广州石化

中国石化新闻网讯 广州石化仪控中心通过技术攻关、预防性维修、联合巡检等多重维护策略，使S Zorb装置程控阀运行周期从2015年之前的3个月提升至如今的9个月，为装置的长周期安全平稳运行奠定了基础。

S Zorb（催化汽油吸附脱硫）装置是广州石化生产高标号汽油的关键装置，而且属于单系列运行装置。但该装置自2010年1月投产以来，由于控制装置闭锁料斗进/出料的程控阀故障高原因，导致程控阀每3个月就要下线检修一次，影响装置安全平稳长周期运行。

为解决程控阀故障频发的问题，仪控中心定期统计故障总频次，成立专家组对故障统计情况进行总结分析，最终找到故障高发的原因为程控阀材质结构与工艺介质不匹配。

S Zorb装置闭锁料斗的工艺介质是含有吸附剂粉料的循环气体，具有腐蚀性强和灰尘大的特点。由于原程控阀设计上没有考虑采用耐腐蚀性结构的材质，难以适应高腐蚀、高粘稠、多灰尘的工艺介质，导致阀门及阀体内部、碟簧、阀座等附件因介质腐蚀造成磨损引起内漏。此外，控制程控阀的回讯开关也由于触动点积尘容易产生故障。

仪控中心成立技术攻关小组人员进行攻关，通过不断探索和实践，他们首先对程控阀阀座密封结构进行改进，即在原结构基础上增加一道成型石墨密封圈，防止工艺介质从阀座与阀体之间的间隙通过而冲蚀、损坏阀门和其它附件。改进后的程控阀耐腐蚀性能大幅提升。

攻关小组人员针对程控阀电磁阀、回讯开关等电子元件设计上存在的缺陷，一方面对电磁阀的气路进行改造优化，利用继动放大器和低功耗电磁阀组合对原电磁阀进行替换，减少因电磁阀膜片故障对闭锁料斗正常运行造成的影响；另一方面根据回讯开关工作原理，自制了一种可对回讯开关进行“自动清洁”的电子设备安装在程控阀上，自动清理回讯开关触点上的灰尘和杂质，收到了明显的效果。

设备长周期运行永无止境，为进一步延长程控阀的运行周期，仪控中心组织技术人员制定了“程控阀故障查找”、“程控阀故障快速处理”等操作维护指引，成立了由中心技术人员和维修保运单位人员组成的联合巡检小组，对程控阀运行进行全时程巡检和监护，及时发现和处理程控阀动作不顺畅、气缸卡涩等问题。

仪控中心技术人员还利用DCS系统，定期查看每个程控阀的开、关动作时间的变化趋势，通过其动作时间来判断程控阀工作状况，并据此开展有针对性的预防性维护。今年3月，技术人员通过观察发现有一台程控阀动作时间异常，进一步分析判断该程控阀传动轴缺少润滑，立即安排人员进行预防性维护，及时消除了隐患。今年以来，他们根据巡检和故障记录情况提前对程控阀进行气源、气缸、填料的检修，更换保险和继电器等预防性维护措施，大幅降低了程控阀的故障率，提高了程控阀运行的可靠性。（黄敏清 张章林 陈如静）

5月18日，广州石化动力二站2号CFB锅炉并网发电，标志着2号CFB锅炉检修圆满完成并顺利投用。

本次检修主要内容有：汽轮发电机轴瓦检修、高加系统检修、引风机液偶检修更换润滑油、清塞机安装、处理炉膛水冷壁管漏渣缺陷等。

由于检修只有短短13天时间，工期紧、任务重，特别是更换水冷壁管前需要做好炉内床料清除、棚架搭设、保温拆除等工作，加上水冷壁管内介质存在热蒸汽，检修人员在做预焊接工艺时会产生气孔，影响焊接质量。

5月17日10时，#2机组按照开车方案进行升温升压，锅炉点火前先把脱硫灰引至#3灰斗，然后通过灰斗内部循环把脱硫灰平衡到各灰斗，保证了锅炉在低负荷时就有足够的脱硫灰来建立脱硫岛运行。

本次2号CFB锅炉开车前，炉膛床料比以前少装20厘米，同时各灰斗已有足够的脱硫灰保证脱硫岛需要，无需大量飞灰进入灰斗。

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