本标准由宁波市标准化研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位:慈兴集团有限公司。本标准参与起草单位:宁波市标准化研究院、苏州绿的谐波传动科技有限公司、宁波慈兴轴承有限公司(排名不分先后)。
本标准主要起草人:赵坤、李明成、周山山、宋丽、李谦、徐林燕。
本标准规定了工业机器人谐波齿轮减速器用柔性轴承(以下简称柔性轴承)的术语和定义、符号、代号方法、外形尺寸、基本要求、技术要求、检测及试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存和质量承诺。
本标准适用于工业机器人谐波齿轮减速器用柔性轴承。 2100433B
结构非常简单,体积较小,重量较轻。因为谐波减速机的传动主要由三个部位构成,主要包括波发生器,柔轮,刚轮等,在整个传动过程中,要比普通传动减速器更好,效率更高,同时零件数量较少。正是因为如此,相应的体积...
首先来看一下谐波减速器的一些主要特点:(1)传动速比大。单级谐波齿轮传动速比范围为70~320,在某些装置中可达到1000,多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速,也可用于增速的场合。(2)...
齿轮这种东西你还是找减速机原厂家比较好,你如果单去市场买,齿数、模数都不相同没法买啊,定做的话,要是大型齿轮还行,小齿轮费用怕比减速机都贵了
近日,一新型重载工业机器人薄壁转盘轴承在洛阳LYC轴承有限公司顺利下线,发往用户装机使用。该产品的研制成功填补公司此类产品的空白。该产品是为国内权威工业机器人制造商同步研制的新产品,由于该产品尺寸大、精度高,特别是对产品的齿轮有特殊要求。虽然此前公司有加工轻型工业机器人轴承的
介绍了工业机器人用耐扭曲软电缆的特点,研究了产品的关键技术,编制了产品的企业标准,简述了产品的技术和生产现状,试制了样品线,检测了样品性能,申报了产品专利,通过了投产鉴定,综合性能达到国内领先水平。
谐波齿轮减速器是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成,谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构,它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波,引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。这种传动与一般的齿轮传递具有本质上的差别,在啮合理论、集合计算和结构设计方面具有特殊性。谐波齿轮减速器具有高精度、高承载力等优点,和普通减速器相比,由于使用的材料要少50%,其体积及重量至少减少1/3。
工业机器人线缆标准的本部分详细规定了额定电压30V工业机器人用信号电缆技术要求。
所有电线电缆均应符合本标准第1部分规定的相应要求,并且各种型号电线电缆应分别符合本部分规定的特殊要求。 2100433B
《柔性直流输电用变压器技术规范》(GB/T 37011-2018)规范了柔性直流输电变压器设备技术要求,在充分总结吸收世界特高压直流输电及柔性直流输电用变压器技术要求的基础上,使变压器技术要求最合理,确保变压器的可靠性、安全性以及维护简便,为中国柔性直流输电变压器提供设计、生产、试验依据和技术支持。