钢铁大街交汇道路

西安人甚至来过西安的人都知道，西安有东西南北四条大街，可能还没有一个城市能像西安这样，几条主要大街以钟楼为中心向四面散射开。但可能大家也都会好奇，同样是正街，为什么就南大街要比其他三条短呢？

关于这件事，有这样一个传说。这个传说里，有几个关键人物，一个是汉代大儒董仲舒，另一个就是朱元璋的二儿子朱樉。有一个关键的地方，那就是下马陵，也就是白居易《长歌行》里“自言本是京城女，家在蛤蟆陵下住”的蛤蟆陵。

这下马陵本是董仲舒的陵墓，董仲舒当年因谗言被汉武帝弃用以后就归隐山林，直到最后无疾而终。汉武帝亲自选择了秦代遗留下的“宜春苑”做为董仲舒的墓地并厚葬，还修建了董子祠，并诏告天下。

有一天汉武帝出城打猎经过董仲舒的陵墓，因为对董仲舒这样一代鸿儒的敬仰，离陵墓还有三十里地的时候，汉武帝就下马，净心净手，走路经过了。跟着汉武帝一起的臣子们也就照做了。从这以后，董仲舒的陵墓就被人们叫作“下马陵”，而这本应帝王才配享用的下马之礼，在董仲舒的下马陵也被后人沿用。

这里大家可能要问了，这和南大街短又有什么关系呢？这里就得提起我们说的第二个人物，秦王朱樉了。

到了明朝，秦王朱樉治理关中并决定重建长安城。隋的大兴城，唐的长安城都把这下马陵留在了城内。但这朱樉，推崇武治，平生最讨厌儒术和儒生。于是他就下令缩短南城距离，把这“下马陵”驱逐出城。

经过几十万劳役十年的修筑，结果第二天秦王登城巡行的时候，发现“下马陵”和陵前的祠堂又“跑”到了城里。秦王大怒，就下令砍了南城监工，并传令拆了南城重筑，一定要把“下马陵”驱逐出城。

于是工匠苦役们辛苦三年，总算把“下马陵”隔在了城外。谁知第二天“下马陵”又跑到了城里。秦王气得吹胡子瞪眼，于是又让工匠推倒重筑。这回把“下马陵”隔出去了几十丈，而且隔了一道一丈多深的护城河。

秦王看到后很开心，心想：这下我看你怎么进城传播儒术？结果第二天秦王登城一看，“下马陵”又跑进到了城里，光采依然，香火依旧。秦王一气一惊，不久便一命呜呼，奔了黄泉。也有人说这是董仲舒显灵了。

但传说终究是传说，历史的真相究竟是什么呢？这里又有几件关键的事，一件是城墙的改建，一件是钟楼的迁址。

其实隋唐时期的长安城，原本没有所谓的四条大街 ，那时它们不过是京都皇城附近其中不很重要的几条街道，名也不这么叫。今天的东大街和西大街应该是在唐长安皇城景风门、顺义门街的位置上，而南大街和北大街则在唐长安城皇城和太极宫中，南至皇城安上门，北通太极宫的长乐门。

唐末战乱的时候，韩建出于防守需要，把长安城缩建到皇城大小，直到明朝都一直延续了下来。明洪武二年，徐达进入了长安，那时候叫奉元路，后来他把这里改叫了西安府。朱元璋建立明朝以后，定都南京。

因为西安一直都有很高的政治和军事地位，于是朱元璋就把二儿子朱樉封为了秦王，也是诸王之首，治理关中。

于是从洪武三年开始，朱樉就开始修建西安城，经过了八年的修建，直到洪武十一年朱樉来这里就藩王之位。现在的西安城墙基本就是那时候重修的样子，在当时，西安城墙的规格仅次于都城南京。修建的时候，西、南城墙基本和唐长安城皇城的范围相同，而东、北两面城墙都分别向外扩移了三分之一。

也正是因为这次向东扩建，南北中轴线也由唐朝皇城的御道，今天的南北广济街所在的承天门大街变成了现在南大街的所在地，唐朝六部所在的的安上门大街。而这正南门也由唐皇城的正南门朱雀门变成了安上门，也就是现在的南门永宁门，名字是明初朱元璋在南门重筑后改的。

城墙的改动是南大街比其他几条短的一个因素，而另一个因素就是钟楼的迁址。

其实现在我们看到的钟楼，原本不在这个位置。它最早在明洪武十七年始建的时候是在广济街口，和鼓楼相对的，直到明神宗万历十年才迁到了现在的位置，从唐长安城的中轴线迁到了明西安城的中轴线。

正是这一系列的缘由，才造成了现在的南大街比其他几条大街短。而现在的南大街，短短不到一公里的一条街，早已经成了西安主要的商业区，各大金融机构和购物广场的聚集地，人们眼中的“西安华尔街”。

据小编了解，

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河北大街桥、和平大街桥施工情况

有了最新进展，

小编这就来告诉你来自最前沿的报道！

河北大街

5月13日早晨6：00

开放大桥主路通行（封闭大桥两侧辅路施工）

红星美凯龙至友谊路段两侧辅路通行（封闭主路计划5月20日施工完毕）

河北大街桥施工限高3.36米

和平大街

5月13日早晨6：00

开放红旗路至友谊路段主路通行（封闭大桥两侧辅路施工）

和平大街桥施工限高3.5米

特别提示：施工期间，车辆可以从主路通行（图中的粉色区域）

工程简介

（效果图）

秦皇岛市海港区河北大街及和平大街将修建新式的尼尔森体系钢架桥，桥桩跨距由原来的15米拓宽为56米。不仅在路中间不会设有桥墩一类的障碍物，而且还能有效疏解秦皇岛市主城区的交通压力，提升出行能力。

雄楚大街高架桥首段昨贯通 为梅家山立交至武汉理工大学段 今年五一可通车

武昌雄楚大街梅家山立交至武汉理工大学段昨日贯通，这是雄楚大街首段贯通的高架桥。

昨日，记者来到雄楚大街改造工程指挥部发现，这里异常繁忙，工人们都在忙着搭脚手架、赶进度。记者看到，雄楚大街高架梅家山立交至武汉理工大学段桥面已全线贯通，整条高架已成形。对接二环线珞狮南路高架的接线，正在紧张施工中。施工方介绍，昨日贯通的一段将于今年五一通车。据了解，二环线汉阳方面，只剩下龙阳大道墨水湖北路至知音桥段仍在施工中，其他路段均已通车。

雄楚大街改造西起梅家山立交，东至楚平路，全长6.9公里，主线高架桥双向6车道，设计时速60公里，同时建尤李立交桥、10条上下桥匝道，在地面设置BRT公交专用走廊。