过载保护过载保护的实现

在通信电源领域通常用空气开关和熔断器实现过载保护功能，在供电线路中放置一个空气开关或熔断器便可实现过载保护功能。这2种器件实现方式有所不同：

空气开关：当流经空气开关的电流大于其额定电流时，空气开关会自动跳闸。空气开关为重复利用器件，空气开关跳闸后重新闭合便可重复使用。

熔断器：当流经熔断器的电流大于其额定电流时，熔断器会断开。熔断器为一次性器件，熔断后便不能再使用。

电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。当负载过大，导线流过的电流就会超过安全载流量，这就是导线过载。导线过载就会导致导线温度升高，一般导线最高允许工作温度为65°C。导线过载时，导线温度超过最高允许工作温度，会使导线绝缘层迅速老化甚至线路燃烧引起大火。因此，在实际供电线路中，我们通常会有过载保护设备功能，防止负载过载导致安全隐患 。

发生过载的主要原因有导线截面选择不当，实际负载已超过了导线的安全电流；

还有“小马拉大车”现象，即在线路中接入了过多的大功率设备，超过了配电线路的负载能力。

在重要的物资仓库、居住场所和公共建筑物中的照明线路，有可能引起导线或电缆长时间过载的动力线路，以及采用有延烧性护套的绝缘导线敷设在可燃或难烧建筑构件上时，都应采取过载保护。线路的过载保护宜采用自动开关。运行时，自动开关长延时动作整定电流不应大于线路长期允许负载电流。如采用熔断器作过载保护时，熔断器熔体额定电流应不大于线路长期负载电流。在采用自动开关作保护装置时，它的电流脱扣器，在中性点接地的三相四线制中，应装在相线上；在中性点不接地的三相四线制中，允许安装在二相上；不接地的二相二线制中，允许安装在一相上。

在通信电源系统中，因负载过大而导致电源设备自动断开供电的功能叫做过载保护。

电气线路中允许连续通过而不至于使电线过热的电流量，称为安全载流量或安全电流。如导线流过的电流超过了安全载流量，就叫导线过载。一般导线最高允许工作温度为65°C。过载时，温度超过该温度，会使绝缘迅速老化甚至于线路燃烧。

在机械中，在轴超过所能承受的负载时，过载保护可以防止过载而造成的器械损坏。

在微电子中，当电路中某处的电流过大时，过载保护可以自动切断电源或者自动切换工作模式 。

电机的变速采用改变绕组的连接方式，也就是说用改变电机旋转磁场的磁极对数来改变它的转速。 

双速电机(风机),平时转速低,有时风机就高速转，主要是通过以下外部控制线路的切换来改变电机线圈的绕组连接方式来实现。 

1、在定子槽内嵌有两个不同极对数的共有绕组，通过外部控制线路的切换来改变电机定子绕组的接法来实现变更磁极对数； 

2、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组； 

3、在定子槽内嵌有两个不同极对数的独立绕组，而且每个绕组又可以有不同的联接 。2100433B

当电动机接入主电路内，流过与电动机相同电流，当电动机过载达到一定程度时，热元件被加热达到一定弯曲程度，推动热继电器动作结构。过载保护继电器属于保护类电器，一般与接触器相配合，主要用于实现电动机的过载保护。其工作特点是：当电动机发生故障时，过载保护继电器能及时、可靠的动作，达到保护电动机的目的；当电动机正常工作时，过载保护继电器不动作。