gy6发动机是一种压力飞溅式润滑式强制风冷发动机,功率大,原产于本田技研工业株式会社,化油器形式是带电阻风门真空膜化油器。
中文名称 | gy6发动机 | 缸径 | 52.4mm |
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冲程 | 57.8mm | 润滑方式 | 压力飞溅式润滑 |
散热方式 | 强制风冷 | 原产地 | 日本 |
压缩比:9.2:1
功率(原装豪迈):6.2KW/7500RPM
功率(仿造):5.4KW/7500RPM
机油容量(豪迈):750ml
齿轮油容量:110ml
化油器形式:带电阻风门真空膜化油器
匹配化油器型号:MIKUNI BS24 国产PD24J
点火方式:C.D.I
经常提到GY6发动机,它源于哪里?产自何方?我国踏板车的发动机都是什么类型?近来有摩友提到过这个问题,本人收集到一些资料,汇集一帖共享,若有不当之处欢迎各位补充和共同讨论。
GY6发动机由日本本田设计开发,后来由三阳,光阳生产,原用于三阳迪爵,光阳豪迈系列,当GY6的技术大量转移到内陆各地后,因其结构简单、成本低廉,技术成熟,被国内厂商仿制后,大量用于各种式样的国产踏板。
还有一款发动机为WY125T,是由日本本田设计,主要用于五羊本田的Stream-125,坊间称之为"公主"。
作为125cc SOHC风冷四冲程发动机,这两款无段变速发动机占了大部分中国现行踏板车所用发动机的份额。你也许会看到许多不同款式外观的国产踏板,但他们的心脏可能都是GY6和WY125T。
两种发动机的设计孰优孰劣,难以做出合理的正面比较。谨贴出部分踏板车图片,以使大家对两台发动机不同的各种零件、结构有初步的了解。
GY6发动机是125以上型发动机 ,全是包饰摩托车,如凌英125,大船125或150,A博士 等等。
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放置在汽车的中部,但不是正中部,只是在后车轮轴与驾乘舱之间的发动机叫中置发动机也可以说那里是车子的重心位置 后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型只要是在后轮轴上方的位置
图 1-1 新大洲 GY6-125 发动机 图 1-2 江门中裕 GY6 发动机(江门联合发动机有限公司生产) 也许大多数人都曾感受, 当我们还是菜鸟时, 我们甚至连化油器是什么样子都不 知道,菜得连怠速都不会调整。现在,也许将来,我们仍然会很菜,摩托车上的 技术总是不断更新发展着, 作为机车羔羊这样一个网站, 我们的初衷就是提供一 个大家交流学习的场所,不断提高大家的机车知识、普及机车文化。 作为一个摩托车手, 具有一些发动机知识是必要的。 在这里,我们试图做一些最 基本的知识图解, 把我们知道的告诉大家, 也许它确实是很初步, 但是,也许它 对摩托菜鸟会很有用。 而且以后,我们希望我们之中的好手, 提供这方面的文章, 大家共同分享,共同提高。 这次我们首先要提供的是 GY6的资料,图 1-1, 图 1-2 是两个 GY6发动机。图 1- 1是用于新大洲白雪公主的 GY6,图 1-2 是
这次的培训主要是按照以下的流程来讲解: 发动机的历史 发动机的分类 发动机的构造和原理 发动机的装配 发动机电气知识讲解 发动机的维修和保养 一、柴油机的历史 18 世纪后半期,欧洲各国在迎来巨大转折期的产业革命时,诞 生了世界首辆汽车。第 1辆汽车是蒸气汽车。但是,对于持续扩大的 产业,蒸气机已无法适应, 渐渐地在汽车和汽油发动车等的发动机内 部,在燃烧后产生动力,再转移到为内燃机。其中便诞生了具有良好 热効率的柴油发动机。 说到柴油发动机,不得不提到『鲁道夫·迪赛尔』,这是个重要 的人物。他是柴油发动机的发明者,并确立了基本原理,被称为柴油 机之父。柴油发动机就是用他的名字命名的 传统柴油发动机的特点:热效率和经济性较好 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度,使空气温度超过 柴油的自燃燃点, 这时再喷入柴油、 柴油喷雾和空气混合的同时自己 点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系。同时,柴