关于定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的批复

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关于定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的批复

邯郸市发展和改革委员会：

你委《关于呈报定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的请示》（邯发改呈﹝2013﹞35号）、省交通运输厅《关于省道定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规〔2013〕227号）及省工程咨询研究院《关于定魏公路邯郸段改建工程可行性研究报告的评估意见》（冀咨项目评审一〔2013〕117号）收悉。经研究，批复如下：

一、同意该项目主线起自定魏公路邯郸邢台交界处，沿现有定魏公路向南改建，在郭王庄村南向西绕曲周县城西侧新建，跨越滏阳河后，向南经临堂村、黄庄，与拟建的邯临公路交叉，再次跨越滏阳河与支漳河后折向东，接现有定魏公路，沿旧路向南改建，在肥乡县境内上跨青兰高速后，于路庄村南向东改线新建，沿东风渠西前行，与309国道交叉，在西吕营村南接回旧路改建，在广平县境内下穿邯济铁路后向东绕广平县城东侧新建，跨越东风渠后沿渠西岸向南与肥馆线相交，经南张固村西，再次跨越东风渠后沿渠西岸向南进入魏县境内，与邯大公路交叉，经德政镇、岸上村，跨漳河后继续沿东风渠西岸向南新建，经简庄东、小侯村东、东侯村西至安聊公路，改建安聊公路至终点与河南省省道215相接，主线路线全长106.16公里（其中新建61.87公里，利用旧路改建44.29公里）。

同期建设两条支线，曲周支线起点位于郭王庄村南、与主线曲周绕城新建段相接，向东南方向行进，在西刘庄与东刘庄之间穿过后，接拟建的邯临公路曲周绕城段，路线全长4.4公里；广平支线起于广平绕城段东风渠桥头，向西至现有定魏公路后，沿现有定魏旧路向南改建至广平魏县界，路线全长4.1公里。

全线路线总长114.7公里。全线共设特大桥1座，大桥1座，中桥14座。

二、同意项目主线和支线均采用双向4车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。大中桥桥面净宽与路面同宽，小桥及涵洞与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。全线采用沥青混凝土面层，各结构层厚度通过计算确定。其他技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTCB01-2003）执行。

三、项目估算总投资21.5亿元，建设资金除省交通运输厅按现行一般干线公路补助政策予以补助外，其余资金由你市政府筹措解决。

项目单位为邯郸市交通运输局。

四、下阶段要进一步优化道路交叉形式，保证通行能力和通行安全，最大限度的减少占地；要严格按照土地、环保、水利等部门的相关要求和意见组织好项目实施；严格控制工程造价并落实建设资金等各项建设条件。

河北省发展和改革委员会

2013年6月5日

抄送：省交通运输厅、国土资源厅、水利厅、环境保护厅、住房和城乡建设厅。

河北省发展和改革委员会办公室2013年6月5日印（共印15份）

2100433B

文件全文

关于邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的批复

邯郸市发展和改革委员会：

你委《关于呈报邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的请示》（邯发改呈﹝2013﹞34号）、省交通运输厅《关于省道邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的审查意见》（冀交函规〔2013〕228号）及省工程咨询研究院《关于邯临公路邯郸段改建工程可行性研究报告的评估意见》（冀咨项目评审一〔2013〕118号）收悉。经研究，批复如下：

一、同意项目路线起于京港澳高速公路邯郸北互通，沿旧路向东下穿石武客运专线、青兰高速公路，经尚壁镇、北井寨进入永年县境内，继续向东经田堡、小西堡乡、张西堡镇后，至鸡泽县曹庄，与沙曹公路平交，在曲周县田庄村南绕城新建，与拟建的定魏公路曲周绕城新建段重合，至现有定魏公路后向东新建，经赵李庄后，在赵庄东折向北接邯临旧路，沿旧路东行至邱县境内，先后与大广高速公路、106国道相交，终于邱县临西界。路线全长约77.2公里（其中新建7.6公里、利用旧路改建69.6公里）。全线设大桥1座，中桥6座，小桥29座。

二、该项目全线采用双向4车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米。大中桥面净宽与路面同宽，小桥及涵洞与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级标准。全线采用沥青混凝土面层结构，各结构层厚度通过计算确定。其他技术指标按原交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTCB01-2003）执行。

三、项目估算总投资8.2亿元，建设资金除省交通运输厅按现行一般干线公路补助政策予以补助外，其余资金由你市政府筹措。

项目单位为邯郸市交通运输局。

四、下阶段要进一步优化道路交叉形式，保证通行能力和通行安全，最大限度的减少占地；要严格按照土地、环保、水利等部门的相关要求和意见组织好项目实施；严格控制工程造价并落实建设资金等各项建设条件。

河北省发展和改革委员会

2013年6月5日

抄送：省交通运输厅、国土资源厅、水利厅、环境保护厅、住房和城乡建设厅。

河北省发展和改革委员会办公室2013年6月5日印（共印15份）

2100433B

文件全文

省交通运输厅：

你厅《关于报送青银高速公路铜冶互通改建工程初步设计文件及行业审查意见的函》（冀交函基〔2013〕11号）收悉。该项目初步设计业经我委组织审查，经研究，批复如下：

一、原则同意河北省交通规划设计院等单位编制并根据审查会议纪要修改完成的《青银高速公路铜冶互通改建工程两阶段初步设计》。

二、建设规模及主要建设内容

青银高速铜冶互通由菱形改建为双喇叭型，主线上跨被交路铜冶公路。互通区主线全长1113.5米，设大桥4座，小桥2座，涵洞5道，收费站1座，监控分中心1处。在青银高速南侧增设双向辅道，长1583米。互通区房建工程总建筑面积4904.45平方米。

三、建设标准

互通区主线为双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，路基宽28米；匝道设计速度35-40公里/小时，对向双车道匝道路基宽19.5米，单车道匝道路基宽10.5米。辅道设计速度30公里/小时，路基宽12米。桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率路基及桥涵为1/100，其余技术指标按交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）有关规定执行。

四、同意初步设计中路基路面、排水及防护、桥涵工程、交通工程及沿线设施、环保绿化等设计方案。

五、总投资及资金来源

工程概算总投资24388万元，由省高速公路管理局筹措解决。

请据此编制施工图设计，进一步落实建设资金及其它相关条件，办理有关手续，抓紧组织实施。

附件：青银高速公路铜冶互通改建工程初步设计审查会议纪要及审定总概算表（略）

河北省发展和改革委员会

2013年5月24日

2100433B

文件全文

王村分洪闸改建工程建设管理局：

你局“关于呈报‘王村分洪闸改建工程设计变更报告’的函”（王村闸建〔2008〕3号）收悉。经研究，批复如下：

一、2006年7月，我厅以冀水规计〔2006〕81号文对王村分洪闸改建工程初步设计予以批复，批复工程总投资2690万元。建设过程中发现：原设计资料与实际情况不完全相符，原消力池底板有1.5m长段位于拟新建闸室下，可能会导致闸室不均匀沉降，影响工程安全；上闸防汛抢险路建设标准低、年久失修，加之施工车辆载重量大，致使路面破损严重，影响防汛抢险。为保证工程安全，我厅同意对王村分洪闸改建设计进行变更。

二、同意拆除原消力池末端1.6m长混凝土底板，清除弃渣，回填与闸室其它部位相同的土料压实后作为新建闸室基础，使新建闸室坐落在均一的地基上，以保证工程安全。

三、同意清除原上闸防汛抢险路沥青混凝土路面，在原路面基层上新铺筑20cm厚混凝土路面，混凝土路面宽4.5m，两侧土路肩宽均为0.5m。上闸防汛抢险路始于106国道通向王村分洪闸进口，沿王村分洪闸右岸经闸上交通桥至左岸，止于监控中心，全长2001m。

四、同意变更设计预算编制原则及依据。各项取费费率、材料价格基本合理，核减基本预备费1.56万元，核减勘测设计费5.5万元，经调整，两项变更共需增加投资112.5万元。

二○○八年六月五日

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