323国道 ("国道323线"、"G323线")起点为江西瑞金,终点为云南临沧的国道,全程2915千米。经过江西、广东、广西和云南4个省份。
中文名称 | 323国道 | 外文名称 | 323 National Highway |
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编号 | G323 | 起点 | 江西瑞金 |
终点 | 云南临沧 | 长度 | 2915千米 |
经过省份 | 江西、广东、广西、云南 |
323国道基础信息
323国道,起点为江西瑞金,终点为云南临沧,全程2915千米。这条国道经过江西、广东、广西和云南4个省份。
零公里纪念碑
赣州市公路管理局在瑞金市323国道零公里处,新建一座大型零公里纪念碑。据了解,323国道全程2915千米,起点为江西省瑞金市,终点为云南省临沧县,共跨越江西、广东、广西和云南4个省份。当年323国道起点设在江西瑞金,是为了纪念红军长征出发地--江西瑞金。
新建323国道纪念碑造型新颖、端庄、高大、雄伟,共占地375㎡,高19m。纪念碑四周分别雕刻长征、一苏大、二苏大图像和323国道路线图,以及323国道简介、十送红军事迹、一苏大和二苏大会议主要精神。
323国道南雄段冲击压实技术处理旧水泥砼路面工程实践
【Practice of old cement concrete pavement treated with the impact rolling technical for nanxiong section for national road】
国道中桩桩号2627015.612\1439.183
323国道数据K42+860\2627012.832\544052.039\1442.035\C19\C20
控制点(323国道坐标系)
对应石红高速坐标系统
K42+872.58\K42+880\K43+020
323国道国道的定义
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路,国防公路,连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
中国国道采用数字编号,分为四种编号方式,一类是放射状的,这些公路排序都是"1"字开头;第二类是南北向的,以"2"字开头;第三类是东西向的,以"3"字开头,第四类是"五纵七横"主干线,以"0"字开头。
图纸上说过梁均采用《03G323-3》中钢筋混凝土过梁,我没这图集,请问过梁型号,尺寸,和钢筋型号? 打错了吧
LO3G323 http://www.fwxgx.com/sd/sd/show/19441
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城市名 | 与下站距离 | 距起点距离 | 所属省份 |
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瑞金 | 81 | 0 | 江西 |
于都 | 56 | 81 | 江西 |
赣县 | 9 | 137 | 江西 |
赣州 | 31 | 146 | 江西 |
南康 | 53 | 177 | 江西 |
大余 | 41 | 230 | 江西 |
南雄 | 38 | 271 | 广东 |
始兴 | 63 | 309 | 广东 |
韶关 | 38 | 372 | 广东 |
乳源 | 164 | 410 | 广东 |
连州 | 13 | 574 | 广东 |
连南 | 38 | 587 | 广东 |
连山壮族瑶族自治县 | 97 | 625 | 广东 |
贺州 | 39 | 722 | 广西 |
钟山县 | 86 | 761 | 广西 |
平乐县 | 35 | 847 | 广西 |
荔浦 | 97 | 882 | 广西 |
鹿寨 | 44 | 979 | 广西 |
柳州 | 55 | 1023 | 广西 |
柳江 | 48 | 1034 | 广西 |
大塘 | 63 | 1082 | 广西 |
宜州 | 74 | 1145 | 广西 |
河池 | 137 | 1219 | 广西 |
东兰 | 82 | 1356 | 广西 |
巴马 | 83 | 1438 | 广西 |
田阳 | 39 | 1521 | 广西 |
百色 | 175 | 1560 | 广西 |
富宁 | 199 | 1735 | 云南 |
砚山 | 160 | 1934 | 云南 |
开远 | 87 | 2094 | 云南 |
建水 | 58 | 2181 | 云南 |
石屏 | 143 | 2239 | 云南 |
元江 | 75 | 2382 | 云南 |
墨江 | 161 | 2457 | 云南 |
普洱 | 113 | 2618 | 云南 |
景谷 | 184 | 2731 | 云南 |
临沧 | 0 | 2915 | 云南 |
经过2年多的建设,国道G323线连山吉田至鹰扬关段改造工程12月9日竣工通车,比计划提前一个月,连山通往广西贺州的行车时间由原来的2小时30分缩至1小时30分。
对国道G323线连山吉田至鹰扬关段改造工程K617+823~K618+020段左侧堑坡的工程地质条件进行了系统分析,在此基础上对该边坡进行了非预应力锚杆与预应力锚索的组合锚固设计。并与原设计方案进行了对比分析,阐明了组合锚固设计方案的优越性。
性能指标 HR-323T HR-323W
固化前 外观 半透明半
流淌液体 白色半流
淌液体
相对密度(g/cm2) 1.20 1.20
固
化
中 表干时间(min) 10~30 5~30
完全固化时间(d) 3~7 3~7
固化类型 单组分脱醇型 单组分脱醇型
固
化
后 硬度(ShoreA) 30~35 25~30
抗拉强度(MPa) ≤3.0 ≤3.0
剪切强度(MPa) ≥3.2 ≥2.8
扯断伸长率(%) ≥350 ≥350
剥离强度(N/mm) ≥8 ≥7
使用温度范围(℃) -60~260 -60~260
体积电阻率(Ω·cm) 2×1015 2×1015
介电强度(kV/·mm) ≥20 ≥20
介电常数(1.2MHz) 3.5 3.5
温馨提示:以上性能数据是在温度25℃、湿度70%的实验室环境下所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证是某个特定环境下能达到的全部数据,敬请客户于使用时,以测试数据准。
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