中文名 | 钢铁企业物流成本构成及计算 [1] | 标准号 | YB/T 4807-2020 |
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实施日期 | 2021-04-01 | 标准类别 | 管理标准 |
技术归口 | 中国钢铁工业协会 | 发布日期 | 2020-12-09 |
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本标准规定了钢铁企业物流构成及计算的术语和定义、钢铁企业物流构成范围、钢铁企业物流功能要素、钢铁企业物流成本构成内容、钢铁企业物流成本计算方法、钢铁企业物流成本核算表。 本标准适用于钢铁企业物流成本的核算和管理。
钢铁企业检修1–3–47定额
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随着钢铁企业微利时代的到来,物流成本管理越来越受到钢铁企业的重视,因此对物流成本管理进行绩效评价并有针对性的优化成本管理成为一项重要的研究课题。本文利用突变级数法来构建钢铁企业物流成本管理的绩效评价模型,通过确定各层评价指标的突变模型和归一公式,来评价钢铁企业物流成本管理的绩效,为钢铁企业进行物流成本分析提供解决方案。
物流成本中心可分为技术性物流成本中心和酌量性物流成本中心。
1)技术性物流成本中心。所谓技术性物流成本中心,是指物流成本发生的数额,通过技术分析可以相对可靠地估算出来的物流成本中心。其特点是投入量与产出量有密切关系,能通过一定的函数根据投入量计算出产出量,如商品在包装和流通加工过程中发生的直接材料、直接人工支出,商品在运输过程中发生的油耗等。技术性物流成本可通过物流标准成本或弹性预算予以控制。
2)酌量性物流成本中心。所谓酌量性物流成本中心,是指物流成本是否发生以及发生数额的多少是由管理人员决定的,主要包括各种物流管理费用和部分间接物流成本,如物流营销费用、物流人员培训费用等。酌量性物流成本的发生主要是为企业物流活动提供一定的专业服务,其控制的重点应放在对其预算的审批上。
一个企业要控制物流成本,要按照以下步骤来逐步实现:
1、首先需要了解你所服务的对象?他们有何需求?如何能以较高的服务水平达到客户的满意?这个很重要,很多时候企业往往会因为降低成本而降低对客户的服务水平结果成本是下来了,企业的销售也下来了,反而导致企业整体成本的上升、以至竞争力的消失。因此我们务必首先明确顾客服务要求,这些要求要求和标准是不允许有所降低的。
2、其次要了解你的物流成本的组成。企业的物流成本一般包括仓储成本、运输成本、信息成本、管理成本,各项成本一定要细化。如仓储成本:一切和仓储活动相关的成本,订单成本、货物利息、货物折旧损耗、进货成本、入库成本、拣货成本、配货成本、流通加工成本、搬运成本、仓库各类设施设备折旧、各类人工成本等;运输成本:外单位运输成本、本单位车辆使用各项成本(保险费、年间年审费、油费、路桥费、折旧费、维修费、人工费等)、信息成本:系统开发摊销费、系统维护费、系统相关设施设备折旧费;管理成本:各类管理人员人工费用。
3、需要了解业务的分布区域以及当前的服务、成本等。货源在哪里?客户在哪里?仓库在哪里?现在是如何服务的?现在的服务情况如何?现在的成本如何?现在的运输方式如何?需要详细了解每一块的情况。摸透你的客户在哪里?他们的需求有哪些、量如何?客户需求的货源在哪里?不同的运输方式成本的比较与分析?不同的承运商服务、成本的比较与分析。
4、考虑按照现在的客户布局,安排最佳的货物流向,分析不同组合的成本与服务情况。确定仓库布局,确定仓库的服务客户,确定商品的流向,确定经济库存分布,确定最佳的运输方式,确定最佳承运商。
5、将第四步细化作成企业的业务流程与操作规范,同时制定各类监控、分析报表。不断分析客户的需求,安排最佳的库存分布;不断分析成本的变化;不断考核各类承运商的服务水平、成本;做好各类费用的审核。
简单的写到这里,还是比较初浅的。物流成本的降低是一个不断持续的过程,首先明确要做什么?然后知道会产生哪些费用?之后了解现状?再设计最佳的实现模式?最后加强监控不断的完善优化。
其关键是要通过企业内部设置的规章制度,针对不同的物流成本采用不同的成本控制方法,约束成本开支,预防偏差和杜绝浪费现象的发生。物流成本控制制度是企业内部控制制度的重要组成部分。 2100433B