管棚支护

管棚支护 释文:为防止隧道或地下硐室开挖引起的地表下沉和围岩松动,开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面设计周边打入厚壁钢管,在地层中构筑的临时承载棚防护下,进行开挖的预支护方法。为增加钢管的刚度,可向钢管内压入混凝土或设置钢筋笼,注入水泥浆。在既有隧道或建筑物下修建隧道、海底隧道、浅埋隧道及突破断裂破碎带等困难条件下,可采用此法。钢管壁厚以10~30毫米、管径以80~180毫米为宜。

管棚支护 释文:为防止隧道或地下硐室开挖引起的地表下沉和围岩松动,开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面设计周边打入厚壁钢管,在地层中构筑的临时承载棚防护下,进行开挖的预支护方法。为增加钢管的刚度,可向钢管内压入混凝土或设置钢筋笼,注入水泥浆。在既有隧道或建筑物下修建隧道、海底隧道、浅埋隧道及突破断裂破碎带等困难条件下,可采用此法。钢管壁厚以10~30毫米、管径以80~180毫米为宜。

学科:坑探工程

词目:管棚支护

英文:pipe roof support 2100433B

管棚支护造价信息

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管棚支护常见问题

  • 隧道超前管棚施工要点?

    1  超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m,孔径比管棚钢管直径大20...

  • 管棚施工规范有哪些?

    1   注浆按操作规程作业,防止爆管对人身造成伤害。            2  &nb...

  • 管棚施工有哪些要求?

    有管棚就有注浆,通过水泥浆把管棚和周边粘结成一个整体。相当于对软弱地层进行加筋(加肋)的方式,改善或者提高整个地层的自稳能力。

管棚支护文献

管棚支护的设计与施工 管棚支护的设计与施工

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管棚支护的设计与施工 管棚支护的设计与施工

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管棚支护的设计与施工

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根据国内外的施工实践,综合我国目前地下工程管棚支护应用的实际案例,管棚支护可适用于:软弱砂土质地层、砂卵砾石地层,膨胀性软流塑、硬可塑状粉质粘土地层,裂隙发育岩体、突泥突水段、断层破碎带、塌方段、破碎土岩堆地段、浅埋大偏压等地质和地下水丰富条件的地下构筑物施工的支护,隧道进出口段开挖的支护,也多应用于地铁等穿越城区的地下工程的开挖预支护,可作为穿越既有建筑物、公路、铁路及地下结构物下方修建隧道的辅助方法。作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法,也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下,地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。

管棚支护的设计参数主要包括:钢管直径、长度、间距、仰角、水平搭接长度、钢架间距、注浆参数等,当需要增大钢管的强度和刚度时,可在管内设置钢筋笼而后用水泥砂浆填充。我国《铁路隧道施工规范》规定:管棚用钢管直径宜为φ70-φ127mm。钢管中心间距宜为管径的2-3倍。管棚长度应根据地层情况选用,不宜小于10m。纵向两组管棚的搭接长度应大于3m。管棚支护参数可按工程类比法确定,并在施工中根据实际情况调整。

(1)超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m.在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔,其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m,孔径比管棚钢管直径大20~30mm,钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。

(2)管棚钢管外径宜为φ(70~180)mm,单根长度宜为4~6m。接长管棚钢管时,接头应采用厚壁管箍,上满丝扣,丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开。钢花管上按设计要求钻孔。

(3)管棚定位:以套拱内预埋的孔口管定向、定位,严格控制其上抬量和角度。

(4)钻孔施工采用管棚钻机,利用套管跟进的方法钻进、长管安装一次完成。为保证长管棚施工质量,在拱脚部位,选2个孔作为试验孔,找出地层特点,并进行注浆和砂浆充填试验。

(5)安装钢管时,先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管。每钻完一孔便顶进一根钢管。

(6)为确保注浆质量,在钢花管安装后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙,钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧,压浆管口上安装三通接头。

(7)用双液注浆泵按先下后上,先单液浆、再双液浆,先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制,初压0.5~1.0Mpa,终压为2.0MPa.达到结束标准后,停止注浆。

(8)注浆后,扫排管内胶凝浆液,用水泥砂浆紧密充填,增强管棚的刚度和强度;对于非压浆孔,直接充填即可。

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