西安至成都客运专线是由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。该项目为双线客运专线,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川广元沿宝成线接入江油车站,然后与绵(阳)成(都)乐(山)客专相接至成都。线路全长643公里,设计时速250公里,项目建设总工期5年。
西安至成都客运专线建成后,两地列车运行时间将由目前的12小时缩短至3小时。中国华北、西北地区至西南地区将增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道,对于加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流合作,促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量,具有十分重要的意义。2100433B
西安至成都客运专线设计总工程师、中铁第一勘察设计院高级工程师王杰介绍,此次开工的西安至成都客运专线陕西段包括新建正线全长342公里,仅穿越秦岭山区的隧道累计长度即长达127公里
中国网络电视台消息(新闻联播):今年3月开工的大同到西安铁路客运专线采用“标准化”管理模式,优质高效推进工程建设。 所谓“标准化”管理,就是所有工艺、程序都按标准流程作业,实行精细化施工。在大西铁...
“客运专线”、“城际铁路”、“高速铁路”都属于广义的高速铁路。 根据国际铁道联盟的定义,运营时速在每小时200公里以上的铁路就是高速铁路。我国铁路分4个等级——“客运专线”、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,时速200至...
公路隧道内轮廓采用三心圆形成的弧形,铁路隧道采用的同心圆弧顺接,客专与高铁相似。
据中国铁路总公司提供的消息,8月25目,银川至西安高速铁路陕西段开工。银川至西安高速铁路先导段于2015年12月开工。该高速铁路自包兰铁路银川站起,经宁夏回族自治区吴忠市,甘肃省庆阳市,陕西省咸阳市,
(一 )国外客运专线的发展简况 随着人们工作节奏的加快和生活质量的提高 ,传统的铁路已经不能适应旅客运输的需要 . 而高速公路形成的四通八达的网络 ,对于短途客货运输显示出其方便 ,快捷的优势 .同时随着 汽车工业的迅猛发展 ,私人汽车的拥有量越来越大 ,人们更多地选择公路运输 .另外 ,航空运输 业也在蓬勃发展 ,乘飞机出行已不再是困难的事情 ,豪华舒适的巨型运输机对于想节省时间 的长途旅客有很大的吸引力 .因此 ,铁路面对公路和航空的激烈竞争 ,出现了短途运输被公路 排挤 ,长途客运受航空威胁 ,货物运输由大型集装箱卡车取代的被动局面 . 但是世界各国都在为交通运输面临的石油短缺 ,环境污染 ,事故多发等 "三大难题 "而深 感忧虑 .而高速铁路以其速度快 ,运能大 ,耗能低 ,污染小 ,占地少和安全性好等一系列突出的 技术经济优势 ,引起了世界各国的重视 .1964 年日本建成世界
12月26日注定要成为载入宁夏铁路建设史册的一天,银川至西安高速铁路(宁夏段)在永宁县望远镇正式开工建设,宁夏回汉各族人民期盼已久的“高铁梦”即将成真。银西高铁建成后,银川至西安通行时间将由14小时缩至3小时左右。
自治区党委书记、人大常委会主任李建华宣布项目开工。自治区主席刘慧、中国铁路总公司副总经理卢春房分别致辞。自治区领导齐同生、徐广国、昌业廷、何学清、郝林海,兰州铁路局局长王峰、党组书记管亚林出席开工建设动员大会。自治区党委常委、自治区副主席张超超主持动员大会。
银川至西安高速铁路位于陕、甘、宁三省区境内,线路自银川站引出,经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡,甘肃省环县、庆阳、宁县,陕西省彬县、礼泉,引入西安枢纽西安北站,全长618公里,其中宁夏境内线路长度182公里。建设标准为高速铁路,全部开行动车组列车,设计行车速度250公里/小时,基础设施预留350公里/小时提速条件。全线共设车站20处,其中宁夏境内7处,桥隧总长394.3公里,占线路长度的63.9%。项目建设工期5年,投资总额805亿元,其中宁夏境内投资225亿元。
刘慧在致辞中向大力支持项目建设的中国铁路总公司等有关部门表示感谢。她说,银川至西安高速铁路(宁夏段)正式开工建设,是国家“一带一路”建设中的一件大事,也是西部铁路建设史上的一件要事,更是宁夏经济社会发展进程中的盛事和喜事。银川至西安高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中“包海通道”的重要组成,它的建设填补了宁夏、蒙西地区没有高铁的空白,大大拉近了宁夏与中东部发达地区的时空距离,将强化区域之间的横向联系和交流合作,全面提升沿线地区对外开放水平。银西高铁的建设,将构建起国家“一带一路”的大通道和推动西部发展的主动脉,对进一步优化完善国家高速铁路网络布局,加快西部大开发,推动向西开放,意义重大、影响深远。
刘慧说,银西高铁的开工建设,饱含着党中央、国务院对民族地区发展的关怀和期望,承载着陕甘宁三省区人民的希望和梦想。我们将举全区之力,为工程施工创造良好的建设环境,提供一流的保障服务。区直各有关部门、沿线各市、县(区)要识大体、顾大局,主动尽责,紧密配合,形成合力,切实抓好征地拆迁、安全生产、后勤保障等工作,及时处理好工程建设中的有关问题,确保工程顺利推进;各参建单位和广大建设者,要坚持质量与进度并重、效益与安全并重,高标准建设、高效率推进,开创高铁建设的“宁夏速度”。
卢春房对银西高铁宁夏段的开工建设表示祝贺。他说,银西铁路是连接沿黄河城市带和关中天水经济带的快捷通道,是加快宁夏内陆开放型经济试验区建设、推动区域融合发展的重要基础设施,对于形成内陆地区全方位开放格局,带动革命老区发展,全面建成小康社会具有重大意义。希望全体建设者共同努力,推进标准化管理,不断提升项目质量安全管控水平,把银西铁路建设成为经得起历史检验、运营检验和人民群众满意的优质工程、安全工程,为更好地服务宁夏经济社会发展作出新的更大的贡献。
银西铁路甘宁公司筹备组组长赵平、群众代表张聪在开工建设动员大会上发言。
自治区党委、政府、政协秘书长,自治区有关部门、中央驻宁有关单位、区属有关企业主要负责同志,铁路沿线的市县区主要负责同志,项目设计、咨询、施工和监理等单位负责同志和工程技术人员参加开工建设动员大会。
时尚前沿,勇于创新,绿色空间缔造者——西安至华装饰
西安至华装饰 - 设计风格 至华装饰主攻以下四大设计风格
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西安至华建筑装饰工程有限公司成立于2010年,前身为西安至华工程有限公司,经西安工商行政管理局正式批准注册,已取得国家正规资质、具有国家设计及施工双“乙级”资质,为西安市装饰协会、西安家庭装饰协会会员单位。
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