

英文名称：opening reinforcement