固态润滑剂,从黏着摩擦理论来讲,凡是剪切强度比被加工金属流动剪切强度低的固体物质都可以作为轧制过程中的固体润滑剂,但考虑到其他方面的因素,如温度、压力等,使用最广泛的还是粉末状的石墨和二硫化钼。由于它们具有优质的耐压、耐热及润滑性能,不仅可以单独作为抗高温润滑剂使用,而且还可以与液体润滑剂混合成固液混合型润滑剂,如钢管热轧芯棒润滑、铝铸轧时铸轧辊润滑等热轧润滑用的石墨乳。
虽然石墨和二硫化钼都是优质的高温润滑剂,但是由于它们在使用过程中常常伴有黑烟、气味污染环境,因此,在条件允许的情况下,也可以使用其他润滑剂。金属氧化物如氧化铅( Pb0)、氧化铜(Cu0)、三氧化二铋( Bi:0。)以及铁的氧化物在高温时均有降低摩擦的作用,而且伴随着高温加工过程它们在金属表面自动生成,起到了自润滑作用。硬脂酸盐如硬脂酸锌、硬脂酸钡、硬脂酸钙、硬脂酸镁等均为白色粉末,具有一定的耐热性和滑腻性,在成形温度不是太高或者冲压时也常常使用。
因为干性润滑剂具有不沾灰尘,低扭矩,耐高低温,不淅油,消音润滑的特性,而普通润滑剂没有
在现代社会,住宅风水仍然有一定的意义。住宅重精、气、神。住宅的首要功能:阻隔外界,包容自我,静默养气,安身立命,使个人的私密生活与精神气质有所依托。精神――平和与知足。这样的设置符合玄学中的位置摆设,...
最好还是不要用,选择专门的润滑油比较保险,对机器的磨损也比较小,润滑油的可以选择艾文特润滑油,种类多诚信厂家。
制冷剂、载冷剂及润滑剂——一、制冷剂的发展、应用与选用原则 二、制冷剂命名 三、制冷剂的物理化学性质及其应用 四、常用制冷剂 五、载冷剂的种类、作用及选用原则 六、润滑油的功效、要求、种类及选用
埃科润滑剂EccoLube PD920是采用不可燃氟化溶剂混合全氟聚醚油,并添加超低分子量聚四氟乙烯颗粒配制而成的液态氟素润滑剂。此速干性润滑剂使用后可在工件表面形成均匀一薄层类脂状白色半透明润滑薄膜,具有清洁、不含油脂的特性,解决传统油脂的扩散、污染问题,起到低扭矩润滑、减摩、消音,防静电、尘埃的作用。适用温度范围:-60~+260℃。
固态润滑剂添加剂的特点
(1) 在液体中不溶解,但可分散:大部分固态润滑剂添加剂不溶于油、溶剂和水,而是以粒子的形式分散在溶剂中。
(2) 直接作用是减少摩擦:固态润滑剂添加剂直接作用是减少滑动金属面间的摩擦和减少滑动面间的直接接触的频度,其作用结果是降低了油温、减少了磨损,提高了抗磨性和载荷性;而化学极压抗磨剂上通过在滑动面产生反应生成物来防止烧结。
(3) 物理的作用机理:固态润滑剂在润滑中受滑动面间所产生的摩擦力影响,其层状结晶结构容易剪切,吸收了摩擦应力的缘故。
(4) 在低温和高温均有效果:固态润滑剂减低摩擦不需要反应,因此即使在低温下也能起润滑作用。几乎所有的固态润滑剂在高于普通润滑油发挥润滑作用的温度下仍有耐热性,在润滑油成分不能发挥润滑作用的场合下,固态润滑剂起暂时的润滑作用。
具有代表性固态润滑剂添加剂的种类有三类
(1) 无机层状结构物质:石墨、二硫化钼、氮化硼(Boron Nitride ,BN)等。其中石墨及二硫化钼自古以来就使用在各种润滑油及润滑脂里,由于显示出有效的润滑性,因此广泛地使用于发动机油、齿轮油等油品中。氮化硼在高温条件下,显示出优异的润滑性。
(2) 高分子化合物:主要代表是聚四氟乙烯和尼龙,PTFE最初使用于润滑脂,现在也可以使用在润滑油中。
(3) 氰尿酸络合物(MCA),主要使用于轻负荷用润滑脂及焊锡膏。
固态反应周期层片型结构是一类高度规则的微纳米级自生成复合多层膜结构,膜层界面结合良好,是未来功能薄膜材料制备技术的发展方向之一。“扩散应力模型”解释了固态反应周期层片型结构的形成机理,并对新体系的微观结构特征给出了预测。本工作利用扫描电镜与能谱仪(SEM-EDS),研究了Zn/Ni3Si固态反应体系的周期层片结构,证实了Zn/Ni3Si体系周期层片型结构的形成特征符合扩散应力模型的预测。
固态反应周期层片型结构是由K. Osinski等人在1982年发现的,目前己知能够形成周期层片结构的固态反应体系有:Zn/Fe3Si, Zn/Co2Si, Zn/Ni3SiZ, Mg/NiSOCozoFe3o, Ni/SiC, Pt/SiC, Co/SiC, Mg/Si02,AI/UoMo. AI/(Ni,W), Zn/Ni3Si,以及最近发现的Zn/CuxTiy反应体系。